A liderança de mercado é da Honda, com 71,4% de participação, seguida da Yamaha, com 17,5%.
A Shineray é a terceira, com 2,9%, enquanto a Royal Enfield é a 4ª, com 0,9%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 71,63%, seguida da Yamaha, com 16,84%.
Ranking - montadoras mais vendidas - março (04) de 2024
# | Marca | Março | Acumulado | λ Mç/Fv | ||
| Vendas | Share | Vendas | Share | |||
| 1 | Honda | 10.893 | 71,4% | 210.370 | 71,63% | -25,0% |
| 2 | Yamaha | 2.671 | 17,5% | 49.460 | 16,84% | -26,1% |
| 3 | TVS/Mottu | 451 | 3,0% | 9.967 | 3,39% | -26,5% |
| 4 | Shineray | 436 | 2,9% | 8.286 | 2,82% | -25,4% |
| 5 | Haojue | 141 | 0,9% | 3.030 | 1,03% | -29,0% |
| 6 | Royal Enfield | 133 | 0,9% | 2.169 | 0,74% | 7,5% |
| 7 | Avelloz | 123 | 0,8% | 2.285 | 0,78% | -22,8% |
| 8 | BMW | 89 | 0,6% | 2.273 | 0,77% | -35,9% |
| 9 | Kawasaki | 81 | 0,5% | 1.486 | 0,51% | -28,9% |
| 10 | BAJAJ | 64 | 0,4% | 844 | 0,29% | 5,6% |
| 11 | TRIUMPH | 60 | 0,4% | 1.015 | 0,35% | -15,4% |
| 12 | DAFRA | 56 | 0,4% | 1.206 | 0,41% | -20,9% |
| 13 | H.Davidson | 19 | 0,1% | 231 | 0,08% | 31,9% |
| 14 | Bull | 15 | 0,1% | 300 | 0,10% | -28,1% |
| 15 | Suzuki | 9 | 0,1% | 261 | 0,09% | -55,9% |
| 16 | Voltz | 4 | 0,0% | 22 | 0,01% | 566,7% |
| 17 | Ducati | 2 | 0,0% | 85 | 0,03% | -64,9% |
| 18 | Sousa | 1 | 0,0% | 40 | 0,01% | -73,3% |
| 19 | ATMAN | 1 | 0,0% | 43 | 0,01% | -68,3% |
| 20 | KASINSKI | 1 | 0,0% | 12 | 0,00% | 11,1% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - março (04) de 2024
| Média diárias | 5.901 | 5.085 | -14% | 6.830 | |
| Totais | 135.721 | 15.256 | -25% | 293.688 | |
| # | Modelo | Fevereiro | Março | λ Mç/Fv | YTD |
| 1 | HONDA/CG 160 | 32.623 | 3.612 | -26% | 70.556 |
| 2 | HONDA/BIZ | 22.556 | 2.521 | -25% | 49.833 |
| 3 | HONDA/POP 110I | 11.588 | 1.361 | -22% | 25.625 |
| 4 | HONDA/NXR160 | 11.427 | 1.281 | -25% | 24.918 |
| 5 | HONDA/PCX 160 | 4.292 | 508 | -21% | 9.367 |
| 6 | HONDA/XRE 300 | 3.873 | 480 | -17% | 7.438 |
| 7 | MOTTU/SPORT 110I | 4.089 | 451 | -26% | 9.967 |
| 8 | HONDA/CB 300F | 3.830 | 424 | -26% | 8.221 |
| 9 | YAMAHA/YBR 150 | 3.600 | 423 | -22% | 7.375 |
| 10 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.529 | 416 | -21% | 7.386 |
| 11 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.321 | 352 | -29% | 6.813 |
| 12 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.213 | 331 | -31% | 6.719 |
| 13 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.461 | 302 | -18% | 5.458 |
| 14 | HONDA/ELITE 125 | 2.707 | 240 | -41% | 5.747 |
| 15 | HONDA/XRE 190 | 1.592 | 202 | -15% | 3.708 |
| 16 | SHINERAY/XY 125 | 1.729 | 173 | -33% | 3.876 |
| 17 | YAMAHA/NMAX | 1.228 | 153 | -17% | 2.318 |
| 18 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.608 | 133 | -45% | 3.086 |
| 19 | AVELLOZ/AZ1 | 1.062 | 123 | -23% | 2.285 |
| 20 | SHINERAY/XY 50 | 1.020 | 121 | -21% | 2.255 |
