A BYD lançou oficialmente no Brasil o novo BYD TAN 2024 EV, com preço sugerido de R$ 536.800. O modelo tem aperfeiçoamentos estéticos e mecânicos, nomeadamente nova bateria de 108,8 Kwh (25% superior à anterior) que permite autonomia de530 km.
Novo BYD Tan 2024: preço R$ 536,8 mil - fotos, autonomia e ficha técnica
Pouco mais de dois anos após sua estreia no Brasil, o BYD TAN EV, primeiro SUV com sete lugares 100% elétrico comercializado no mercado brasileiro e que marcou o início das operações da BYD em nosso país com automóveis, evoluiu muito e apresenta uma série de inovações em sua versão 2024.
Novo BYD Tan 2024: preço R$ 536,8 mil - fotos, autonomia e ficha técnica
Uma das principais novidades é a bateria Blade, agora com maior potência: são 108,8 kWh, substituindo a anterior de 86,4 kWh. Assim, sua autonomia saltou de 309 km para 430 km no ciclo PBEV. Já pelo ciclo WLTP a autonomia chega a incríveis 530 km. Ou seja, são mais de cem quilômetros de alcance em relação ao modelo anterior.
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Além de segura, a nova bateria Blade – com capacidade 25% superior em relação ao modelo anterior – garante uma vantagem adicional ao BYD TAN EV 2024, que agora pode ser recarregado de forma ultrarrápida: em apenas 30 minutos, o SUV consegue 30% - 80% de carga em carregamento DC.
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Além disso, conta com a inclusão da função V2L (Vehicle-to-Load), que transforma o carro num “power bank” e permite conectar inúmeros dispositivos elétricos externos como, por exemplo, notebook, TVs e outros equipamentos eletrônicos como fonte de energia.
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O aumento de torque é outra grande novidade do BYD TAN EV. A versão 2024 traz torque combinado de 700 N.m, superando o modelo anterior (680 N.m).
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O SUV BYD Tan 2025 incorpora tração integral All Wheel Drive (AWD) e vem equipado com dois motores elétricos, um em cada eixo.
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O dianteiro conta com potência máxima de 180 kW e o traseiro, com 200kW, proporcionando uma potência combinada de 517 CV e torque máximo combinado de 700 N.m.
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Desta forma, o BYD TAN EV pode atingir uma velocidade máxima de até 190 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos - números excelentes para um modelo que tem peso de 2.630 kg.
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Esse desempenho tem um consumo equivalente a 40km/l em veículos a gasolina.

Design

O design do novo BYD Tan EV evoluiu. As mudanças nos para-choques dianteiro e traseiro, com suas linhas mais avançadas e aerodinâmicas, garantem um visual mais imponente e elegante.
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A substituição da grade dianteira anterior por outra fechada adicionou um toque extra de sofisticação e modernidade, trazendo um conjunto mais harmonioso e avançado ao modelo.
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Com 4,97 metros de comprimento, 1,96 m de largura e 1,75 m de altura, o BYD TAN 2024 é 10 centímetros mais longo que a versão anterior, com 2,82 m de distância entre eixos, o que pode ser traduzido em muito espaço e conforto de sobra para os 7 ocupantes.
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Já os faróis dianteiros e lanternas traseiras com novo design dão mais destaque ao BYD TAN EV, aumentando a esportividade geral do veículo.
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Aliás, o elegante desenho da traseira chama a atenção pelo conjunto de lanternas com efeito 3D de profundidade e iluminação total por LED, que foram mantidos da versão anterior.
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No geral, linhas suaves, limpas e, ao mesmo tempo, definidas estão harmoniosamente em ambos os lados. A carroceria é feita de materiais leves, que melhoram a estética e contribuem para seu desempenho aerodinâmico.
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A linha de cintura elevada e as rodas de liga leve de 22” com pneus 265/40 R22 reforçam o perfil robusto do SUV 100% elétrico, que ainda conta com aerofólio e brake light, trazendo uma aparência única ao seu visual.
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Destaque também para o tamanho do porta-malas do BYD TAN EV, com espaço para 235 litros para bagagem. Isso com sete pessoas.
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Se o número de ocupantes cair para cinco pessoas, o espaço salta para 940 litros. Caso as duas fileiras de bancos estejam rebatidas, esse espaço supera incríveis 1.655 litros.
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A suspensão do BYD TAN EV 2024 evoluiu e agora é do tipo eletrônica semiativa DiSus-C. Essa facilidade, encontrada nos veículos premium do mercado, representa um grande ganho para o conforto e segurança dos ocupantes, que podem alterar o ajuste eletrônico dos amortecedores, com um simples toque na tela. Deixando o carro no modo conforto ou esportivo, que é mais rígido. Na dianteira, a suspensão é do tipo McPherson e, traseira, Multi-link.

