O ranking de carros mais vendidos em janeiro de 2025, com dados consolidados até o dia 16, mostra o VW T-Cross na liderança entre os automóveis. O SUV soma 2.543 unidades comercializadas — retração de 54,7% em relação à sua média diária de dezembro de 2025.
A segunda colocação traz o VW Polo, com 2.452 - queda de 55,1% sobre dezembro.
Na 3ª posição, surge o Hyundai Creta, com 2.274 unidades comercializadas em janeiro de 2026 - queda de 46,8% sobre o mês anterior.
Na quarta colocação surge o GM Tracker, com 2.141 unidades vendidas em 2026 — queda de 34,5% em relação ao mesmo período do mês anterior.
Fechando o top 5, surge o VW Tera, com 2.137 unidades comercializadas — queda de 61% frente ao mês anterior.
Projeção de fechamento: Dados amostrais projetam um volume total acima de 135 mil unidades para o mercado brasileiro neste mês.
Ranking — Comerciais Leves
Entre os comerciais leves, a liderança segue com a Fiat Strada, que soma 5.462 unidades vendidas em janeiro — retração de 28,3% sobre dezembro.
Na segunda posição aparece o Toyota Hilux, com 2.342 unidades emplacadas — crescimento de 3,5% frente a dezembro.
Fechando o top 3 dos comerciais leves, a Fiat Toro registra 2.077 unidades vendidas — queda de 36,8% na comparação com dezembro de 2025.
Disputa pela liderança no ano - Strada x Polo
Participações de mercado - Top 4 - Estimativa
Ranking Autos - Janeiro de 2026
#
Carro
Vendas Jan
Δ Jn/Dz
Vendas dia 16
YTD 26
1
VW/T-CROSS
2.543
-54,7%
243
2.543
2
VW/POLO
2.452
-55,1%
257
2.452
3
HYUNDAI/CRETA
2.274
-46,8%
180
2.274
4
GM/TRACKER
2.141
-34,5%
184
2.141
5
VW/TERA
2.137
-61,0%
182
2.137
6
HYUNDAI/HB20
2.014
-56,9%
155
2.014
7
GM/ONIX
1.915
-54,3%
165
1.915
8
JEEP/COMPASS
1.897
-45,5%
189
1.897
9
FIAT/ARGO
1.844
-65,7%
261
1.844
10
BYD/SONG
1.820
-53,5%
148
1.820
11
FIAT/FASTBACK
1.773
-38,5%
163
1.773
12
NISSAN/KICKS
1.629
-51,7%
137
1.629
13
FIAT/PULSE
1.465
-32,0%
117
1.465
14
BYD/DOLPHIN MINI
1.411
-30,7%
147
1.411
15
VW/NIVUS
1.316
-40,4%
122
1.316
16
JEEP/RENEGADE
1.285
-40,9%
100
1.285
17
CAOA CHERY/TIGGO 7
1.280
-50,6%
85
1.280
18
FIAT/MOBI
1.215
-63,9%
223
1.215
19
HONDA/HR-V
1.077
-53,3%
93
1.077
20
RENAULT/KWID
957
-68,4%
-
957
Ranking Comerciais Leves - Janeiro de 2026
#
Comercial Leve
Vendas Jan
Δ Jn/Dz
Vendas dia 16
YTD 26
1
FIAT/STRADA
5.462
-28,3%
454
5.462
2
TOYOTA/HILUX
2.342
3,5%
429
2.342
3
FIAT/TORO
2.077
-36,8%
212
2.077
4
VW/SAVEIRO
1.731
-59,5%
124
1.731
5
FORD/RANGER
1.150
-32,6%
101
1.150
6
GM/S10
1.094
-41,7%
81
1.094
7
RAM/RAMPAGE
940
-41,3%
95
940
8
FIAT/FIORINO
621
-43,7%
47
621
9
RENAULT/MASTER
546
-20,8%
43
546
10
GM/MONTANA
515
-36,1%
48
515
11
RENAULT/OROCH
364
-43,5%
28
364
12
MITSUBISHI/TRITON
311
-51,4%
25
311
13
FIAT/TITANO
281
-20,4%
19
281
14
FIAT/SCUDO
