A Audi do Brasil anunciou o início da produção nacional da terceira geração do Audi Q3 e confirmou a chegada do modelo às concessionárias na segunda quinzena de maio.
O utilitário compacto premium será fabricado na planta de São José dos Pinhais, no Paraná, e estará disponível nas carrocerias SUV e Sportback.
A apresentação oficial ocorreu nesta terça-feira (3), no Palácio Iguaçu, em Curitiba, com a presença do presidente e CEO da Audi no País, Sascha Sauer, e do governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior.
Nova geração
O modelo passa a adotar a atual linguagem global de design da marca, com alterações na dianteira e na traseira.
Os faróis estão mais estreitos e seguem o padrão visual aplicado em outros utilitários recentes da fabricante.
A grade Singleframe recebeu novo desenho, com moldura redesenhada, estrutura interna em formato colmeia e os anéis da marca em padrão bidimensional.
Na lateral, a linha de cintura elevada e os vincos mais pronunciados marcam o perfil do veículo.
Na parte traseira, as lanternas são divididas em dois níveis e interligadas pela tampa do porta-malas.
O conjunto inclui iluminação vermelha nos anéis da marca.
Interior e tecnologia
A cabine incorpora o conceito de painel digital curvo, reunindo o quadro de instrumentos Virtual Cockpit e a central multimídia Audi MMI em uma única superfície voltada ao motorista.
O interior traz novos revestimentos e texturas, além de bancos dianteiros com abas laterais mais pronunciadas.
Segundo a fabricante, o modelo chega ao mercado nacional com atualizações em motorização, equipamentos e recursos tecnológicos.
A empresa ainda não detalhou versões, motorização ou preços, entretanto pode-se esperar a mesma mecânica do Q3 2026 importado, ou seja, mmotor 2.0 Turbo com câmbio automático e tração Quattro. Os preços do Audi Q3 2026 hoje são de Audi Q3 SUV -- R$ 299.990; Audi Q3 Sportback 2026 -- R$ 379.990 - faixa que deve ser mantida.
Produção no Paraná
A unidade da Audi em São José dos Pinhais iniciou suas atividades em 1999, com a produção do A3.
Após um intervalo, a fabricação foi retomada em 2015, com o A3 Sedan.
O Q3 passou a ser produzido localmente a partir de 2016, e o Q3 Sportback foi incluído na linha em 2022.
As operações foram interrompidas no início de 2025 para a atualização da planta industrial, visando a produção da nova geração.
Para este novo ciclo, a empresa informa investimento de aproximadamente R$ 50 milhões na fábrica.
Desde o início das atividades no País, o total aplicado na unidade soma cerca de R$ 600 milhões.
Com o início da montagem da terceira geração do Q3, a planta paranaense retoma a produção regular, mantendo o modelo como um dos principais produtos da marca no mercado brasileiro.






















Tera High?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDT0dgz9-AgjC4rstY-lWI45E3dc2NsHX6J70EG6zGjiD9p_EiPblrq6rETqsx1RVSSlRghl4Tcih6ZdL2UhmN7CPBegEdjG15FChYbfjQZVj9i_VfYqhjpaJVoIgxsIYBF8s1OW3qLBRuSrnLunNwV6SxnOIJRmosrJXyDoWflaQ1n3HkKRxYD9enmHj5/s600-rw/Volkswagen-Tera-2026%20%20%2825%29.jpg
Que carro feio, com cara de xing.
ResponderExcluirVai continuar tomando venha do Tera e dos concorrentes da BYD e gwm.
Horrível.
ResponderExcluirFeio, gambi e essa frente em dois níveis é simplesmente deplorável.
O Tera é uma escolha mais lógica.
Se o VW matou o anterior (devemos lembrar que em Janeiro foi 1 unidade vendida e em Fevereiro, ZERO) esse ae sequer tem chances.
Verdade, amor. Flopou!
ExcluirCoadjuvante. O público alvo nem lembra que existe
ResponderExcluirBMW X3 e GLC in Panic?
ResponderExcluirNão são concorrentes. Audi é infra-premium, concorrente de Volvo, BYD, etc.
ExcluirFavor não relinchar.
Atenção, vamos deixar claro. O carro começa a chegar em maio às concessionárias. Repetido: EM MAIO!
ResponderExcluirSerá que agora as hienas ficam relinchando nos posts que o Q3 não vendeu nada vão ficar quietinhos esperando o carro chegar às lojas para poder tecer seus exímios comentários sobre vendas? Claro que não! Vão continuar a relinchar pq são incapazes e entender tais coisas básicas, a saber, que para poder vender, o carro tem que estar na loja!!1 Toooinnnggg!!!!
Atenção, vamos deixar claro. O carro é infra-premium, concorrente de BYD e Volvo!. Repetido: INFRA-PREMIUM!
ExcluirSerá que agora as hienas ficam relinchando nos posts que o Q3 tem algo de premium vão ficar quietinhos esperando o carro continuar tomando benga de Volvo, BYD e do Tera High para poder tecer seus exímios comentários sobre vendas? Claro que não! Vão continuar a relinchar pq são incapazes e entender tais coisas básicas, a saber, que para poder ser premium, o carro tem que ter status e a Audi não tem!!! Melhor optar pelo Tera!!!1 Toooinnnggg!!!!
Vamos deixar claro: não vende atualmente e não venderá em maio! Morreu!!!
ExcluirE com vcs , mais um Flop do grupo VW . Taos , Anarok e Q3 RIP
ResponderExcluirAudi? Marca nova? É chinesa?
ResponderExcluirAcho que Russa
ExcluirAmo tanto a Volkswagen que já estou na minha segunda Pole
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