A liderança de mercado é da Honda, com 74,4% de participação, seguida da Yamaha, com 18,2%.
A Shineray é a terceira, com 2,2%, enquanto a Haojue é a 4ª, com 1,1%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 71,52%, seguida da Yamaha, com 19,23%.
Ranking - montadoras mais vendidas - setembro (12) de 2023
# | Marca | Setembro | Acumulado | ||
| Vendas | Share | Vendas | Share | ||
| 1 | Honda | 32.936 | 74,4% | 775.089 | 71,52% |
| 2 | Yamaha | 8.043 | 18,2% | 208.434 | 19,23% |
| 3 | Shineray | 966 | 2,2% | 19.359 | 1,79% |
| 4 | Haojue | 474 | 1,1% | 10.510 | 0,97% |
| 5 | BMW | 383 | 0,9% | 9.085 | 0,84% |
| 6 | Royal Enfield | 335 | 0,8% | 7.754 | 0,72% |
| 7 | Avelloz | 247 | 0,6% | 6.019 | 0,56% |
| 8 | Kawasaki | 214 | 0,5% | 5.558 | 0,51% |
| 9 | DAFRA | 155 | 0,3% | 3.920 | 0,36% |
| 10 | BAJAJ | 142 | 0,3% | 2.185 | 0,20% |
| 11 | TRIUMPH | 137 | 0,3% | 4.346 | 0,40% |
| 12 | TVS/Mottu | 34 | 0,1% | 24.374 | 2,25% |
| 13 | Suzuki | 31 | 0,1% | 1.095 | 0,10% |
| 14 | H.Davidson | 27 | 0,1% | 1.015 | 0,09% |
| 15 | Ducati | 22 | 0,0% | 585 | 0,05% |
| 16 | Bull | 14 | 0,0% | 515 | 0,05% |
| 17 | Voltz | 9 | 0,0% | 1.604 | 0,15% |
| 18 | ATMAN | 8 | 0,0% | 188 | 0,02% |
| 19 | Traxx | 8 | 0,0% | 239 | 0,02% |
| 20 | WUYANG | 6 | 0,0% | 83 | 0,01% |
| 21 | KASINSKI | 4 | 0,0% | 88 | 0,01% |
| 22 | KTM | 3 | 0,0% | 82 | 0,01% |
| 23 | Sousa | 3 | 0,0% | 261 | 0,02% |
| 24 | HAOBAO | 2 | 0,0% | 21 | 0,00% |
| 25 | JIANSHE | 1 | 0,0% | 6 | 0,00% |
| 26 | RIGUET | 1 | 0,0% | 36 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - setembro (12) de 2023
| Média diárias | 6.163 | 6.327 | 3% | 5.955 | |
| Totais | 141.739 | 44.286 | -11% | 1.083.771 | |
| # | Modelo | Agosto | Setembro | δ St/Ag | YTD |
| 1 | HONDA/CG 160 | 36.843 | 11.893 | -8% | 289.204 |
| 2 | HONDA/BIZ | 18.905 | 6.781 | 2% | 138.540 |
| 3 | HONDA/POP 110I | 13.783 | 4.285 | -11% | 99.958 |
| 4 | HONDA/NXR160 | 14.119 | 4.026 | -19% | 103.802 |
| 5 | HONDA/CB 300F | 5.309 | 1.713 | -8% | 32.237 |
| 6 | YAMAHA/YBR 150 | 4.047 | 1.338 | -6% | 32.348 |
| 7 | HONDA/PCX 160 | 3.597 | 1.179 | -6% | 24.529 |
| 8 | YAMAHA/FAZER 250 | 4.254 | 1.169 | -21% | 30.902 |
| 9 | HONDA/XRE 190 | 3.229 | 1.026 | -9% | 24.736 |
| 10 | YAMAHA/CROSSER 150 | 3.709 | 1.001 | -23% | 23.168 |
| 11 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.668 | 997 | -22% | 30.923 |
| 12 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.411 | 983 | -18% | 22.986 |
| 13 | HONDA/ELITE 125 | 2.944 | 868 | -16% | 19.711 |
| 14 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.691 | 617 | 4% | 14.840 |
| 15 | HONDA/ADV 150 | 1.583 | 425 | -23% | 11.836 |
| 16 | SHINERAY/XY 125 | 1.263 | 382 | -14% | 7.819 |
| 17 | YAMAHA/NMAX | 1.027 | 369 | 3% | 9.539 |
| 18 | YAMAHA/NEO 125 | 1.255 | 342 | -22% | 11.587 |
| 19 | YAMAHA/FLUO 125 | 1.258 | 338 | -23% | 8.674 |
| 20 | SHINERAY/XY 50 | 1.041 | 320 | -12% | 6.653 |
| 21 | AVELLOZ/AZ1 | 859 | 247 | -18% | 6.016 |
| 22 | YAMAHA/MT03 | 793 | 246 | -11% | 5.955 |
| 23 | YAMAHA/YBR 125 | 808 | 217 | -23% | 6.988 |
| 24 | YAMAHA/XMAX 250 | 657 | 206 | -10% | 4.847 |
| 25 | BMW/R1250GS | 488 | 137 | -20% | 3.673 |
| 26 | HONDA/CB 500X | 430 | 135 | -10% | 3.098 |
| 27 | HONDA/XRE 300 | 411 | 134 | -7% | 11.730 |
| 28 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 337 | 124 | 5% | 2.578 |
| 29 | HAOJUE/DR160 | 314 | 122 | 11% | 2.198 |
| 30 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 322 | 116 | 3% | 1.727 |
| 31 | SHINERAY/XY50 | 263 | 104 | 13% | 2.057 |
