O Volkswagen Taos 2026 ganha comercial de TV que associa o conceito de espaço à experiência cotidiana. O filme apresenta um astronauta que, após meses em órbita, reflete sobre o que mais sentiu falta: espaço.
A narrativa é conduzida por frases e imagens do personagem em contraste com cenas do SUV, culminando na assinatura: “Novo Volkswagen Taos. Espaço e tecnologia na sua jornada”, conforme pode ser visto no vídeo a seguir:
A abordagem reforça o espaço interno como um dos principais atributos do modelo.
Dimensões e espaço interno: o Novo Taos 2026 mede 4,46 metros de comprimento, com entre-eixos de 2,68 metros e altura de 1,63 metro.
O porta-malas comporta 498 litros. O espaço para os passageiros do banco traseiro está entre os maiores da categoria, com foco em conforto para joelhos e cotovelos.
O interior foi atualizado com novos revestimentos, costuras aparentes e iluminação ambiente configurável em até 10 cores.
O painel adota nova construção e passa a integrar a central multimídia VW Play Connect de 10,1 polegadas em formato semiflutuante. O modelo oferece ainda ar-condicionado digital de duas zonas, carregador de celular por indução e volante com botões físicos.
Preços: O Novo Taos 2026 tem preços de R$ 199.990 na versão Comfortline e R$ 209.990 na Highline.
A estratégia destaca o custo-benefício, considerando nível de equipamentos, consumo, seguro e manutenção.
Segurança e assistência: o Novo Taos 2026 obteve novamente cinco estrelas no Latin NCAP, já sob protocolo mais rigoroso.
Ambas as versões trazem de série seis airbags, frenagem autônoma de emergência (AEB), alerta de frenagem de emergência (ESS) e controles de tração e estabilidade.
O pacote de assistências inclui, conforme versão, ACC com Stop & Go, Lane Assist, monitoramento de ponto cego, Travel Assist e frenagem automática com Multicollision Brake.
A estrutura utiliza a plataforma MQB, com aços de alta e ultra-alta resistência em áreas estratégicas.
Conectividade: o Novo Taos 2026 conta com recursos do Meu VW 2.0, que permitem acesso remoto a informações do veículo e serviços pelo smartphone.
O painel digital Active Info Display de 10,25 polegadas é item disponível na gama.
Design: Entre as principais mudanças externas estão os novos para-choques, grade redesenhada e lanternas interligadas por uma barra de LED, além do logotipo VW iluminado na traseira.
Na dianteira, os faróis IQ.Light em LED trazem nova assinatura visual, com canhão principal em formato de “X”.
Na versão Highline, há ainda light strip frontal integrado à grade.
Conjunto mecânico: O Taos 2026 mantém o motor 1.4 TSI 250 Turbo Flex, com 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, agora associado a um câmbio automático de oito marchas.
A tração é dianteira. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em cerca de 9,0 a 9,3 segundos, com velocidade máxima entre 194 e 197 km/h.
Conclusão: o Novo VW Taos 2026 chega ao Brasil importado do México, com novo design, preço reposicionado (mais baixo) e priorizando espaço interno, conectividade e tecnologia.















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ResponderExcluirAtenção, pq gastar R$ 400k em um BMW X1?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4nBFatLWcES8as6MrhddHB2Bc0qjSRfmIixqsV13EaqM1HaaTX4IkBHlOZlO1pFNoMEAc35CTLobEPMgD0NHy_SVeaj_LfOh70bjFLnxWlP1mcwCZsPplHr_4cf8Xgvd5STxQ6RGj6m4N9qaRueOtkwzcElzFB5hbk3wlcEdQqi02AMEaXDRex9Sh41-D/w640-h400-rw/Novo-BMW-X1-2024%20(13).jpg
Se o Taos 2026 oferece muito mais espaço, tecnologia, pela metade?
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKkNXLsdxagwHi_uQRY0zjBWgJ6s29C1NXom2zKHIbufQyE-V06lsDHLbmDLy268wUiIk7-69-kCrndlbnLjd-D0g-Zew7h9EV9vKbioeIG0pompQ_Yh5YvSl8J4JBbdQrVBI1YPexo5om_l_YKx1L7ALmNl-_rB1eoodd9lNKul87Dyms7NH9vH-TG08m/s2560/Novo-Taos-2026-Brasil%20%281%29.jpg
Taos...com ACC em todas as versões, painel digital, mais tecnologico, tração dianteira como o X1....Taos supérior em tudo
Brisada monstra . Está de ressaca?
ExcluirX1 surra a Q7 e esse acéfalo vem falar de Taos kkkkkkk.
ExcluirConcorrente do Taos é o Tera (Q3 como segunda opção). Por isso indico o Tera MPi.
um carro zero tecnologia, o astronauta sentiu falta pq era de Aju? ou da v12 em BSB?
ResponderExcluirQue diferença que faz se o cara e de Aju ou BSB? Putz...cada brisa ..
Excluirum carro zero tecnologia, o astronauta sentiu falta pq era de Aju? ou da v12 em BSB?
ResponderExcluirMeu Deus que lixo de comercial.
ResponderExcluirTem que mandar a VW contratar a empresa que fez o novíssimo e mítico comercial da Pepsi. Pra ver se desencalha essa tranqueira gambi xing.
Taos ou Q3?
ResponderExcluirDúvidas... dúvidas.
Acrescento a essa questão o Tera!
O Tera é praticamente infrapremium. Plataforma do Q3, pode mandar blindar devido a violência das grandes cidades e ainda faz de 0a100 em 13,3seg, evidenciando um nível de segurança pensado a ele.
Tera, Taos ou Q3???
TERA!
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