A Volkswagen apresentou, no Rio de Janeiro, a inédita Tukan, nova picape desenvolvida para o Brasil e para a América Latina.
A primeira aparição pública ocorreu durante o evento de convocação da Seleção Brasileira rumo à Copa do Mundo, no Museu do Amanhã, com a presença do mascote Canarinho na caçamba e participação de Carlo Ancelotti.
A Tukan será a primeira picape da Volkswagen construída sobre a plataforma MQB.
A base recebeu adaptações para uso em uma picape, incluindo suspensão traseira com eixo rígido e feixe de molas, solução voltada à capacidade de carga e à robustez em diferentes condições de uso.
A marca também confirmou que o nome Tukan será estampado diretamente na chapa traseira do veículo, recurso inédito em um modelo nacional da Volkswagen.
Na primeira exibição, a picape apareceu com camuflagem criada pelo Design da Volkswagen do Brasil. O grafismo foi inspirado em azulejos presentes em espaços de convivência no País e reúne referências à música, ao futebol, à natureza e à identidade nacional.
Entre os elementos usados estão o tucano, que inspira o nome da picape, o pandeiro, o Cristo Redentor, a bandeira do Brasil e cinco estrelas em referência à Seleção Brasileira.
Segundo a Volkswagen, a camuflagem também cumpre a função técnica de ocultar linhas e detalhes da carroceria que serão revelados apenas no lançamento oficial.
O trabalho visual foi desenvolvido para dificultar a leitura das formas do veículo, preservando elementos de design ainda não divulgados.
Entretanto, usamos ferramentas de IA para retirar a camuflagem e permitir as verificação das formas da picape.
A Volkswagen Tukan será produzida em São José dos Pinhais, no Paraná, e faz parte da ofensiva regional de 21 lançamentos previstos pela marca até 2028.
O plano está associado a investimentos de R$ 20 bilhões no Brasil e na América Latina. O nome da picape havia sido revelado em fevereiro, quando a empresa anunciou o patrocínio às seleções brasileiras de futebol e confirmou a cor Amarelo Canário para o projeto.
Fotos camufladas: Divulgação VW
Fotos sem camuflagem: geradas por IA com base nas fotos com camuflagem








Saveiro Robust muito melhor
ResponderExcluirToro in Panic?
ResponderExcluirNo! Why would it?
ExcluirIndependent suspension instead of a rigid axle/leaf springs, all-wheel drive/diesel option, and much more.
In fact, the BYD Mako is giving the Tukan a run for its money.
It'll arrive sooner as a full hybrid or a bit later as a PHEV with all-wheel drive. And it'll probably be even cheaper than the Tukan...
Sim, Carlos,. Toro morrendo de medo da Saveiro Robust bombada.
ExcluirNIAGARA VAI SER MELHOR Q A CANARINHO KKKKKK
ResponderExcluirEntão, era só isso?
ResponderExcluirDécadas de testes para mostrar isso?
ResponderExcluirUma T-Cross com caçamba, sendo menor que a Toro e do mesmo tamanho da Montana.
Prefiro a Niágara.
Já vai chegar velha e defasada, sem eletrificação, e periga chegar depois da pick-up pequena, abaixo da mako, da BYD
ResponderExcluirAuto+
ResponderExcluir>Todavia, a previsão da estreia da Volkswagen Tukan é apenas para o primeiro semestre de 2027<
Oroch in panic?
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