Interior - Tecnologia

O interior do carro traz materiais diferenciados de alta qualidade e acabamento sofisticado. No painel de instrumentos, o modelo conta com cluster LCD de 12.3” digital, configurável e de excelente resolução.
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Destaque ainda para o sistema de cockpit inteligente (ICS), multimídia integrado por uma grande tela sensível ao toque de 15,6” com rotação elétrica e portas de conexão USB e SD car, além de compatibilidade com Android Auto e Apple Car Play.
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O interior pode ser pedido nas cores marrom ou preto.
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O volante é revestido em couro e tem ajuste elétrico, memória e aquecimento. O modelo também incorporou o sistema de áudio Dynaudio Performance, com potência máxima de 775W e 12 alto-falantes, proporcionando som de altíssima qualidade.
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Saídas de ar individualizadas com painel de controle central em tela touch para as fileiras traseiras, bancos dianteiros com quatro opções de massagem, ventilação, aquecimento e melhorias no pacote acústico com um maior isolamento sonoro são outras novidades do BYD TAN EV 2024. Por fim, destaque para o novo teto solar panorâmico de vidro deslizante, que se estende por toda a extensão do espaço interno.
Novo BYD Tan 2024: preço R$ 536,8 mil - fotos, autonomia e ficha técnica
Como no modelo anterior, a maior parte dos comandos - do sistema de navegação ao ar-condicionado - concentra-se na tela do sistema multimídia.
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Ar-condicionado automático de três zonas de temperatura e saídas independentes para a área do meio/traseira com sistema de purificação com filtro PM2.5 e ionizador, além de carregamento sem fio (Wireless) para celulares, são características presentes na versão 2024.
Novo BYD Tan 2024: preço R$ 536,8 mil - fotos, autonomia e ficha técnica
Iluminação interna nas portas e painel por LED com 32 opções de configuração de cores, Internet 4G e serviço de nuvem, além de sistema nativo de navegação GPS, entre outros, também fazem parte dos itens disponíveis para o SUV elétrico da BYD.
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O interior manteve o mesmo acabamento premium, com materiais de alta qualidade e uma arquitetura minimalista. Traz duas opções de tonalidade de acabamento: marrom ou preto.
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A tecnologia está presente em qualquer lugar do modelo. Para se ter ideia, o BYD TAN EV conta com a tecnologia NFC (Near Field Communication ou campo próximo de comunicação) para abrir, fechar e até mesmo ligar o veículo por intermédio do celular ou cartão, um item tão conveniente e pequeno, que se encaixa em uma carteira comum.

