Mitsubishi L200 Triton Sport Outdoor GLS 2025: preço R$ 245.490 - fotos e ficha técnica

A Mitsubishi Motors apresentou a nova versão de sua linha de picapes: a L200 Triton Sport Outdoor GLS, modelo com apelo aventureiro e preço a partir de R＄ 245.490.

A L200 Triton Sport Outdoor GLS 2025 está disponível em quatro opções de cores de carroceria: Preto Ônix, Cinza Londrino, Prata Lítio e Branco Fuji.

Seu visual remete à sua primeira versão, apresentada em 2007, com uma série de detalhes externos em acabamento grafite fosco.

É o caso do para-choque de impulsão, dos para-lamas, da grade dianteira para a entrada de ar, das maçanetas das portas, dos espelhos retrovisores, do para-choque traseiro e das novas rodas de aro 18.

Os estribos laterais, as linhas do rack de teto – ambos também em grafite fosco -, além do skid plate traseiro e dianteiro com acabamento em preto brilhante geram um excelente conjunto visual com apelo aventureiro, principalmente por serem acompanhados de um adesivo “4X4” na lateral.

O nome “Outdoor” que identifica esta versão está presente logo abaixo da coluna A e, também, no painel da picape.

Por dentro as molduras do sistema de entretenimento JBL e da manopla de câmbio receberam acabamentos que remetem ao estilo fibra de carbono, o mesmo presente nas saídas de ar do painel.

A predominância da cor preta reforça o visual a L200 Triton Sport Outdoor GLS.

A picape conta com sistema de entretenimento traz tela sensível ao toque de 7 polegadas totalmente integrado aos melhores smartphones do mercado por meio das tecnologias Apple CarPlay e Android Auto.

Já o ar-condicionado conta das saídas de ar colocadas no teto, que permitem a refrigeração de toda a cabine de forma mais rápida, ao captar o ar refrigerado da primeira fileira e transferir para a fileira de trás. Os passageiros do banco traseiro podem ajustar a intensidade da ventilação em até quatro níveis, através de um comando localizado no teto.

O modelo também recebeu ajuste de temperatura digital de duas zonas, que permite que o motorista e o passageiro do banco da frente escolham temperaturas distintas para o habitáculo, além de bancos com ajuste elétrico para o motorista.

O sistema de entretenimento traz tela sensível ao toque de 7 polegadas totalmente integrado aos melhores smartphones do mercado por meio das tecnologias Apple CarPlay e Android Auto.

Mecânica

Assim como as demais L200 Triton Sport, a versão Outdoor GLS também é equipada com o sistema de transmissão automática de seis velocidades com opções para trocas sequenciais na alavanca seletora.

O motor que equipa a série é o 2.4 Turbodiesel de quatro cilindros com estrutura leve em alumínio, o que ajuda a otimizar o consumo de combustível. Ele traz a tecnologia de válvulas variáveis MIVEC e turbina de geometria variável, que o torna capaz de desenvolver 190cv de potência e impressionante torque de 43,9 kgfm, força suficiente para uma performance invejável tanto dentro quanto fora de estrada.

A L200 Triton Sport Outdoor GLS é adequada no 4x4 com a adoção do Off-Road Mode, um recurso que deixa a picape ainda mais preparada para encarar os mais variados terrenos. São três opções para diversos tipos de piso: Cascalho, Lama/Neve, Areia e Pedra.

Ficha Técnica - Mitsubishi L200 Triton Sport Outdoor GLS 2025

Especificação	Detalhes
Transmissão	Automática 6 marchas
Comprimento (mm)	5.300
Largura total (mm)	1.820
Altura (mm)	1.795
Entre-eixos (mm)	3.000
Ângulo de entrada (º)	32
Ângulo de rampa (º)	25
Ângulo de saída (º)	23
Altura livre do solo (mm)	220
Tanque de combustível (litros)	76
Comprimento da caçamba (mm)	1.520
Largura total da caçamba (mm)	1.470
Altura da caçamba (mm)	475
Cilindros e válvulas	4 em linha 16 válvulas DOHC MIVEC
Cilindrada (cm³)	2.442
Alimentação	Injeção eletrônica direta Common Rail com turbocompressor e intercooler
Potência máx. (cv @ rpm)	190 @ 3.500
Torque máx. (kgf.m @ rpm)	43,9 @ 2.500
Tração	4X2 traseira, 4X4 tempo integral, 4X4 tempo parcial e reduzida
Suspensão dianteira	Independente, braços triangulares duplos, amortecedores hidráulicos, molas helicoidais
Suspensão traseira	Eixo rígido, molas semi-elípticas, amortecedores hidráulicos defasados
Pneus	265/60 R18
Rodas	Liga leve 18” na cor cinza grafite
Estepe	Roda de aço 17” x 7,5”