O novo Nissan LEAF foi reconhecido no mercado norte-americano ao vencer duas categorias do Kelley Blue Book Best Buy Awards 2026, uma das premiações mais tradicionais da indústria automotiva dos Estados Unidos.
O modelo elétrico foi eleito Best New Model e Best Electric Vehicle Under US$ 35,000, reforçando sua posição no segmento de veículos elétricos de entrada naquele mercado.
De acordo com os editores do Kelley Blue Book, o LEAF se destacou pelo conjunto que envolve design atualizado, autonomia estimada pela EPA de até 303 milhas (cerca de 487 km) por carga, compatibilidade com carregadores rápidos do padrão NACS (North American Charging Standard) e preço considerado acessível.
O modelo parte de US$ 29.990 na versão S+, valor inferior ao preço de lançamento do LEAF original em 2011, ainda que em contextos econômicos diferentes.
A nova geração do LEAF foi completamente redesenhada e adota linhas mais limpas, com perfil aerodinâmico e postura elevada, próxima à de um SUV compacto. O modelo passa a oferecer porta de carregamento NACS integrada com função Plug & Charge, permitindo acesso direto a mais de 27.500 estações Tesla Supercharger nos Estados Unidos.
Entre os equipamentos disponíveis, o LEAF 2026 inclui teto panorâmico com escurecimento eletrônico, sistema Intelligent AroundView Monitor, iluminação ambiente interna com múltiplas cores, maçanetas embutidas, lanternas traseiras com efeito tridimensional e painéis digitais de até 14,3 polegadas com integração ao Google Built-in, incluindo Google Maps.
No contexto do mercado norte-americano, o LEAF segue posicionado como um veículo elétrico voltado ao grande público, buscando equilibrar autonomia, tecnologia e custo de aquisição em um segmento cada vez mais competitivo.
Até o momento, não há informações oficiais sobre a comercialização do modelo no Brasil.







Audi em Pânico
ResponderExcluirVocê sempre é assertivo 😘
ExcluirRealmente Audi e suas gambiarras chinesas em pânico.
O espécime que afirma tal atrocidade, querendo sugerir que a Audi, uma marca alemã supra-premium, estaria receosa de um premiozinho boqueta dado a um carro de uma marca japonesa que pede ajuda da Renault para não falir???? kkkkk faz-me rir!
ExcluirAudi é infra-premium.
Excluirvc é um espécime que não sabe nem dirigir.
E o Kiko?
ResponderExcluirNenhum carro do grupo VW ??? Ué!!! Ata , lembro que a tal " Kombi" foi micada por lá. Rs
ResponderExcluirA Nissan é a japonesa mais avançada em carros elétricos puros hoje. Honda e Toyota investiram em híbridos.
ResponderExcluirMesmo assim, esse Leaf é uma piada perto do ID.4
Excluirnão, o id4 é piada
ExcluirAutonomia do ID4 já era nesse nivel em 2021..
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOmsIRQQ8EwGZKz7datVBj8tIa7xbPuGUN8fIT0GAgXWtJkjSgWfsiIwu-ywtoEjFT4i8sU6fY752TF28Qoeksw6f5YKYu2DNreq6Qg1jE5aItc0VCMjss5qnr73p4ARk8jeZ1QG28hF3G/s2048/Volkswagen-ID4+%25287%2529.jpg
mas ninguém quer.
ExcluirE a bateria desse Leaf tem 75 kwh, e a do ID4 tem 84 kwh. ID4 superior em tudo.
ResponderExcluirnão.
Excluirse fosse bom, seria eleito
ExcluirTOMA kkkkkkkkk
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