Novo Porsche 911 S/T inspirado no clássico do Camel GT Challenge

A Porsche apresentou um exemplar único do Porsche 911 S/T desenvolvido por meio do programa Sonderwunsch, iniciativa voltada à personalização sob encomenda. O projeto tem como base histórica um 911 S/T de 1972 que competiu no campeonato Camel GT Challenge durante a década de 1970.

O modelo original participou de 27 corridas entre 1973 e 1978, passando por circuitos tradicionais como Sebring, Daytona e Indianapolis.

Preparado inicialmente a partir de um 911 S/T de produção, o carro foi adaptado para competição pela equipe canadense Equipe de Course Marc Dancose, com modificações adicionais realizadas pela Brumos Racing. Entre as alterações, destacavam-se diferenças nas rodas entre os eixos dianteiro e traseiro e a adoção da pintura Phoenix Red.

A trajetória nas pistas foi interrompida em 1978 após um acidente durante uma prova em Trois-Rivières, no Canadá. Anos depois, o veículo foi restaurado e passou a integrar uma coleção privada na Suíça, onde serviu como referência para a criação do novo exemplar.

O modelo contemporâneo, baseado no 911 S/T atual, não replica o carro histórico, mas incorpora elementos visuais e conceituais. A carroceria combina as cores Phoenix Red e Signal Yellow, com aplicação manual de padrões inspirados no modelo original. Diferentemente do carro de competição, não há reprodução direta de patrocínios da época.

O desenvolvimento do projeto contou com a participação do designer Grant Larson, responsável por outros modelos da marca.

No interior, o veículo traz referências discretas ao passado nas superfícies e acabamentos, incluindo elementos inspirados nos circuitos onde o carro histórico competiu.

Outro ponto de ligação com o modelo dos anos 1970 está na assimetria visual. O novo exemplar utiliza discos aerodinâmicos nas rodas traseiras, derivados de componentes desenvolvidos pela Manthey Racing para o GT3 RS, embora não homologados para uso permanente em vias públicas.

Segundo a fabricante, o veículo mantém conformidade com os padrões técnicos da marca, podendo ser utilizado tanto em estradas quanto em pista.

O projeto também exemplifica as possibilidades do programa Sonderwunsch, que permite a criação de veículos únicos com base em referências históricas e especificações individuais.