A Ford Mustang 2026 equipado com o motor V8 5.0 aspirado poderá alcançar até 810 cavalos de potência por meio de um kit de supercharger oferecido oficialmente pela Ford Motor Company — opção destinada ao mercado norte-americano.
O conjunto é disponibilizado com instalação completa e garantia de fábrica, algo incomum mesmo em mercados tradicionais de alto desempenho.
Para efeito de comparação, o Mustang Dark Horse comercializado no Brasil é equipado com o motor Coyote 5.0 V8 aspirado, que entrega 507 cv e 57,8 kgfm de torque.
Com o kit de supercharger oferecido nos Estados Unidos, a potência pode chegar a 810 cv, representando um aumento superior a 300 cv em relação à configuração original.
Desenvolvido em parceria com a Whipple Superchargers, o sistema eleva a potência do Mustang GT e da versão Dark Horse para 810 cv e 615 lb-ft de torque quando equipado com escapamento de válvula ativa. Nas configurações com escapamento convencional, a potência declarada é de 800 cv.
Além do esportivo, a picape Ford F-150 2026 com o mesmo V8 5.0 também passa a contar com o pacote, alcançando 700 cv e 590 lb-ft de torque. A versão F-150 Lobo, com proposta de apelo urbano, é apontada pela fabricante como uma das aplicações diretas da atualização.
Segundo a Ford, o kit foi projetado para atender aos padrões internos de durabilidade da marca, com meta de 100 mil milhas (aproximadamente 160 mil quilômetros). A velocidade máxima dos veículos não é alterada em relação à configuração original de fábrica.
O conjunto conta com garantia Ford Racing Parts de três anos ou 36 mil milhas. Ao oferecer preparação homologada com cobertura oficial desde o lançamento dos modelos, a montadora amplia as opções de personalização com respaldo de fábrica, simplificando o processo para clientes que buscam aumento de desempenho — embora o pacote esteja oficialmente disponível apenas nos Estados Unidos.







Fumaça, barulho e muita pantomina.
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Mas em performance apanha e feio do Audi RS3...putz...
The Mustang is an absolute icon.
ExcluirWith Audi, the question isn't whether they'll leave Brazil, but when.
A current market share of 0.1% is beyond shameful...
Carlos o RS3 é concorrente do Tera GTS!!!!!!!
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