VW suspende vendas do ID. Buzz nos EUA por banco traseiro muito largo

A Volkswagen Group of America suspendeu temporariamente as vendas da minivan elétrica ID Buzz nos Estados Unidos após a emissão de dois recalls de segurança distintos, ambos afetando a conformidade com os padrões federais de segurança veicular.

O modelo, que chegou ao mercado norte-americano após anos de expectativa e atrasos desde sua apresentação como conceito em 2017, enfrenta agora uma nova fase de ajustes estruturais e eletrônicos.

O primeiro recall, datado de 10 de abril, está relacionado ao sistema de freio de emergência. A luz de advertência no painel de instrumentos exibe um símbolo e uma cor incorretos: em vez de mostrar a palavra "freio" em vermelho, como exige o Padrão Federal de Segurança de Veículos Motorizados (FMVSS), o veículo apresenta um ícone âmbar.

O reparo será feito via atualização gratuita de software nas concessionárias assim que a nova versão for validada, com notificações aos proprietários previstas para até 6 de junho.

O segundo recall, anunciado em 23 de abril, envolve a terceira fileira de assentos da minivan. Embora equipada com dois cintos de segurança e dois apoios de cabeça, a largura total do assento excede o limite permitido para dois passageiros, o que poderia induzir ao uso por três ocupantes, contrariando as normas de segurança. Para corrigir o problema, a VW instalará peças fixas e sem acolchoamento que restringirão fisicamente a área do assento.

O reparo abrange 5.637 unidades fabricadas entre 18 de setembro de 2024 e 11 de fevereiro de 2025. Os proprietários começarão a ser notificados até 20 de junho. A fornecedora alemã Faurecia Autositze foi apontada como responsável pelo componente.

Ambos os recalls levaram à emissão de ordens de parada de vendas, que afetam veículos novos e usados ainda não comercializados. Até 2 de maio, a Volkswagen afirmou não ter registro de acidentes ou ferimentos relacionados às falhas.

As entregas do ID Buzz nos EUA começaram próximo ao feriado de Ação de Graças, com 1.162 unidades vendidas no quarto trimestre de 2024. No primeiro trimestre completo de 2025, o volume subiu para 1.901 unidades. O modelo tem preço inicial de US$ 61.545, incluindo frete, o que o posiciona como o veículo mais caro da marca Volkswagen no país.

Com apelo retrô e motorização elétrica, o ID Buzz foi projetado como um modelo de imagem para a VW, com papel estratégico para impulsionar o tráfego nas concessionárias e atrair atenção para outros veículos da linha elétrica da marca, como o ID.4 — que também enfrentou paralisações em 2024 devido a problemas com maçanetas.