Segurança

Assim com a versão anterior, o novo BYD TAN EV possui os mais altos padrões de segurança do mercado. Atualizou o trem de força, com a redução de vibrações para uma condução mais suave. Na segurança passiva, conta com sete airbags para todos os ocupantes. Destaque para o airbag de cortina, que protege até os passageiros da 3ª fileira de bancos. A frenagem tem ótima eficiência, garantida por um conjunto formado por pinças fixas Brembo com seis pistões e discos ventilados e perfurados na dianteira e traseira.
Novo BYD Tan 2024: preço R$ 536,8 mil - fotos, autonomia e ficha técnica
Para se ter ideia, o TAN EV 2024 vem equipado com câmera de 360°, além de mais de 30 recursos de segurança ativa e 15 sensores entre câmeras e radares. É o caso do avançado sistema ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), que incorpora uma série recursos inteligentes para auxiliar e dar mais segurança ao motorista. O modelo conta também com RCTA (Rear Cross Traffic Alert) ou, alerta de tráfego cruzado na traseira, responsável pelo monitoramento de pontos cegos. O sistema informa o motorista, ao acionar a marcha à ré, quando outro veículo está se aproximando, evitando colisões e tornando as manobras mais seguras.
Novo BYD Tan 2024: preço R$ 536,8 mil - fotos, autonomia e ficha técnica
O novo modelo também possui sensores que mantêm o carro dentro das faixas de rolagem na estrada de forma automática. É também conhecido como LKS (Lane Keeping System) ou Sistema de Permanência em Faixa. Com o intuito de minimizar acidentes e salvar vidas, o recurso, conhecido também como AEB (Automatic Emergency Braking) ou frenagem automática de emergência, foi projetado para ajudar o condutor, ativando automaticamente os freios se não responderem a tempo no caso de uma colisão iminente.
Novo BYD Tan 2024: preço R$ 536,8 mil - fotos, autonomia e ficha técnica
HUD (Head Up Display); AFS (Sistema de Luz Frontal Adaptável); FTCA (Alerta de Tráfego Cruzado Dianteiro); FCTB (Freio Frontal Cruzado); alerta de ponto cego e saída de faixa, para maior tranquilidade do motorista e ocupantes; airbags frontais para o banco do motorista e para o passageiro, airbags laterais dianteiros e cortina de airbag lateral integrada dianteira e traseira são outros sistemas que transformam o BYD TAN EV em um dos veículos mais seguros da atualidade.



O BYD TAN EV 2024 vem nas cores Branco Neve (Snow White), Cinza Montanha (Mountain Grey) e Preto (Silver Sand Black). O novo modelo já está disponível na rede de concessionárias de automóveis BYD, com preço público sugerido de R$ 536.800,00. A garantia é de cinco anos ou 500.000 quilômetros para o veículo e de oito anos para as baterias. O modelo é entregue com carregador Walbox incluso.

