O BMW Group oficializou a transferência dos direitos da marca Alpina em 1º de janeiro de 2026, movimento que marca o lançamento da BMW ALPINA como uma marca independente e exclusiva dentro do conglomerado alemão. A partir dessa data, a atuação da Alpina passa a ser conduzida diretamente pelo BMW Group, com foco inicial na ativação e no reposicionamento da marca.
Alpina B3 GT Touring 2025 - lateral dianteira esquerda
A BMW ALPINA nasce com uma proposta clara: manter o equilíbrio entre desempenho elevado e conforto ao dirigir, característica que sempre distinguiu os modelos Alpina, agora integrada à estratégia global do grupo.
Alpina BMW Série 5 2025 - em movimento
A condução com identidade própria segue como um dos pilares da marca, aliada a soluções técnicas e de acabamento voltadas a um público que busca diferenciação.
Alpina B3 GT Limousine - lateral traseira esquerda
Um dos primeiros sinais dessa nova fase é a apresentação da logomarca atualizada. O emblema faz referência direta à identidade assimétrica usada pela Alpina nos anos 1970, reinterpretada com um desenho mais limpo e contemporâneo.
Logo New BMW Alpina
Posicionada de forma central na traseira dos veículos, a nova assinatura visual reforça a autonomia da BMW ALPINA dentro do BMW Group, ao mesmo tempo em que conecta tradição e futuro.
Alpina B3 GT limousine 2025 - traseira
No desenvolvimento dos veículos, a marca adotará critérios rigorosos de seleção de materiais e padrões de acabamento. Aspectos como conforto acústico, qualidade percebida e comportamento dinâmico fazem parte do escopo definido para os novos modelos. Outro ponto central será o amplo portfólio de personalização, permitindo que cada carro seja configurado de acordo com as preferências individuais do cliente.
Alpina B3 GT limousine - lateral esquerda - movimento
Com essa nova estrutura, a BMW ALPINA passa a ocupar um espaço específico dentro do BMW Group, voltado à exclusividade moderna e à produção de veículos que combinam desempenho, conforto e identidade própria, sem recorrer a soluções padronizadas.



6 Comentários

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  1. Invejinha da linha S-Line da Audi...putz.

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    1. DSAODJOSAIJDOSIAJIOSADJSAIODJSAJIOSADJIODSAJIODSAJIODJIODJIODSAJIOSADJIOSADJIOSDAJIOSDSDAJIODSJIAOSDAJIOSDAJIOSDAJIOSADJIOSADJIOSDAJOIDSAJOIASDJDIODSJAIODSAJIODSAJIODSAJIOSDAJIOSDAJOISDAJOIDSJIODSJAIODSAJIOSDAJIOSDAJIOSDJAIOSDAJIODSAJIODSJIOSDAJIODJSIODSJIODSAJIODSJIAOSDJIOSDJIAODSJIODSAJIODSAJIOSDAJIODSJIODSJIOSDJIODSJAIODSAJIODJSIOASDA

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    2. Este comentário foi removido pelo autor.

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    3. Nunca!!! A Alpina tem muito mais exclusividade, luxo e identidade própria (revestimentos, acabamentos, ajustes finos de motor, aparência).

      Alpina não preza por excessos (e.g. rodas pretas, adereços de gosto duvidoso entre outros).

      É bem mais caro que um S-Line.

      Falou merda (de novo né!!!)

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