| 21 | YAMAHA/NEO 125 | 1.341 | 118 | -41% | 2.918 |
| 22 | YAMAHA/XMAX 250 | 718 | 97 | -10% | 1.426 |
| 23 | HONDA/ADV 150 | 1.061 | 93 | -42% | 2.433 |
| 24 | YAMAHA/FLUO 125 | 885 | 93 | -30% | 1.816 |
| 25 | YAMAHA/MT03 | 785 | 73 | -38% | 1.528 |
| 26 | SHINERAY/XY 150 | 476 | 70 | -2% | 838 |
| 27 | YAMAHA/YZF R15 | 540 | 64 | -21% | 990 |
| 28 | SHINERAY/SHI 175 | 575 | 58 | -33% | 1.051 |
| 29 | YAMAHA/YBR 125 | 382 | 48 | -16% | 647 |
| 30 | HAOJUE/DK150 | 271 | 43 | 6% | 623 |
| 31 | ROYAL ENFIELD/HUNTER 350 | 190 | 43 | 51% | 513 |
| 32 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 88 | 38 | 188% | 311 |
| 33 | HONDA/CB 500X | 218 | 35 | 7% | 394 |
| 34 | HONDA/NC 750X | 264 | 32 | -19% | 558 |
| 35 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 222 | 31 | -7% | 593 |
| 36 | BMW/R1250GS | 290 | 29 | -33% | 787 |
| 37 | TRIUMPH/TIGER 900 | 244 | 29 | -21% | 537 |
| 38 | YAMAHA/MT07 | 151 | 29 | 28% | 326 |
| 39 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 188 | 27 | -4% | 469 |
| 40 | HONDA/CB 500 | 180 | 27 | 0% | 391 |
| 41 | YAMAHA/MT09 | 145 | 26 | 20% | 318 |
| 42 | HAOJUE/DR160 | 329 | 24 | -51% | 776 |
| 43 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 217 | 24 | -26% | 482 |
| 44 | HAOJUE/DK160 | 75 | 21 | 87% | 273 |
| 45 | BMW/G310 GS | 275 | 19 | -54% | 774 |
| 46 | KAWASAKI/Z900 | 141 | 17 | -20% | 274 |
| 47 | HONDA/CRF 1100L | 107 | 16 | 0% | 223 |
| 48 | DAFRA/NH 190 | 112 | 15 | -11% | 276 |
| 49 | DAFRA/CITYCOM 300I | 57 | 15 | 75% | 146 |
| 50 | BAJAJ/DOMINAR D160 | 160 | 14 | -42% | 247 |
| 51 | BMW/F850 GS | 81 | 14 | 15% | 199 |
| 52 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 156 | 12 | -49% | 286 |
| 53 | BULL/KRC50 | 104 | 12 | -23% | 220 |
| 54 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 123 | 12 | -35% | 202 |
| 55 | KAWASAKI/Z400 | 62 | 12 | 29% | 133 |
| 56 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 90 | 11 | -19% | 245 |
| 57 | BMW/C400X | 118 | 11 | -38% | 213 |
| 58 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 96 | 11 | -24% | 210 |
| 59 | HONDA/CB 650R | 117 | 11 | -37% | 164 |
| 60 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 59 | 11 | 24% | 128 |
| 61 | HONDA/POP 100 | 35 | 11 | 110% | 90 |
| 62 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 87 | 10 | -23% | 176 |
| 63 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 36 | 10 | 85% | 67 |
| 64 | HAOJUE/NK 150 | 180 | 9 | -67% | 395 |
| 65 | HAOJUE/CHOPPER | 129 | 9 | -53% | 253 |
| 66 | KAWASAKI/VULCANS | 103 | 8 | -48% | 229 |
| 67 | DAFRA/NH 300 | 56 | 8 | -5% | 125 |
| 68 | HONDA/PCX 150 | 43 | 8 | 24% | 91 |
| 69 | YAMAHA/YZF R3 | 148 | 7 | -68% | 257 |
| 70 | HAOJUE/LINDY 125 | 72 | 7 | -35% | 134 |
| 71 | HONDA/CBR 650R | 66 | 7 | -29% | 131 |
| 72 | SHINERAY/SHE 3000 | 8 | 7 | 483% | 30 |
| 73 | DAFRA/CRUISYM 150 | 77 | 6 | -48% | 216 |