165
0,6%
25
165
15
FORD/MAVERICK
157
-59,4%
10
157
16
RENAULT/KANGOO
149
-25,9%
5
149
17
VW/AMAROK
136
-28,5%
9
136
18
DFSK/V21
106
-
11
106
19
GWM/POER
93
-47,6%
7
93
20
KIA/K2500
92
-16,4%
-
92
Ranking Geral - Janeiro de 2026
#
Carro
Vendas Jan
Δ Jn/Dz
Vendas dia 16
YTD 26
1
FIAT/STRADA
5.462
-28,3%
454
5.462
2
VW/T-CROSS
2.543
-54,7%
243
2.543
3
VW/POLO
2.452
-55,1%
257
2.452
4
TOYOTA/HILUX
2.342
3,5%
429
2.342
5
HYUNDAI/CRETA
2.274
-46,8%
180
2.274
6
GM/TRACKER
2.141
-34,5%
184
2.141
7
VW/TERA
2.137
-61,0%
182
2.137
8
FIAT/TORO
2.077
-36,8%
212
2.077
9
HYUNDAI/HB20
2.014
-56,9%
155
2.014
10
GM/ONIX
1.915
-54,3%
165
1.915
11
JEEP/COMPASS
1.897
-45,5%
189
1.897
12
FIAT/ARGO
1.844
-65,7%
261
1.844
13
BYD/SONG
1.820
-53,5%
148
1.820
14
FIAT/FASTBACK
1.773
-38,5%
163
1.773
15
VW/SAVEIRO
1.731
-59,5%
124
1.731
16
NISSAN/KICKS
1.629
-51,7%
137
1.629
17
FIAT/PULSE
1.465
-32,0%
117
1.465
18
BYD/DOLPHIN MINI
1.411
-30,7%
147
1.411
19
VW/NIVUS
1.316
-40,4%
122
1.316
20
JEEP/RENEGADE
1.285
-40,9%
100
1.285
Ranking Acumulado - 2026
#
Carro
Vendas Jan
Δ Jn/Dz
Vendas dia 16
YTD 26
1
FIAT/STRADA
5.462
-28,3%
454
5.462
2
VW/T-CROSS
2.543
-54,7%
243
2.543
3
VW/POLO
2.452
-55,1%
257
2.452
4
TOYOTA/HILUX
2.342
3,5%
429
2.342
5
HYUNDAI/CRETA
2.274
-46,8%
180
2.274
6
GM/TRACKER
2.141
-34,5%
184
2.141
7
VW/TERA
2.137
-61,0%
182
2.137
8
FIAT/TORO
2.077
-36,8%
212
2.077
9
HYUNDAI/HB20
2.014
-56,9%
155
2.014
10
GM/ONIX
1.915
-54,3%
165
1.915
11
JEEP/COMPASS
1.897
-45,5%
189
1.897
12
FIAT/ARGO
1.844
-65,7%
261
1.844
13
BYD/SONG
1.820
-53,5%
148
1.820
14
FIAT/FASTBACK
1.773
-38,5%
163
1.773
15
VW/SAVEIRO
1.731
-59,5%
124
1.731
16
NISSAN/KICKS
1.629
-51,7%
137
1.629
17
FIAT/PULSE
1.465
-32,0%
117
1.465
18
BYD/DOLPHIN MINI
1.411
-30,7%
147
1.411
19
VW/NIVUS
1.316
-40,4%
122
1.316
20
JEEP/RENEGADE
1.285
-40,9%
100
1.285
Fonte: Fenabrave - Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
13
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
Carlos, Nesses mês de veraneio, férias e que tais, é hora de espairecer, viajar e celebrar o ano que chega, com promessas de dias bons vindouros! E então, certamente, quem viaja, precisa alugar carros, e certamente, nas locadoras do nordeste, de mares verdejantes e águas límpidas e quentes, temos uma amostra de quais carros mais marcam presença em locadoras, e tenho observados, em minhas andanças, muitos VW , nomeadamente, Tera, T-cross , Polo, Nivus, e em sua maioria suas versões mais baratas, no caso de T-cross e Nivus a Sense, e do Polo a track, já os Tera de locadoras são versões mais caras. Os Hyundai vejo mais o HB20, mas sem tanta profusão. São minhas observações. A questão que fica: carros que estão muito em locadoras são bons para o consumidor de varejo??? Dúvidas....
