O Mustang GT Performance Manual 2025, edição limitada de 200 unidades, chega ao Brasil com preço de R$ 600.000.
Mustang GT Performance Manual 2025: preço R$ 600 mil no Brasil
Equipado com o motor Coyote V8 5.0, que entrega 492 cv, este modelo destaca-se pela transmissão manual de seis marchas, proporcionando uma conexão direta e envolvente com o motor.
Mustang GT Performance Manual 2025: preço R$ 600 mil no Brasil
O visual do modelo inclui faixas esportivas e detalhes na cor bronze, como as rodas, o emblema da grade dianteira e os distintivos 5.0 e GT nas laterais e traseira.
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O interior do Ford Mustang conta com bancos esportivos Recaro, painel digital de 12,4", central multimídia SYNC 4 de 13,2" e sistema de som B&O de 900 W.
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O motor V8 de 492 cv oferece desempenho de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos, com torque de 58 kgfm e velocidade máxima de 250 km/h.
Mustang GT Performance Manual 2025: preço R$ 600 mil no Brasil
A transmissão manual MT82 foi aprimorada para uma troca de marchas mais suave e precisa, enquanto o sistema Flat Shift permite a troca de marchas sem desacelerar.
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Recursos avançados como o Launch Control, Rev Match e Track Apps, incluindo funções como o Drift Brake e o Line Lock, tornam o modelo adequado para uso em pista.
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A suspensão adaptativa MagneRide, os freios Brembo e os pneus Pirelli PZero completam o pacote de desempenho.
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O Mustang GT Performance Manual também conta com cinco modos de condução ajustáveis, variando a suspensão, o escapamento e a direção.
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Em termos de segurança, oferece tecnologias como frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão, piloto automático adaptativo e sensores de estacionamento traseiros.
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Disponível exclusivamente nas 55 concessionárias Ford especializadas, o modelo será entregue a partir de julho.
Mustang GT Performance Manual 2025: preço R$ 600 mil no Brasil
Clientes que já possuem um Mustang terão prioridade na compra.

5 Comentários

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  1. Não vale a pena.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGhYigdp2XBQ8NM9W_O7Hvhrx5EvGL8KO8pQ0Fy5Ezwirdez5SQPAoaHbKLVUh_3cNl624s8nKRFctgrIKhDAGi6MuynbCl3aukI6RQMPC-OaJ0sgG3NB0JkzuJfStz3iE1ATJmOLa6_cP-sFgnpG0Y5P9KQu4hMOaHQlhbumv3C9F-nU4tEPhFm_e2Z2f/s2560/Novo-Audi-RS3-2025-Brasil%20%282%29.jpg

    Audi RS3 anda mais, bebe menos, câmbio at, mais espaço, humilha na pista o Mustang, e custa a mesma coisa: R$ 660k.

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    1. Humilha porra nenhuma!
      O RS3 é maravilhoso, mas só é uma versão anabolizada de um carro comum.

      O Mustang é história, tradição, é um cupê, é estiloso e tem um ronco de arranca suspiros até dos engenheiros da Audi.

      Cala a boca

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  2. Mustang = velharia dos anos 50 travestida de moderna.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjxt0fc2kY5TiM43VuRN6EyP-7k1kYejsd0YnlAyrtZ1T4IUB0AOkA2DqJ36s606E73GrKdAXvIx9mOGGE19L43Ypl7a6kAPkRJH4SAIeB9ogprkt3Fhv1cRpAf2sfnDa_pX9rApStuow6Rd_CMBozq0GTFcAjSrvlCG9zWV4hbSOsYwoJNu1fb1IrjBo_/s2560/Novo-Audi-RS3-2025-Brasil%20%283%29.jpg

    Audi RS3 Sedan = esportividade com modernidade.

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  3. Carlos, nem dirigir vc sabe
    Quanto mais opinar.
    Fica caladinha Fica.

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  4. carros assim só as marcas americanas com tradiçao sabem fazer (FORD e GM)

    pq choras jacWAGEN

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