| 74 | DAFRA/CRUISYM 300 | 61 | 6 | -34% | 160 |
| 75 | KAWASAKI/NINJA 400 | 74 | 6 | -46% | 142 |
| 76 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 26 | 6 | 54% | 87 |
| 77 | HONDA/CG 125 | 37 | 6 | 8% | 86 |
| 78 | YAMAHA/XTZ150 | 19 | 6 | 111% | 55 |
| 79 | SHINERAY/XY50 | 79 | 5 | -58% | 212 |
| 80 | BMW/S1000 RR | 62 | 5 | -46% | 115 |
| 81 | SUZUKI/GSX-S750 | 50 | 5 | -33% | 90 |
| 82 | KAWASAKI/Z650 | 37 | 5 | -10% | 70 |
| 83 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 20 | 5 | 67% | 48 |
| 84 | HONDA/X-ADV 750 | 17 | 5 | 96% | 47 |
| 85 | SUZUKI/VSTROM650 | 74 | 4 | -64% | 137 |
| 86 | ROTOM/W125 | 40 | 4 | -33% | 87 |
| 87 | HONDA/CB 250F TWISTER | 29 | 4 | -8% | 61 |
| 88 | HONDA/CG150 | 26 | 4 | 3% | 60 |
| 89 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 19 | 4 | 40% | 52 |
| 90 | BMW/F750 GS | 27 | 4 | -1% | 44 |
| 91 | H.DAVIDSON/FL FBS | 18 | 4 | 48% | 41 |
| 92 | BMW/F900R | 18 | 4 | 48% | 31 |
| 93 | HONDA/CB 1000R | 62 | 3 | -68% | 150 |
| 94 | BMW/G310R | 46 | 3 | -57% | 83 |
| 95 | BULL/SPIRIT 50 | 34 | 3 | -41% | 78 |
| 96 | HAOJUE/VR 150 | 20 | 3 | 0% | 39 |
| 97 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | 18 | 3 | 11% | 36 |
| 98 | DAFRA/ZIG 50 | 13 | 3 | 54% | 36 |
| 99 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 16 | 3 | 25% | 30 |
| 100 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 12 | 3 | 67% | 24 |
| 101 | GCX/S8 | 43 | 2 | -69% | 82 |
| 102 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 41 | 2 | -67% | 82 |
| 103 | KAWASAKI/NINJA 300 | 19 | 2 | -30% | 41 |
| 104 | SHINERAY/PT3 | 10 | 2 | 33% | 24 |
| 105 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 11 | 2 | 21% | 22 |
| 106 | H.DAVIDSON/FLHX | 9 | 2 | 48% | 20 |
| 107 | H.DAVIDSON/FLHCS | 6 | 2 | 122% | 19 |
| 108 | H.DAVIDSON/FLHTK | 3 | 2 | 344% | 14 |
| 109 | VOLTZ/EV1 | 4 | 2 | 233% | 13 |
| 110 | H.DAVIDSON/FX FBS | 4 | 2 | 233% | 11 |
| 111 | H.DAVIDSON/FXLRS | 3 | 2 | 344% | 10 |
| 112 | VOLTZ/EV01 | - | 2 | - | 6 |
| 113 | DAFRA/APACHE 200 | 71 | 1 | -91% | 172 |
| 114 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 33 | 1 | -80% | 71 |
| 115 | DAFRA/MAXSYM 400I | 21 | 1 | -68% | 64 |
| 116 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 31 | 1 | -78% | 61 |
| 117 | HAOJUE/NEX | 31 | 1 | -78% | 55 |
| 118 | KAWASAKI/Z1000 | 25 | 1 | -73% | 49 |
| 119 | ATMAN/FALCON | 21 | 1 | -68% | 43 |
| 120 | KAWASAKI/NINJA 650 | 22 | 1 | -70% | 41 |
| 121 | H.DAVIDSON/RA1250 | 20 | 1 | -67% | 37 |
| 122 | SOUSA/AS 110 | 17 | 1 | -61% | 29 |
| 123 | H.DAVIDSON/FLTRK | 9 | 1 | -26% | 28 |
| 124 | DUCATI/PANIGALE V4 | 8 | 1 | -17% | 20 |
| 125 | DUCATI/DIAVEL | 8 | 1 | -17% | 19 |
| 126 | HONDA/CBR 1000RR | 11 | 1 | -39% | 18 |
| 127 | HONDA/C100 | 4 | 1 | 67% | 12 |
| 128 | KASINSKI/SOFT | 4 | 1 | 67% | 8 |
| 129 | DAFRA/SUPER 50 | 2 | 1 | 233% | 5 |
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