
Design e versão Warlock: A Nova Dakota 2026 estreia na versão Warlock, com características voltadas ao uso fora de estrada. O visual adota faróis e lanternas de LED, grade frontal com o logotipo RAM centralizado e capô com inscrição RAM TURBO. As rodas são de 17 polegadas, com acabamento diamantado, e os pneus de uso misto. A caçamba traz iluminação de LED, capacidade para mais de uma tonelada de carga e volume interno superior a 1.200 litros. O conjunto inclui ainda a barra esportiva Rambar, estribos laterais e grafismos específicos da versão. Interior e tecnologia: O interior da Dakota Warlock segue o padrão de acabamento das picapes Ram, com materiais macios e comandos digitais. O painel conta com duas telas dispostas lado a lado, sendo o quadro de instrumentos digital de 7 polegadas e a central multimídia de 12,3 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O console central elevado abriga seletor rotativo de marchas, carregador de celular por indução e entradas USB, inclusive do tipo C. Em segurança, o modelo vem equipado com seis airbags, câmera de visão 360° e assistentes de condução semiautônoma. Mecânica e desempenho: A Ram Dakota Warlock 2026 utiliza o motor 2.2 turbodiesel Multijet, com 200 cv de potência e 450 Nm (45,9 kgfm) de torque, acoplado a um câmbio automático de oito marchas. O sistema de tração oferece modos 4x2, 4x4 automática e 4x4 reduzida, com bloqueio eletrônico do diferencial traseiro. A picape também dispõe de controle de descida (HDC) e quatro modos de condução — Normal, Sport, Areia e Neve — ajustando resposta do motor e tração conforme o terreno. A capacidade de reboque é de 3,5 toneladas, ampliando seu uso para atividades comerciais e recreativas. A fabricação do motor na Argentina está prevista para começar em 2027. Perspectiva de mercado: Com a Dakota, a Ram entra de forma estruturada no segmento das picapes médias, atualmente dominado por modelos como Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger e VW Amarok. A produção local em Córdoba permite atender a demanda regional e reduzir custos logísticos. A marca pretende reforçar sua presença na América do Sul com uma linha de produtos desenvolvidos e fabricados regionalmente, combinando escala industrial com a identidade consolidada das picapes Ram.
Mais informações sobre versões e preços serão divulgadas nos próximos meses.
xing?
ResponderExcluirTitano maquiada. Titano é total flop, o que será dessa?
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