Como próximo passo, a montagem de baterias será realizada na fábrica de Sorocaba a partir de 2026, para equipar os veículos híbridos já produzidos localmente. Isso resultará no aumento do valor agregado e do conteúdo local.
Fonte: Valor Econômico
A Toyota do Brasil anunciou hoje (05/03) plano de investimentos no Brasil de R＄ 11 bilhões até 2030, para reestruturação operacional, fechamento da fábrica de Indaiatuba e concentração da produção na unidade de Sorocaba, que será ampliada, conforme reportagem do jornal Valor Econômico.
A transferência das operações de Idaiatuba para Sorocaba começa em 2025 e será concluída em 2026, sendo que todos 1,5 mil funcionários de Indaiatuba terão a oportunidade de trabalhar em Sorocaba.
Ainda em relação ao plano de investimentos de R＄ 11 bilhões no país até 2030, ampliará a capacidade de produção de veículos e motores, com a introdução de novos modelos equipados com a tecnologia híbrida flex da marca.
Desse montante, R＄ 5 bilhões já estão confirmados até 2026 e incluem a produção de um novo veículo compacto híbrido flex (Toyota Yaris Cross), já anunciado no ano passado e com previsão de produção para 2025, além da produção de outro modelo com a mesma tecnologia, desenvolvido especialmente para o Brasil (que será a picape do Corolla). Ambos serão revelados oportunamente.
O processo levará a novas contratações, que terão início em meados de 2026 e, até 2030, deverão alcançar 2 mil novos empregos diretos.
No caso da Toyota do Brasil, o processo de aumento da localização será iniciado com a montagem do motor do sistema híbrido em 2025, na planta de Porto Feliz (SP).
Como próximo passo, a montagem de baterias será realizada na fábrica de Sorocaba a partir de 2026, para equipar os veículos híbridos já produzidos localmente. Isso resultará no aumento do valor agregado e do conteúdo local.
Fonte: Valor Econômico
Como próximo passo, a montagem de baterias será realizada na fábrica de Sorocaba a partir de 2026, para equipar os veículos híbridos já produzidos localmente. Isso resultará no aumento do valor agregado e do conteúdo local.
Fonte: Valor Econômico
Xiiii.,,,,Toyota não está aguentando competição da VW. Taos detonando o Corolla Cross, e a nova Amarok pronta para surrrar a Hilux.
ResponderExcluirkkkkkkkkkkkkk
Excluiruma das maiores piadas dos últimos anos!
kkkkkkkkk
Verdade CACAZETE enquanto TOYOTA Lucra por carro 25k a JABIRACAWAGEN pouco mais de 4k.
ExcluirBOMBAROK o terror de todas pick-ups, ela é tao feia e ultrapassada que assusta geral!!
XING LINGTAOS vende muito, um sucesso, mas precisa reservar metade para as locadoras!!
Relincho: Verdade CACAZETE enquanto TOYOTA Lucra por carro 25k a JABIRACAWAGEN pouco mais de 4k.
ExcluirFato:
https://www.car.blog.br/2024/03/grupo-volkswagen-lucrou-r-13140-por.html
Grupo VW lucrou R$ 13,1k em 2024, e investiu mais R$ 13k em P&D e Inovação, até mais que a Toyota somando investimento com lucro.
Faz todo sentido! Moro na região de Campinas/SP (Americana/SP) e como profundo conhecedor da minha amada região, apesar de uma infraestrutura de fazer inveja a países desenvolvidos, Indaiatuba ficou cara (ganhou prêmios pelo alto índice do IDH - Índice de Desenvolvimento Humano) e isso "encareceu" a cidade de sobremaneira.
ResponderExcluirSorocaba/SP está a 50km de Indaiatuba/SP é igualmente belíssima, com um povo muito acolhedor (morei lá por 6 anos e amei a cidade - pretendo voltar um dia) e com uma infraestrutura espetacular, com acessos fáceis à capital, à própria Campinas e seu aeroporto e às demais cidades do interior paulista.
É uma pena pra querida Indaiá (como chamamos aqui), mas é importante que o compromisso da Toyota é com o Estado de SP e seu povo e, por tabela com o Brasil!!!
Postar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.