Renault Boreal Iconic 2026 agrada pelo design, acabamento e custo x benefício

O Boreal é o novo SUV da Renault do Brasil, de porte médio, que chega para disputar o mercado com modelos como Jeep Compass, Corolla Cross e Volkwagen Taos. O modelo foi eleito "Carro do Ano 2026" pela Revista Auto Esporte.

O Boreal é maior, mais espaçoso e equipado com mais tecnologia que seus concorrentes - por preços começando em R$ 179.990 na versão Evolution, e chegando a R$ 214.990 neste modelo testado, a topo de gama, Iconic. Há ainda uma versão intermediária, Techno, a R$ 199.990.

O Renault Boreal é um SUV que se destaca pelo design. Externamente o porte impressiona, com comprimento de 4,56 metros, entre-eixos de 2,7 metros, altura de 1,65 metros e o entre-eixos de 2,70 metros.

Além de ser o maior e mais espaçoso SUV dessse segmento, o design é impactante com linhas angulosas, sistema de iluminação com sinalizações em LED e um interior com aspecto tecnológico.

O acabamento interior surpreende nesta versão Iconic, com muito uso de material macio, telas digitais e iluminação interna ambiental.

Design: o design do Renault Boreal é um dos pontos fortes, apresentando linhas angulares e triangulares inspiradas em modelos europeus (Rafale e Austral).

Ele traz um conjunto ótico totalmente em LED, com fachos alto e baixo automáticos.

O desenho é fragmentado e moderno, conferindo personalidade própria.

Nesta verão topo de gama, Iconic, o Renault Boreal utiliza rodas de 19 polegadas com acabamento diamantado.

O modelo inclui ainda maçanetas traseiras embutidas na coluna C e o capô com amortecedores hidráulicos, item raro no segmento.

Conjunto mecânico e desempenho: O Boreal usa motor 1.3 turbo (injeção direta), com 163 cv no etanol e 156 cv na gasolina, e torque máximo de 27,5 kgfm em ambos os combustíveis.

O torque entra cedo (1.750 rpm), o que ajuda nas retomadas e no uso urbano.

O câmbio é automatizado de dupla embreagem (6 marchas, banhado a óleo), com trocas rápiadas e suaves.

Com 1.438 kg, a relação peso/potência fica em 8,8 kg/cv.

A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,5 segundos. A Revista Quatro Rodas testou e aferiu 9,7 segundos. A velocidade máxima é de 180 km/h.

Na prática, a impressão é de desempenho bom, e coerente com a proposta do carro. Apesar de ser um SUV avantajado em termos de porte, mostra-se ágil e dinâmico graças à força do motor.

Consumo (Inmetro): segundo dados oficiais, o Renault Boreal consome, em cidade, 7,8 km/l (etanol) e 11,2 km/l (gasolina).

Em rodovia, os números são: 9,4 km/l (etanol) e 13,6 km/l (gasolina).

Dirigibilidade: Um dos pontos fortes do Boreal é o comportamento dinâmico.

É um SUV prazeroso de dirigir, com carroceria sólida e direção que passa boa sensação de controle.

A direção é firme e direta, mas a assitência elétrica a torna suave e leve em manobras em baixa velocidade.

O ajuste de suspensão é firme, com foco em estabilidade, mas sem comprometer o conforto dos passageiros.

O Renault Boreal adota suspensão traseira semi-independente por eixo de torção - que é mais adequada tecnicamente para um carro de tração dianteira, tendo a robustez do sistema e a manutenção menos onerosa - já que não exige alinhamento das rodas traseiras.

Em geral, o Renault Boreal é um carro que transmite segurança em curvas e boa estabilidade direcional.

Em pisos ruins, o bom curso de suspensão e o ajuste competente da suspensão isolam a cabine das irregularidades do piso.

As rodas de aro 19 dessa versão são muito bonitas, mas exigem cuidado para evitar bolhas nos pneus.

Espaço interno e porta-malas: O Boreal mede 4,56 m de comprimento, sendo o maior SUV de porte "médio" do segmento.

Para efeito de comparação, ele é 16 cm maior que o Jeep Compass.

O entre-eixos do Renault Boreal é de 2,70 m.

O espaço interno também é o maior do segmento, com capacidade de levar 5 passageiros com conforto.

Há saídas de ar traseiras e duas USB-C.

O porta-malas é um destaque: 522 litros, sendo o maior do segmento, com dois níveis e boa praticidade.

Para efeito de comparação, o Jeep Compassa tem porta-malas de 410 litros.

Há estepe temporário e soluções úteis, como acionamento para rebatimento dos bancos pelo porta-malas e tomada 12 V.

Tecnologia e conectividade: o Renault Boreal Iconic, versão topo de gama, traz um conjunto de itens amplo, que contempla chave presencial com travamento por aproximação/afastamento; faróis em LED e farol alto automático (boa iluminação à noite); câmera 360°, sensores dianteiros e traseiros e assistente de estacionamento.

O sistema de assitência a condução é completo e muito funcional: ACC com Stop&Go e pacote ADAS amplo com alerta de ponto cego, frenagem autônoma de emergência, entre outros recursos.

