A Audi do Brasil inicia a comercialização da linha 2026 dos modelos Q6 e-tron e Q6 Sportback e-tron no mercado nacional. Os utilitários esportivos 100% elétricos passam a ser oferecidos na versão S Line, substituindo a configuração anterior Performance Black.
Os preços sugeridos são de R$ 695.990 para o Q6 e-tron e R$ 710.990 para o Q6 Sportback e-tron. Os veículos estão disponíveis em mais de 40 concessionárias da marca no país.
Novo conjunto elétrico e desempenho
A principal atualização técnica está no sistema de propulsão. A linha 2026 adota um novo motor elétrico com potência de 315 kW, equivalente a 428 cavalos, e torque de 640 Nm. Na geração anterior, os números eram de 387 cavalos e 590 Nm.
Com o novo conjunto, os modelos aceleram de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos com o uso do Launch Control, redução de 0,8 segundo em relação ao modelo anterior. A velocidade máxima permanece limitada eletronicamente a 210 km/h.
A tração integral quattro segue presente. A autonomia declarada pelo Inmetro é de 424 km para o Q6 e-tron e 431 km para o Q6 Sportback e-tron.
Atualizações no design externo
Os modelos mantêm a linguagem visual introduzida no lançamento em 2024, baseada em linhas mais fluidas e superfícies contínuas.
Na versão S Line, o pacote exterior inclui acabamento preto brilhante na grade Singleframe, entradas de ar, difusores, para-choques, saias laterais e retrovisores. As rodas são de 21 polegadas.
A identificação do modelo foi atualizada com a inscrição “Q6 e-tron” na tampa traseira, além da aplicação também na coluna B. Os logotipos seguem o padrão bidimensional com acabamento fosco.
Interior digital e sistemas de interface
O interior é estruturado em torno de um conjunto de telas denominado “Palco Digital”. O painel inclui o Audi Virtual Cockpit Plus de 11,9 polegadas, uma central multimídia de 14,5 polegadas e um display adicional de 10,9 polegadas para o passageiro dianteiro.
O sistema permite operação independente para o passageiro, com modo de privacidade. O veículo também conta com head-up display com realidade aumentada, projetando informações a uma distância virtual de até 200 metros.
O sistema de som é assinado pela Bang & Olufsen, com potência de 705 W.
Equipamentos de conforto e segurança
Entre os itens de série, os modelos oferecem ar-condicionado automático de três zonas, bancos dianteiros elétricos com memória, iluminação ambiente interativa e porta-malas com abertura elétrica por gesto.
O novo Audi Q6 eTron 2026 conta com nove airbags, controle de cruzeiro adaptativo, assistentes de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência, câmeras 360° e assistente de estacionamento.
Os faróis utilizam tecnologia Full LED Matrix com assinaturas digitais configuráveis.
Dimensões e capacidade
O Q6 e-tron possui 4.771 mm de comprimento, 2.193 mm de largura, 1.685 mm de altura e 2.889 mm de entre-eixos. O porta-malas traseiro oferece 526 litros, podendo chegar a 1.529 litros com os bancos rebatidos, além de 64 litros no compartimento dianteiro.
O Q6 Sportback e-tron mantém o mesmo comprimento e entre-eixos, com altura reduzida para 1.648 mm. O porta-malas traseiro tem 511 litros, com capacidade máxima de 1.373 litros.
A linha 2026 introduz o sistema Audi Connect no Brasil. O serviço integra funções remotas via aplicativo, incluindo travamento e destravamento das portas, climatização, localização do veículo e monitoramento de status.
O sistema também oferece navegação com dados de tráfego em tempo real, informações sobre pontos de recarga e visualização tridimensional de mapas.
O aplicativo myAudi centraliza o acesso às funções digitais e permite planejamento de rotas com paradas para recarga, além de informações sobre bateria e autonomia.
Com a atualização da linha 2026, os modelos Q6 e-tron e Q6 Sportback e-tron passam a incorporar novo conjunto motriz, ajustes visuais e ampliação dos recursos digitais. As mudanças reforçam a oferta da marca no segmento de utilitários esportivos elétricos no Brasil, com foco em desempenho, autonomia e conectividade embarcada.
Nota: Algumas imagens desta galeria são do Audi Q6 e-tron apresentado na Europa e podem apresentar diferenças pontuais em relação à versão comercializada no Brasil.



















Tera High?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRiDe-M4tDFFdTWKTd8CwMJWzu2uI9qcDGmG0aBDGlsmE0q0Ye07dAyi2wWfdToqKroLsoP4JbC9pGY8B-hChYUB8z9n_wDeIx_mIEsQFjPB-_NzhlYh7Mgo-4cH462vz3riHcJGvjkQJD-cgOKhyphenhyphenfGDua5Kccd-N-wmT9Qxe43XrnIskvAfa10_Ga_vqA/s600-rw/Movida-Tera%20%282%29.jpg
motor flex, acc, etc
Fabuloso e com preço bem competitivo por se tratar de um supra-premium,!
ResponderExcluir*infra-premium
ExcluirPostar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.