A Volkswagen do Brasil anunciou a inclusão do Tera MPI no Programa Carro Sustentável, do Governo Federal, tendo seu preço reduzido de R$ 108.390 para R$ 103.626.
Com a novidade, passam a integrar o programa quatro modelos da marca: Polo Track, Polo Robust, Polo TSI MT e Tera MPI.
A versão MPI do Tera mantém o pacote de equipamentos de série e passa a ser ofertada com isenção total de IPI. O preço ao consumidor é reduzido de R$ 108.390 para R$ 103.626, sem alterações de conteúdo. A campanha das Promoções tem início em 05 de fevereiro.
Equipado com motor 1.0 de até 84 cv e câmbio manual de cinco marchas, o Tera MPI foi desenvolvido para uso urbano e rodoviário, com consumo homologado pelo Inmetro de 13,2 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina.
A inclusão no programa representa redução real de 2,55% no preço, somada a incentivos adicionais oferecidos pela montadora e pela rede de concessionárias.
Segundo a empresa, o Tera MPI também conta com condições específicas para Vendas Diretas, contemplando públicos como produtores rurais, pessoas com deficiência, CNPJ, frotistas, locadoras e taxistas.
Segurança: mesmo na versão de entrada, o Tera MPI oferece seis airbags, frenagem autônoma de emergência (AEB) com detecção de pedestres, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, detector de fadiga e monitoramento da pressão dos pneus.
O conjunto garantiu ao modelo cinco estrelas no Latin NCAP.
Equipamentos: entre os principais itens de série estão painel de instrumentos digital, multimídia VW Play com tela e espelhamento sem fio, direção elétrica, ar-condicionado e sensores de estacionamento.
Produzido no Brasil e desenvolvido para o mercado regional, o Tera acumula quase 50 mil unidades comercializadas em poucos meses, contribuindo para a presença da Volkswagen no segmento de SUVs compactos.






Só posso parabenizar a VW por abrir mão de lucros para oferecer um carro classe mundial, com alma premium, a preço tão acessível.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3P695S8qIchSoUcnUTVcDEQPVAyFGSg9fkuze05JiTAYMZs3DxBQfztPjqLzk7BmbpEW3IDIF48xG-ncrD4UfDcP22GZJ6bYSBy-Yq5oZ5rkB9aISMVac9ZfHveTuCuSEOR0ak_P9aOUnoIW_JVC94GGP2Ek3UZxKnsC03it8LbEjwwhyKJ-VLHmmYaM/s600/aplausos.gif
Democratização do carro de qualidade!!!!
Podiam ao menos colocar outra calota pra diferenciar do Track.
ExcluirMuito bom, 99% das vendas é nessa versão.
ResponderExcluirmatador de q3
ResponderExcluirPara o brasileiro Tera na plataforma do polo track sabor polo track esticado de baixo custo. Na europa T-Roc, plataforma da Tiguan, sabor Mini Tiguan premium. Como o brasileiro é feito de idiota. O pior é que ele vai e compra essa tranqueira de péssima qualidade com motor 1.0 e ainda fica se exibindo pro vizinho. Brasileiro adora ser feito de bobo.
ResponderExcluirPORCARIA, GOL DE SALTO ALTO
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