A BMW iniciou na Alemanha a produção dos primeiros veículos de pré-série do novo BMW i3, etapa que marca a fase final de preparação para o início da produção em série, previsto para o segundo semestre de 2026. A operação ocorre na fábrica do grupo em Munique e envolve a entrada em funcionamento das novas linhas produtivas e a validação dos processos industriais que serão utilizados no modelo definitivo.
Novo BMW i3 2026 - camuflado - linha de produção Alemanha - Munique
Segundo Peter Weber, chefe da unidade de Munique, a produção dos veículos de pré-série representa um marco para a planta, que pela primeira vez construiu um BMW i3 integralmente em suas instalações. O executivo destaca o uso de tecnologias de fabricação atualizadas e processos digitalmente conectados, além da operação conjunta de áreas modernizadas como estamparia, carroceria, pintura, montagem e logística.
Novo BMW i3 2026 - lateral dianteira direita - linha de produção Alemanha - Munique
A etapa de pré-série é considerada fundamental na integração de novos modelos, pois permite que logística, equipamentos e rotinas de produção sejam testados em condições próximas às reais. Embora o volume ainda seja reduzido, todas as peças já são fornecidas pelos fluxos de material definidos e processadas na linha de produção, com verificação detalhada de cada componente e de cada fase do processo.
Novo BMW i3 2026 - frente -  linha de produção Alemanha - Munique
Até então, as primeiras unidades eram montadas com a participação de uma equipe da própria fábrica de Munique em conjunto com profissionais da planta piloto localizada no Centro de Pesquisa e Inovação da BMW. Com a conclusão das novas áreas de manufatura e logística em Munique, os veículos passam agora por todas as etapas produtivas dentro da própria unidade.
Novo BMW i3 2026 - lateral dianteira esquerda -  linha de produção Alemanha - Munique
Os testes de sistema realizados com os veículos de pré-série também têm o objetivo de identificar possibilidades adicionais de otimização antes do lançamento comercial. Nos próximos meses, a BMW pretende ajustar processos com base nas informações obtidas durante essa fase, buscando assegurar a estabilidade operacional necessária para o início da produção em série do novo BMW i3.



5 Comentários

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  1. Respostas
    1. Depois de 7 anos de Audi e-tron GT,

      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpela9Hf8fSOcrnHQsMZ8qxXZ-Gyc-FPOSwaxsrLYmMQmhIqqncAvAVZFvyKgaDHUso9MYz1fhykBNck0NcWsYmRbUedg7Hyo32KnM0ZN0QaEqTVhyNbCugh6npiEG-8uOQBm0JL9AUsS606R8hlwVl1tUbnOWbZ4ZWFbagfDIuiLQivKdtetTInGbKJ1A/s600-rw/Audi-etron-GT%20%2831%29.jpg

      A BMW vem com i3.

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    2. O BMW i3 (junto ao i8) foi um dos primeiros carros elétricos de produção comum do mundo seu acéfalo. A Audi sequer sabia o que era carro elétrico na época (parece nn saber até hoje, ja que seus carros pedem troca de óleo). BURRO

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