A BMW anunciou mudanças na linha XM, que passa a contar com apenas duas versões: o BMW XM Label, que se torna o único equipado com motorização V8 eletrificada, e o BMW XM 50e, que mantém o motor de seis cilindros híbrido plug-in.
BMW XM Label 2025
A montadora alemã revelou que está concentrando esforços em opções mais específicas no segmento de SUVs híbridos de alto desempenho.
BMW XM Label 2025
O BMW XM Label é o modelo de produção mais potente já fabricado pela divisão BMW M. O sistema híbrido combina um motor V8 de 585 cv com um motor elétrico de até 197 cv, totalizando 748 cv de potência e 1.000 Nm de torque.
BMW XM Label 2025
A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 3,8 segundos, e a velocidade máxima é limitada a 250 km/h, podendo chegar a 290 km/h com o pacote opcional M Driver.
BMW XM Label 2025
A autonomia elétrica do modelo, segundo o ciclo WLTP, é de até 76 km. O consumo combinado declarado é de 2,3 l/100 km e 33,7 kWh/100 km, com emissões de 53 g de CO₂/km.
BMW XM Label 2025
O sistema de carregamento foi aprimorado e agora suporta carga AC de até 11 kW. Na parte visual, o XM Label passa a oferecer novas opções de personalização, incluindo a pintura metálica Frozen Tanzanite Blue e novas rodas de liga leve de 22 ou 23 polegadas.
BMW XM Label 2025
Internamente, há novos acabamentos em couro Merino e superfícies nas cores Marrom Café Vintage, Silverstone e Night Blue.
BMW XM Label 2025
Já o BMW XM 50e segue com motor de seis cilindros híbrido plug-in, entregando autonomia elétrica entre 80 e 86 km (WLTP), consumo combinado de 1,6 l/100 km e 32 kWh/100 km e emissões de 37 g de CO₂/km. O conjunto mecânico permanece inalterado.
BMW XM Label 2025
O novo XM Label será apresentado oficialmente em 14 de junho de 2025, durante as 24 Horas de Le Mans, onde a BMW M também competirá com o protótipo BMW M Hybrid V8 no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC).
BMW XM Label 2025
Na Alemanha, os preços do XM Label começam em € 183.400, enquanto o XM 50e parte de € 133.800.



4 Comentários

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  1. Q6 etron?

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiisko_Vg1oRfEA_V2qtI0_5C_YT5Zlt2plBubpjqWeqBo_tSDU4yRx1YwwcmBrrbroNxFyYy8C-toCIQUDb42cPasLgKB-V8nDzczsrwhcMCZlVARqzoUYLGgMsAytB_c12D98prHfFHAo5hjBYyJ5LUZquZzyZFCpZYYZo3ph7Dol6CXikJtC7dMNfwaz/s2560/Audi-Q6-etron-2025%20%287%29.png.jpg

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    1. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

      É esse que pede trcoa de óleo???
      isso ai é uma gambi generalista, jamaischega sequer nas rodas do XM desenvolvido inteiramente pela grife M da Bimmer.

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    2. Ôh PAU NO CU DO CARALHO, XM é PHEV, não BEV!
      Eles não competem entre si!

      Acorda, não sabe dirigir e ainda por cima não sabe comparar modelos entre si...

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  2. coisa linda
    BMW mil-anos-luz na frente dos jacaudi ultrapassados
    afinal nem concorrentes são mesmo

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