Ficha Técnica - BYD Tan 2024

BYD TAN EV 2024
Dimensões
Comprimento total (mm)4970
Largura total (mm)1955
Altura total (mm)1745 (carga vazia)
Distância entre eixos (mm)2820
Bitola (D/T) (mm)1650/1630
Distância ao solo (mm) (carga total)150
Raio de viragem mínimo (m)5,9
Inclinação máxima (%)50%
Peso e Capacidade
Peso sem carga (kg)2630
Peso bruto (kg)3204
Volume do porta-malas (litros)235/940/1655
Assentos7
Potência e Desempenho
Modo de conduçãoElétrico AWD
Motor dianteiroTZ200XSU
Motor traseiroTZ200XSE
Motor dianteiro
Potência máxima (kW)180
Torque máximo (N•m)350
Velocidade máxima (r/min)15000
Motor traseiro
Potência máxima (kW)200
Torque máximo (N•m)350
Velocidade máxima (r/min)15000
Potência combinada (KW)380
Torque combinado (N.m)700
Autonomia WLTP com carga total (km)530
Autonomia PBEV com carga total (km)430
Aceleração de 0 a 100 km/h (s)4.9
Velocidade máxima (km/h)190
Bateria
Tipo de bateriaBlade Battery
Capacidade da bateria (kWh)108.8
Tempo de carregamento30 minutos (30% - 80% de carga em carregamento DC)
Porta de carregamento CCS Tipo 2
Padrão de carregamento DC 170 kW
Padrão de carregamento AC 11 kW
Sistema de reserva de carregamento
Carregador portátil de 3 a 7 kW + função de descarregamento de veículo para rede elétrica (220V)
Exterior
Corpo integral, cor única
Teto solar panorâmico elétrico
Abertura e fechamento do teto solar: Abertura e fechamento elétricos, teto solar com função antiesmagamento
Logotipo frontal BYD
Logotipo traseiro BUILD YOUR DREAMS
Logotipo da roda BYD
Grade dianteira fechada
Maçanetas cromadas
Amortecedor pneumático do capô dianteiro
Limpador de para-brisa dianteiro com indução de chuva
Limpador traseiro
Faixa de acabamento em liga de alumínio superior e inferior da janela lateral
Rack de teto integrado em liga de alumínio
Antena com formato shark
Porta do porta-malas com acesso sem as mãos e portinhola de acesso ativada por movimento
Protetor inferior do conjunto de bateria
Ajuste manual da altura dos faróis de LED
Luz de neblina traseira
Sistema Adaptativo de Iluminação Frontal (AFS)
Faróis que se acendem automaticamente
Faróis de "follow me home" com atraso avançado para ligar e desligar
Sistema de luz alta e baixa automático e inteligente
Luzes diurnas
Luzes traseiras combinadas (LED)
Sinal de mudança de direção dinâmico dianteiro (LED)
Sinal de mudança de direção dinâmico traseiro (LED)
Luz de freio alta (LED)
Luz de porta de carregamento multicolorida
Luz de boas-vindas dinâmica
Para-brisa dianteiro com vidro de isolamento térmico e acústico
Para-brisa traseiro com vidro de isolamento térmico e acústico
Para-brisa traseiro com função de aquecimento, desembaçamento e degelo
Vidro da porta dianteira com vidro de isolamento térmico e acústico
Vidros com função de subida/descida automática e antiesmagamento
Espelho retrovisor externo com ajuste elétrico de lente, aquecimento e desembaçamento
Espelho retrovisor externo de dupla curvatura
Espelho retrovisor externo com ajuste automático para marcha à ré
Espelho retrovisor externo com dobragem elétrica
Espelho retrovisor externo com dobragem automática ao travar o carro
Memória de posição do espelho retrovisor externo (associada à memória do banco)
Interior
Cor interior em 2 opções
Volante multifuncional em imitação de couro, com sistema de memória do volante, aquecedor de volante
Painel de instrumentos combinado LCD de 12.3 polegadas
Decoração em couro camurça no painel
Porta-óculos no teto
Carregamento sem fio para dispositivos móveis
Para-sol do motorista com espelho e luz de maquiagem
Para-sol do passageiro dianteiro com espelho e luz de maquiagem
Sombra de sol pelo teto solar
Forro de teto em tecido de malha
Dois porta-copos e apoio de braço dividido
Apoio de braço central dianteiro
Painel sub-dash (com dois porta-copos)
Pedal do acelerador tipo órgão
Pedal de boas-vindas de metal
Interface de energia do veículo de 12V
2 entradas USB (descanso de braço central), entrada tipo A+C (fileira do meio), entrada multimídia SD+USB
Lâmpada de pé do motorista
Lâmpada de pé do passageiro dianteiro
Lâmpada do porta-malas
Lâmpada do porta-luvas
4 luzes de porta (LED)
Luzes internas dianteiras (LED)
Luzes internas traseiras (LED)
Lâmpada interna do meio (LED)
Luz ambiente interior gradiente
Luz ambiente translúcida para o painel
Espelho retrovisor interno automático antiofuscante
Assentos de três fileiras 2+3+2
Assentos em couro ecológico
Assentos da segunda fila dobráveis
Assento do motorista com ajuste elétrico em 8 direções, ventilador, aquecedor, massagem
Sistema de memória do assento do motorista
Suporte lombar do assento do motorista com ajuste elétrico em 4 direções
Ajuste manual do apoio de cabeça do assento do motorista
Ajuste manual do apoio de pernas do assento do motorista
Função conveniente de embarque e desembarque
