Toyota GR Yaris MORIZO RR: edição limitada de 200 unidades é revelada

A Toyota Gazoo Racing (TGR) apresentou no Tokyo Auto Salon 2026 o protótipo em desenvolvimento do GR Yaris MORIZO RR, uma edição especial do hatch esportivo criada em colaboração direta com Akio Toyoda, presidente da Toyota Motor Corporation e piloto conhecido pelo pseudônimo Morizo.

O GR Yaris MORIZO RR tem como base as experiências acumuladas pela marca nas competições de endurance, especialmente nas 24 Horas de Nürburgring de 2025.

A edição MORIZO RR nasce do trabalho conjunto entre a Toyota Gazoo Racing e a ROOKIE Racing, que em 2025 uniram esforços sob a denominação TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR). A iniciativa buscou integrar desenvolvimento técnico e uso em competição como parte da estratégia da Toyota de aplicar aprendizados do automobilismo diretamente em veículos de produção.

Durante a prova de Nürburgring, Morizo pilotou o GR Yaris número 109, equipado com a transmissão automática de oito marchas GAZOO Racing Direct Automatic Transmission (DAT). Mesmo enfrentando as exigências do circuito alemão, o carro completou a corrida, e Toyoda realizou mais voltas do que o inicialmente planejado.

Inspirado nesse contexto, o GR Yaris MORIZO RR foi desenvolvido com foco no ajuste fino entre veículo e condutor, conceito trabalhado especificamente nas condições severas de Nürburgring. A suspensão recebeu calibração dedicada, levando em conta a carga aerodinâmica gerada por uma asa traseira exclusiva.

O objetivo foi manter contato constante dos pneus com o solo, inclusive em superfícies irregulares, equilibrando desempenho esportivo e uso cotidiano. O sistema de direção elétrica (EPS) também passou por ajustes para acompanhar esse conjunto.

Outra novidade é o modo exclusivo de tração integral “MORIZO”, que substitui o modo “GRAVEL” do GR Yaris convencional. Desenvolvido com participação direta de Toyoda, o novo modo estabelece uma distribuição inicial de torque de 50:50 entre os eixos dianteiro e traseiro, alterando o comportamento do sistema de tração conforme a proposta da edição especial.

O GR Yaris MORIZO RR se diferencia por elementos específicos como asa traseira em fibra de carbono, capô também em fibra de carbono, spoiler dianteiro e saias laterais. A cor Gravel Khaki, exclusiva da versão, foi escolhida por Morizo e é combinada com detalhes em preto piano na grade dianteira e rodas em tom bronze fosco.

As pinças de freio recebem acabamento em amarelo, mesma cor presente nas costuras internas, remetendo à assinatura visual associada ao piloto.

O interior traz modificações funcionais, como volante revestido em suede, com diâmetro ligeiramente menor, além de borboletas e comandos revistos para melhor operação em condução esportiva. A disposição dos botões foi inspirada no GR Yaris Rally2, modelo utilizado em competições de rali. Cada unidade contará ainda com uma placa numerada exclusiva com o logotipo “MORIZO RR”.

O GR Yaris MORIZO RR terá produção limitada a 200 unidades, sendo 100 destinadas a mercados europeus selecionados e 100 ao Japão. O início das vendas está previsto para a primavera de 2026. Até o momento, a Toyota não divulgou informações sobre preços ou eventuais planos de comercialização em outros mercados.