Novo Chevrolet Bolt 2027 chega aos EUA com novidades e bateria LFP

A General Motors confirmou o retorno do Chevrolet Bolt ao mercado norte-americano.

O crossover elétrico subcompacto será lançado como modelo 2027 e ocupará a faixa abaixo de US$ 30 mil no mercado norte-americano, em um momento de ajustes do setor após a suspensão dos subsídios federais para veículos elétricos.

A versão de lançamento, Bolt LT com pacote Comfort, chegará às concessionárias em janeiro de 2026, com preço de US$ 29.990, incluindo frete.

Uma versão LT de entrada será lançada no final de 2026 por US$ 28.995.

A Chevrolet informou que o novo Bolt será produzido em série limitada, sem divulgar volumes ou cronogramas.

O modelo retorna dois anos após sua descontinuação, anunciada em 2023.

Para reduzir custos e acelerar o desenvolvimento, os engenheiros mantiveram a estrutura do Bolt EUV anterior, atualizando componentes internos, como bateria, sistema elétrico, freios e unidade motriz.

O reaproveitamento da base permitirá à GM economizar bilhões em comparação com uma nova plataforma.

O Bolt 2027 utiliza baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), fornecidas por um parceiro internacional. A GM planeja fabricar células desse tipo em uma futura planta no Tennessee, em parceria com a LG Energy Solution.

A nova configuração proporciona autonomia estimada de 419 km, contra 396 km do modelo anterior, e permite carregamento rápido de 10% a 80% em 26 minutos, com potência máxima de 150 kW.

O interior foi redesenhado e inclui uma central multimídia de 11,3 polegadas e um painel digital de 11 polegadas, integrados ao sistema Google Built-In. O modelo não contará com espelhamento de smartphone. O console central foi redesenhado e o câmbio passou para a coluna de direção, liberando espaço interno.

A Chevrolet confirmou ainda a versão RS, com preço inicial de US$ 32.995 e teto solar e pacote tecnológico opcionais, elevando o valor para US$ 35.685.

O modelo contará com mais de 20 sistemas de assistência e segurança, e a tecnologia de condução semiautônoma Super Cruise estará disponível a partir de 2026.

A motorização é composta por um motor elétrico de ímã permanente com 210 cv e 23,3 kgfm de torque. O veículo conta com tração dianteira e bateria de 65 kWh. O sistema de regeneração de energia foi aprimorado, e o modelo oferecerá recarga bidirecional, capaz de alimentar residências compatíveis.

A produção será realizada na fábrica de Fairfax, no Kansas, em um único turno, com início previsto ainda em 2025.

A Chevrolet não confirmou planos para um segundo turno de montagem.

O Bolt 2027 será o primeiro modelo da marca com porta de carregamento padrão norte-americana (NACS) e deverá compartilhar o volume de vendas elétricas da Chevrolet com o Equinox EV, consolidando a oferta de veículos elétricos de baixo custo da GM para o mercado dos Estados Unidos.