Assento do passageiro dianteiro com ajuste elétrico em 4 direções, ventilador, aquecedor, massagem
Ajuste de altura do apoio de cabeça do assento do passageiro dianteiro
Apoios de cabeça dianteiros e traseiros ajustáveis do assento do passageiro dianteiro
Ajuste manual do apoio de cabeça do assento do passageiro dianteiro
Ajuste manual do apoio de pernas do assento do passageiro dianteiro
Assento da segunda fila com ajuste manual em 4 direções
Ajuste de altura do apoio de cabeça do assento da segunda fila
Ajuste manual do apoio de cabeça do assento da segunda fila
Ajuste de altura do apoio de cabeça dos assentos traseiros
Ajuste manual do apoio de cabeça dos assentos traseiros
Fixação de assento infantil LATCH (compatível com ISO-FIX)
Multimídia
Sistema de cockpit inteligente da BYD
Rádio FM
Tela de 15.6 polegadas com controle elétrico giratório
Internet 4G
Atualização Over-The-Air
Serviço de nuvem
CarPlay+Android Auto
Sistema de Navegação GPS
Sistema de controle de voz inteligente
Localização inteligente da fonte sonora de voz com quatro zonas de voz
12 alto-falantes da Dynaudio
Segurança e Conveniência
Airbags frontais para o banco do motorista
Airbag lateral dianteiro
Airbags frontais para o banco do passageiro dianteiro
Airbags laterais dianteiros
Cortina de airbag lateral integrada dianteira e traseira
Cinto de segurança dianteiro com limitador de força pré-carregado e ajuste de altura
Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores duplos
Cinto de segurança pré-carregado para o banco central
Cinto de segurança pré-carregado para fileira traseira
Alerta de cinto de segurança do motorista
Alerta de cinto de segurança do passageiro dianteiro
Alerta de cinto de segurança central
Alerta de cinto de segurança para fileira traseira
Imagens panorâmicas em HD
Câmera interna
Detecção de ponto cego (BSD)
Head-Up Display no para-brisa (W-HUD)
Sistema de freio inteligente
Impulsionamento hidráulico do freio (HBB)
Assistência hidráulica ao freio (HBA)
Sistema de controle de tração (TCS)
Freio de estacionamento elétrico (EPB)
Estacionamento com desaceleração controlada (CDP)
Controle de dinâmica do veículo (VDC)
Distribuição eletrônica de frenagem (EBD)
Controle de retenção em subidas (HHC)
Sistema de controle de tração (CST)
Sistema de limpeza de disco de freio (BDW)
Sistema coordenado de frenagem regenerativa (CRBS)
Sistema de controle de prevenção de capotamento
Controle de descida em ladeiras (HDC)
Sistema de sobreposição de freio (BOS)
Alerta de porta aberta (DOW)
Controle de cruzeiro adaptativo com Stop-Go (ACC-S&G)
Sistema de navegação inteligente ICC
Controle inteligente de limite de velocidade (ISLC)
Sistema de reconhecimento de sinais de trânsito (TSR)
Aviso de colisão frontal (FCW)
Sistema de aviso de colisão preditiva (PCW)
Frenagem de emergência automática (AEB)
Aviso de colisão traseira (RCW)
Alerta de tráfego frontal cruzado (FCTA)
Quebra de tráfego frontal em colisão (FCTB)
Alerta de tráfego traseiro em colisão (RCTA)
Sistema de assistência de saída de faixa (LDA)
Assistência de permanência na faixa (LKA)
Sistema de assistência de mudança de faixa (LCA)
Assistência de permanência na faixa de emergência
Freio lateral traseiro em colisão
Assistente de engarrafamento (TJA)
4 radares de ré dianteiros
4 radares de ré traseiros
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
Travamento automático por sensor de velocidade
Trava de segurança infantil elétrica
Triângulo de sinalização
Colete refletivo
Possibilidade de engate para reboque
Kit de reparo de pneus
Clip de remoção da tampa do porca da roda
Função remota: Ativação remota do ar condicionado, Inicialização remota
Chave por cartão
Chave NFC
Entrada sem chave
Partida sem chave
Modo de condução esportiva
Modo de condução normal
Modo de condução econômica
Modo de condução com pouca aderência
Sistema de feedback de frenagem coordenada
Suspensão
Suspensão dianteira McPherson e sistema de suspensão eletrônica DiSus-C
Suspensão traseira multi-link: sistema de suspensão eletrônica DiSus-C
Direção
Direção elétrica assistida por coluna (D-EPS)
Coluna de direção telescópica ajustável com 4 vias por meio elétrico
Ar Condicionado
Ar condicionado automático
Ar condicionado automático de três zonas de temperatura
Ar condicionado independente para a área do meio/traseira
Saídas de ar para a área do meio/traseira
Sistema de purificação do ar
Purificação do ar com gerador de íons negativos
Aquecedor do ar condicionado com bomba de calor
Brake
Freio dianteiro a disco ventilado
Freio traseiro a disco ventilado
Pinças Brembo
Marcha
Alavanca de mudança eletrônica (luminescente)
Painel de controle de mudança BYD (controle de toque)
Estacionamento
Sistema de Estacionamento Eletrônico (EPB)
Auto Hold (AVH)
Pneus
265/40 R22
Sem estepe / Kit reparo


