SUV Haval H9 esgota 600 unidades em 7 horas no lançamento no Brasil

O Haval H9, primeiro SUV a diesel de 7 lugares da GWM Brasil, superou rapidamente a previsão de vendas do mês. As 600 unidades disponibilizadas para setembro foram comercializadas em apenas 7 horas após o início das vendas, nesta sexta-feira (13).

O lote inicial de 100 veículos, oferecidos ao preço promocional de R$ 309 mil, esgotou poucas horas depois da abertura das vendas, às 9h.



Na sequência, a montadora liberou mais 500 unidades pelo mesmo valor, que também se esgotaram até as 16h. Com isso, a oferta promocional foi encerrada, e o modelo passa a ser vendido pelo preço regular de R$ 319 mil.

O H9 é equipado com motor 2.4L turbo diesel de 184 cv e 480 Nm de torque, acoplado a uma transmissão automática de 9 marchas desenvolvida pela própria GWM. Segundo a marca, 50% do torque já está disponível a 1.000 rpm, o que favorece retomadas em baixa rotação.

Com 4,95 m de comprimento, 1,93 m de altura, 1,97 m de largura e 2,85 m de entre-eixos, o modelo oferece espaço interno para sete passageiros adultos.

O porta-malas tem capacidade variável: 88 litros com os sete lugares ocupados, 791 litros com a terceira fileira rebatida ou 1.580 litros com duas fileiras rebatidas.

A construção é feita sobre chassi tipo escada em aço de alta resistência. O H9 traz seis airbags de série e pacote de assistências ao condutor (ADAS 2+), incluindo controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência e monitoramento de tráfego cruzado.

O interior conta com bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação, aquecimento e função massagem, além de volante aquecido. As três fileiras têm saídas de ar e tomadas específicas. O modelo também vem de série com teto solar panorâmico elétrico.

O painel digital de 10,25” se combina com central multimídia de 14,6” Full HD, que oferece integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, além de comandos de voz em português.

O SUV, derivado da picape Poer P30, chega ao Brasil com garantia de fábrica de dez anos para motor, transmissão, eixos, freios, caixa de direção e ar-condicionado. Para os demais componentes, o prazo é de cinco anos, superior ao oferecido pela Toyota no SW4, seu concorrente direto.