T-cross com 73% das vendas de desovas com liderança nacional!! Tera com 40,2% das vendas desovando! Polo com 62% de atoxadas loucas! Virtus com 59% de desova louca e desenfreada! Saveiro com 98% de doações para locadoras! Amarok com 86% de atoxadas sem fim para desencalhar!
Venho refletindo ultimamente sobre o conceito de veículo infra-premium que é comumente utilizado no mercado em geral, muito associado com determinadad marcas Audi e BYD. Mas ao longo de minhas reflexões, em um contexto de investigação dedutivo-socrático, me questionei: porque apenas carros de tais marcas podem ser considerados infra-premium? Ora, se um carro X tem nível de segurança nos mais elevados padrões da indústria, cinco estrelas, recursos tecnológicos que estão atualizados, como um bom sistema ADAS, e com recursos de assistência bem efetivos, mitigação de acidentes. Passando para o questionamento de acabamento, e logo me deparo com a tradicional indagação, "soft touch", e que tais, ora, ora, penso que do ponto de vista da indagação socrática, fica a questã: é relevante o "soft touch" onde não colocamos partes do novo corpo? Penso que não. Nesse diapasão, comecei a raciocinar, que um Audi Q3, com tração dianteira, como o Tera High, com motor turbo , como o Taos, com acabamento em couro interior, como o Taos, com segurança 5 estrelas, como o Tera High, e outros que tais, logo tive uma insight, "Eureka!", diria Sócrates, ou Newton: Tera High R$ 140 mil e Audi Q3 R$ 300 mil, ambos objetivamente parecidos infra-premium/semi-premim, na concepção socrática-newtoniana de análise, então concluo questionando se o Audi vale os R$ 160mil a mais, oferecendo igual. Sim, sempre gostei do Audi Q3, e o tive em alto conceito como carro premium, mas ao me deparar com o Tera High e suas caracteríticas, fica a questão: Tera High o Audi Q3? Dúvidas...
Que mundo vive esse ser? Vamos aos fatos, Tera tem 4,.15 de comprimento e entre-eixos de 2,57 metros. Q3 mede mais de 4,5 metros. Q3 com motor 2.0 , tração QUattrop, marca premium.; Tem que ser mesmo um espécime para achar que a Audi iria criar um carro para concorrer com um produto de marca não premium do próprio grupo. Internem-se!
Hilux desovamdo??? Sinais... sinais..
ResponderExcluirhainnn minha pistola é de plástico , com poderes atômicos
ExcluirTe amo Thithi!
ExcluirCarlos, Nesses mês de veraneio, férias e que tais, é hora de espairecer, viajar e celebrar o ano que chega, com promessas de dias bons vindouros! E então, certamente, quem viaja, precisa alugar carros, e certamente, nas locadoras do nordeste, de mares verdejantes e águas límpidas e quentes, temos uma amostra de quais carros mais marcam presença em locadoras, e tenho observados, em minhas andanças, muitos VW , nomeadamente, Tera, T-cross , Polo, Nivus, e em sua maioria suas versões mais baratas, no caso de T-cross e Nivus a Sense, e do Polo a track, já os Tera de locadoras são versões mais caras. Os Hyundai vejo mais o HB20, mas sem tanta profusão. São minhas observações. A questão que fica: carros que estão muito em locadoras são bons para o consumidor de varejo??? Dúvidas....
ResponderExcluirhttps://www.car.blog.br/2026/01/carros-mais-vendidos-no-varejo-em.html
T-cross com 73% das vendas de desovas com liderança nacional!!
Tera com 40,2% das vendas desovando!
Polo com 62% de atoxadas loucas!
Virtus com 59% de desova louca e desenfreada!
Saveiro com 98% de doações para locadoras!
Amarok com 86% de atoxadas sem fim para desencalhar!