7 Comentários

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  1. Tiguan AllSpace superior em tudo e custa metade.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO1t7OqC6XkOJJfZCmbyX47CbEAASOxn5HRo-2_1d6aPUia3puyn0Jbx3DaGPSu1-IB63Cdbq5BtW2WJnxt8A-C2VSLi5v4EWybBk8fbGQQ1kitkItJRvinyqp9nsi8Rm5eVp-BgCWX4eE-FZg46-70D3t8oWTt0qed9GB86CJ3J3PKu3WcBIz3o0nlBo0/s1892/Novo-Tiguan-2024-Brasil.jpg

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    Respostas
    1. Superior onde?
      Ele é mais bonito que o TAN?
      Não.
      É maior e melhor acabado?
      Não.
      É elétrico?
      Não.
      É mais potente?
      Não.
      É defasado igual essa Jabiraca da Jacswagen?
      Não.
      É "marca do povo" ?
      NÃO.

      Então me responda: ONDE ELE É SUPERIOR?

      Excluir
    2. Ele é mais bonito que o TAN?

      Sim, design do Tiguan mais acertado e sóbrio, tanto que o Tiguan está no mercado há 6 anos e agora com um facelift leve. O Tan tem 2 anos e já mudou!

      É maior e melhor acabado?

      O Tiguan é menor,. mas leva 7 passageiros do mesmo jeito, logo é mais eficiente. E, portanto, melhor.


      É elétrico?

      Isso é uma vantagem para o Tiguan,que pode ser reabastecido em 5 minutos em qualquer lugar, e o Tan demora 7 horas e não é em todo lugar. Se colocar em uma tomada, vai levar 1 semana para carregar essa bateria de 108 Kwh.

      É mais potente?É defasado igual essa Jabiraca da Jacswagen?

      O Tiguan é bem moderno e vendido nos EUA. E o Tan não.

      É "marca do povo" ?

      Mas pelo menos não é marca de construir seus sonhos bem clichê.

      Excluir
    3. "Sim, design do Tiguan mais acertado e sóbrio, tanto que o Tiguan está no mercado há 6 anos e agora com um facelift leve. O Tan tem 2 anos e já mudou!"

      O Tan foi lançado na China em 2018. Por tanto, seu design foi atualizado na época correta.

      "O Tiguan é menor,. mas leva 7 passageiros do mesmo jeito, logo é mais eficiente. E, portanto, melhor."

      KKKKKKKKKKKK mais eficiente para levar anões de jardim lá atrás...

      "Isso é uma vantagem para o Tiguan,que pode ser reabastecido em 5 minutos em qualquer lugar, e o Tan demora 7 horas e não é em todo lugar. Se colocar em uma tomada, vai levar 1 semana para carregar essa bateria de 108 Kwh."

      Mas gentiii, deixa de ser vira franga. Cada hora fala uma coisa. Se for assim, pra que q a JabiracaAudi vende seus elétricos gambi no Brasil? Ou pq q a Jacswagen quer lançar (fracassou no caso) o IDiota 4 no Brasil?
      CADA UM COMPRA O QUE QUISER.

      "O Tiguan é bem moderno e vendido nos EUA. E o Tan não."

      Sim cctza. Tanto que está encalhado por lá e sendo vendido com descontos (com destaque no site principal ainda).

      "Mas pelo menos não é marca de construir seus sonhos bem clichê."

      KKKKKKKKKKKKKKKKK a dor de cotovelo é tão grande...

      Excluir
    4. A questão é simples, o Tiguan leva 7 passageiros, tem mais velocidade máxima, pode ser abastecido em qualquer lugar do Brasil em 5 minutos e custa R$ 270k. O Tan custa o dobro, só se justifica em hype, não pode ser usado para viagens longas, o seguro é caríssimo, e custa mais que o dobro do Tiguan. Sem noção quem compra o Tan.

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    5. Sem noção também quem compra um infrapremium elétrico da JacAudi. O otário paga 869k num carrinho que tem somente 300km de autonomia.

      "só se justifica em hype, não pode ser usado para viagens longas, o seguro é caríssimo, e custa quase o dobro do Tan. Sem noção quem compra o JacAudi."

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