A central multimídia conta com com Google built-in e conectividade embarcada, com destaque para o Google Maps nativo.

O ar-condicionado digital tem duas zonas com comandos físicos, e o carregamento sem fio com ventilação para o celular.

Os bancos dianteiros tem ajuste elétrico e o banco do motorista com massagem.

Um diferencial do modelo é o sistema de som Harman Kardon de alta fidelidade e dez alto-falantes.

O banco do motorista conta com sistema de massagem, e há ainda seletor de modos de condução com 5 configurações disponíveis.

Acabamento e ergonomia: o acabamento do Renault Boreal agrada visualmente, com mistura de materiais e cores e texturas, criando um ambiente requintado e tecnológico.

O console central alto e o volante com boa empunhadura ajudam a “abraçar” o motorista.

Como ponto negativo, o túnel central traseiro é alto para os padrões atuais.

Entretanto, é um SUV compacidade de levar 3 adultos com conforto.

Segurança: o carro oferece conjunto formado por airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, ABS.

Há aiunda assistente de rampa e recursos de frenagem/alertas do pacote ADAS.

Há também função de alerta em frenagem forte (acionamento de pisca-alerta).

Conclusão

O Renault Boreal Iconic entrega dirigibilidade acima do esperado para um SUV familiar, bom desempenho para a proposta, pacote tecnológico forte e porta-malas excelente.

No conjunto, é um carro que surpreende pelo porte e sofisticação - e deve ser analisado e objeto de um test-drive para quem procura um SUV na faixa entre R$ 180 mil e R$ 220 mil. 

Ficha técnica — Renault Boreal Iconic 1.3 (2026)

Preço: R$ 214.990

Configuração: SUV médio

Combustível: Flex (álcool/gasolina)

Tração: Dianteira

Garantia: 5 anos

Modelo
Modelo / versão	Renault Boreal Iconic 1.3
Ano	2026
Procedência	Nacional
Portas / lugares	4 / 5
Motor
Código	HR13
Instalação / disposição	Dianteiro / transversal
Aspiração / alimentação	Turbocompressor / injeção direta
Cilindros / válvulas	4 em linha / 4 por cilindro
Comando	Duplo no cabeçote; variação em admissão e escape; acionamento por corrente
Cilindrada	1.332 cm³
Diâmetro x curso	72,2 mm x 81,4 mm
Taxa de compressão	10,5:1
Potência máxima	163 cv (A) / 156 cv (G) a 5.250 rpm
Torque máximo	27,5 kgfm (A/G) a 1.750 rpm
Rotação máxima	6.000 rpm
Óleo (viscosidade)	5W-40
Transmissão
Tração	Dianteira
Câmbio	Automatizado de 6 marchas
Acoplamento	Embreagem dupla banhada a óleo
Suspensão e freios
Suspensão dianteira	Independente, McPherson; molas helicoidais
Suspensão traseira	Eixo de torção; molas helicoidais
Freios dianteiros / traseiros	Disco ventilado / disco sólido
Direção e pneus
Direção (assistência)	Elétrica
Diâmetro de giro	11 m
Pneus	205/55 R19 (dianteiros e traseiros)
Dimensões e capacidades
Comprimento / Largura / altura	4.556 mm / 1.841 mm / 1.646 mm
Entre-eixos	2.702 mm
Bitola (dianteira / traseira)	1.560 mm / 1.557 mm
Porta-malas	522 litros
Tanque	50 litros
Altura mínima do solo	213 mm
Ângulos (entrada / saída)	22,2° / 26,6°
Desempenho, consumo e autonomia
Velocidade máxima	180 km/h
0–100 km/h	9,5 s
Consumo urbano	7,8 km/l (A) / 11,2 km/l (G)
Consumo rodoviário	9,4 km/l (A) / 13,6 km/l (G)
Autonomia urbana	390 km (A) / 560 km (G)
Autonomia rodoviária	470 km (A) / 680 km (G)
Equipamentos (lista)
Segurança (principais)	ABS; airbags frontais/laterais/cortina; câmeras (traseira e 360°); controle de estabilidade e tração; faróis de LED; ISOFIX; monitoramento de pressão dos pneus; sensores dianteiros e traseiros; alerta de colisão frontal, ponto cego, mudança/permanência em faixa; frenagem automática de emergência; assistente de farol alto; alerta de tráfego cruzado traseiro; estepe.
Conforto (principais)	Ar-condicionado automático (2 zonas); saída de ar traseira; bancos em couro; ajustes elétricos (motorista e passageiro); memórias e massageador (motorista); controle de velocidade adaptativo; assistente de centralização em faixa; retrovisores elétricos e rebatíveis; retrovisor interno fotocrômico; teto solar elétrico e teto panorâmico; chave presencial; start-stop; acionamento remoto do motor; freio de estacionamento eletromecânico e Auto Hold; tampa traseira motorizada; porta-luvas/console climatizado.
Infotenimento (principais)	Rádio; Bluetooth; USB; tomada 12V; GPS; espelhamento de tela; Google integrado; carregador por indução; informações de trânsito; reconhecimento de placas; som premium Harman Kardon; comandos e informações via aplicativo.