SEMPRE ASSERTIVO.
ExcluirPOR ISSO EU TE AMO 😘😘
Vamos aos fatos. VW foi a marca que mais vendeu no varejo em dezembro.
ExcluirT-cross desovando Sense e Polo desovando Track e Robust??? Sinais... sinais..
ResponderExcluirhttps://revistacarro.com.br/wp-content/uploads/2024/04/WhatsApp-Image-2024-04-05-at-11.51.43-1.jpeg
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
ExcluirAtenção interior do Polo Track,
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYtP6EVOve8mwtTDkNryAsVf4ZDrafHUsrW8RzdYwhxfaM_lDNP5Pz6G7QLXqpk03_HA-34ql_Ng5bbjZFuaZPHL_GCza18CP0mb-eyxWJ2O1zGsXAM7QrEQyuEtfutJXeBmhQbrJbr-c7G153YuNtRI_aWszXYpo_05G0m3ltQvfDtfbXkFu-qjGnSQ/s600-rw/Novo-Polo-Track-2023%20%285%29.jpg
Venho refletindo ultimamente sobre o conceito de veículo infra-premium que é comumente utilizado no mercado em geral, muito associado com determinadad marcas Audi e BYD. Mas ao longo de minhas reflexões, em um contexto de investigação dedutivo-socrático, me questionei: porque apenas carros de tais marcas podem ser considerados infra-premium? Ora, se um carro X tem nível de segurança nos mais elevados padrões da indústria, cinco estrelas, recursos tecnológicos que estão atualizados, como um bom sistema ADAS, e com recursos de assistência bem efetivos, mitigação de acidentes. Passando para o questionamento de acabamento, e logo me deparo com a tradicional indagação, "soft touch", e que tais, ora, ora, penso que do ponto de vista da indagação socrática, fica a questã: é relevante o "soft touch" onde não colocamos partes do novo corpo? Penso que não. Nesse diapasão, comecei a raciocinar, que um Audi Q3, com tração dianteira, como o Tera High, com motor turbo , como o Taos, com acabamento em couro interior, como o Taos, com segurança 5 estrelas, como o Tera High, e outros que tais, logo tive uma insight, "Eureka!", diria Sócrates, ou Newton: Tera High R$ 140 mil e Audi Q3 R$ 300 mil, ambos objetivamente parecidos infra-premium/semi-premim, na concepção socrática-newtoniana de análise, então concluo questionando se o Audi vale os R$ 160mil a mais, oferecendo igual. Sim, sempre gostei do Audi Q3, e o tive em alto conceito como carro premium, mas ao me deparar com o Tera High e suas caracteríticas, fica a questão: Tera High o Audi Q3? Dúvidas...
ResponderExcluirhttps://cdn.motor1.com/images/mgl/2N0mWK/s1/base-2026-audi-q3.jpg
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzok1Ei2PHAxNhnleFF5iExCd-TNJx6kVShfFpQvloYB579_t-80EAA-xmiHe8Vqn_I6qZSf9OmzB0Qw-67ArpGQXcXkqtOv-ZbJ9Ki9114nMd5YuMMe1SQ9GjxxViuLXzQ-H1tcB4V6xGOr3OMkJN-Pfig1BHrPwcHXVjClIeoDXz7nS7QVaKreRQRbqv/s600-rw/Volkswagen-Tera-2026%20%20%2836%29.jpg
TERA!
ExcluirEsse Audi além de ser desovado aos montes (o Tera tbm é), tem desvalorização monstruosa. Você compra ele por 330k hoje e amanhã vende por 125k.
Que mundo vive esse ser? Vamos aos fatos, Tera tem 4,.15 de comprimento e entre-eixos de 2,57 metros. Q3 mede mais de 4,5 metros. Q3 com motor 2.0 , tração QUattrop, marca premium.; Tem que ser mesmo um espécime para achar que a Audi iria criar um carro para concorrer com um produto de marca não premium do próprio grupo. Internem-se!
ExcluirzZz ...só vejo vw nas ruas .
ResponderExcluirparabens volkswagen ..eu conheço , EU CONFIO !
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