A Volkswagen revelou oficialmente a segunda geração do T-Roc, SUV compacto que já vendeu mais de dois milhões de unidades no mundo.
Novo VW T-Roc 2026 apresentado: fotos, preços e especificações
O modelo foi redesenhado do zero, com novo visual, maior espaço interno e sistemas de assistência que antes estavam restritos a veículos de segmentos superiores.
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O Novo VW T-Roc 2026 mantém a silhueta de cupê na traseira, característica do modelo, mas agora tem 12 cm a mais de comprimento em relação ao antecessor.
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O aumento de proporções ampliou o espaço interno e o porta-malas, que passou a 475 litros.
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Na frente, os faróis de LED são de série, enquanto os opcionais IQ.LIGHT de matriz de LED incluem uma faixa iluminada que conecta os conjuntos ópticos ao logotipo da marca.
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Na traseira, o modelo pode trazer uma barra de LED com o emblema da Volkswagen iluminado em vermelho.
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Interior e tecnologias: o interior recebeu materiais de acabamento mais sofisticados e um novo painel de instrumentos, com destaque para a central multimídia de até 13 polegadas.
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A iluminação ambiente foi ampliada e agora projeta um ambiente semelhante a uma sala. Entre as novidades, está o head-up display no para-brisa, recurso inédito no segmento.
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O SUV também adota tecnologias vistas no Tiguan, como o novo Driving Experience Control, que integra perfis de condução e ajustes de volume.
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Sistemas de assistência: Baseado na plataforma MQB evo, o Novo T-Roc 2026 passa a oferecer sistemas como Travel Assist de nova geração, que pode realizar trocas automáticas de faixa e ajustar a condução conforme limites de velocidade.
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O Park Assist Pro permite manobras totalmente automáticas em vagas de até 50 metros, inclusive comandadas pelo smartphone.
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Há ainda alerta de saída de ocupantes para evitar acidentes com ciclistas e veículos ao abrir as portas.
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Motorização híbrida: Na Europa, o novo T-Roc será comercializado apenas com motores híbridos.
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O lançamento traz duas versões 1.5 eTSI mild-hybrid de 48V, com 116 cv e 150 cv, sempre com câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas. Em seguida, chegam duas opções híbridas plenas, além do 2.0 TSI mild-hybrid com tração integral 4MOTION.
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A linha também terá a versão esportiva T-Roc R em momento posterior.
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Versões e preços: A gama do Novo T-Roc 2026 foi reorganizada em quatro versões: Trend (entrada), Life (foco em conforto), Style (design e tecnologia) e R-Line (esportividade).
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Os pacotes de equipamentos foram simplificados, reduzindo em 50% as combinações disponíveis.
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Na Alemanha, as vendas começam em 28 de agosto, com lançamento em novembro.
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O preço inicial é de 30.845 euros (cerca de R$ 184 mil) para a versão 1.5 eTSI de 116 cv.
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Produção e histórico: O T-Roc continua a ser fabricado em Palmela, Portugal.
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Desde 2017, quando foi lançado, o VW T-Roc se consolidou como um dos modelos mais vendidos da Volkswagen.
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Só em 2024, cerca de 292 mil unidades foram comercializadas na Europa, reforçando a posição do T-Roc como segundo SUV mais vendido da marca, atrás apenas do Tiguan.
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O Novo T-Roc deve inspirar novas gerações de T-Cross e Nivus, com o qual deve compartilhar plataforma e o sistema Hybrid.

15 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. BMW em panic com X6M e X4M, e Mercedes em panic com GLC cupe....
    Nenhum desses concorrentes tem essa tecnologia de estacionamento remoto do T-Roc.

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    1. PQP, não é todo paspalho que consegue fazer comparações como essa. Parabéns, sujeito, você é um "jênio" de 1ª classe!

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    2. Como se alguem se importasse com estacionamento remoto ou deixasse de comprar um Mercedes e BMW pra trocar por essa gambiarra xing

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    3. Essas drogas que você usa...
      Precisa parar!!!

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    1. TROC ou XimbiCRATERA??
      Com certeza XimbiCRATERA!!
      Pena que os europeus nao terao o privilégio de conhecer essa 8° maravilhosa do mundo!!

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    2. JacAudi em pânico! Afinal, a JacAudi não tem essa tecnologia de estacionamento remoto, além das tranqueiras dela serem TUDO GAMBI.

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    3. Sim! Semana passada fui pra Europa pelo YouTube... Lá VW é semi-premium e Audi infra-premium, o que dá no mesmo!

      por isso consumidores optando pelos VW.

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  3. conhecimento tem pra quem quer. pesquisem na internet e vejam a imagem da vw na europa.
    abraços!
    sim , ela bate de frente fácil com bmw e mercedes.

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    1. Este comentário foi removido pelo autor.

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    2. Se ela "bate de frente fácil com bmw e mercedes", imagina com as tranqueiras da JacAudi enão?????
      ENGOLE ELA

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    3. https://www.youtube.com/watch?v=TW7PzFoNzJA

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    4. Thiago, se conhecimento tem pra quem quer, pq vc é tão burro assim? Pra chegar ao ponto de ser chacota em todos os lugares??? e falar tanta merda???

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  4. esse carro importa anuência em meu coração.

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    1. ninguém liga pra Fanboy chato e patético. só serve pra ser chacota msm. kkkkkk

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