| 32 | BMW/G310 GS | 347 | 103 | -15% | 2.144 |
| 33 | HONDA/CB 500 | 334 | 101 | -14% | 2.707 |
| 34 | BMW/F850 GS | 315 | 100 | -9% | 1.712 |
| 35 | HONDA/NC 750X | 292 | 97 | -5% | 2.071 |
| 36 | HAOJUE/DK160 | 210 | 88 | 20% | 1.672 |
| 37 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 281 | 84 | -15% | 2.312 |
| 38 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 260 | 83 | -9% | 1.809 |
| 39 | SHINERAY/XY 150 | 309 | 83 | -23% | 1.101 |
| 40 | YAMAHA/MT09 | 215 | 82 | 9% | 1.716 |
| 41 | YAMAHA/MT07 | 214 | 65 | -13% | 1.610 |
| 42 | HAOJUE/DK150 | 251 | 63 | -28% | 1.925 |
| 43 | SHINERAY/SHI 175 | 206 | 63 | -13% | 1.140 |
| 44 | TRIUMPH/TIGER 900 | 302 | 62 | -41% | 2.283 |
| 45 | AMAZON/MOTTU-E | 63 | 58 | 163% | 736 |
| 46 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 166 | 58 | 0% | 709 |
| 47 | HAOJUE/NK 150 | 137 | 51 | 6% | 1.053 |
| 48 | YAMAHA/YZF R3 | 146 | 49 | -4% | 1.436 |
| 49 | HONDA/CB 650R | 172 | 48 | -20% | 1.386 |
| 50 | HONDA/CRF 1100L | 134 | 44 | -6% | 865 |
| 51 | DAFRA/NH 190 | 120 | 42 | 0% | 1.138 |
| 52 | KAWASAKI/Z900 | 119 | 39 | -6% | 809 |
| 53 | HAOJUE/CHOPPER | 139 | 36 | -26% | 943 |
| 54 | MOTTU/SPORT 110I | 976 | 34 | -90% | 24.374 |
| 55 | KAWASAKI/NINJA 400 | 104 | 32 | -12% | 766 |
| 56 | HONDA/POP 100 | 87 | 30 | -1% | 769 |
| 57 | KAWASAKI/VULCAN S | 108 | 30 | -21% | 726 |
| 58 | DAFRA/APACHE 200 | 99 | 29 | -16% | 792 |
| 59 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 111 | 28 | -28% | 1.175 |
| 60 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 119 | 27 | -35% | 787 |
| 61 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 102 | 27 | -24% | 786 |
| 62 | HONDA/CG 125 | 45 | 27 | 71% | 527 |
| 63 | KAWASAKI/Z400 | 71 | 26 | 5% | 561 |
| 64 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 95 | 26 | -22% | 458 |
| 65 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 86 | 25 | -17% | 630 |
| 66 | DAFRA/CITYCOM 300I | 53 | 25 | 35% | 496 |
| 67 | HONDA/X-ADV 750 | 59 | 24 | 16% | 176 |
| 68 | HONDA/CBR 650R | 69 | 23 | -5% | 513 |
| 69 | HONDA/PCX 150 | 112 | 22 | -44% | 1.513 |
| 70 | GCX/S8 | 53 | 21 | 13% | 361 |
| 71 | YAMAHA/XTZ150 | 64 | 20 | -11% | 766 |
| 72 | HAOJUE/LINDY 125 | 83 | 20 | -31% | 595 |
| 73 | HONDA/CB 1000R | 70 | 19 | -22% | 549 |
| 74 | DAFRA/CRUISYM 300 | 50 | 18 | 3% | 445 |
| 75 | BMW/S1000 RR | 48 | 17 | 1% | 785 |
| 76 | DAFRA/CRUISYM 150 | 49 | 17 | -1% | 416 |
| 77 | HONDA/CB 250F TWISTER | 71 | 16 | -36% | 3.718 |
| 78 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 69 | 16 | -34% | 546 |
| 79 | BMW/G310 R | 50 | 16 | -9% | 384 |
| 80 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 19 | 16 | 141% | 98 |
| 81 | SUZUKI/GSX-S750 | 75 | 15 | -43% | 370 |
| 82 | DAFRA/MAXSYM 400I | 41 | 14 | -2% | 334 |
| 83 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 62 | 12 | -45% | 537 |
| 84 | SUZUKI/VSTROM650 | 81 | 12 | -58% | 460 |
| 85 | HONDA/CG150 | 51 | 12 | -33% | 446 |
| 86 | BULL/KRC50 | 43 | 12 | -20% | 399 |
| 87 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 44 | 12 | -22% | 280 |
| 88 | SHINERAY/PT3 | 32 | 12 | 7% | 245 |
| 89 | KAWASAKI/NINJA 300 | 39 | 12 | -12% | 184 |
| 90 | BMW/F750 GS | 29 | 10 | -1% | 363 |
| 91 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 44 | 10 | -35% | 318 |
| 92 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 36 | 10 | -21% | 294 |
| 93 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 31 | 9 | -17% | 229 |
| 94 | ATMAN/FALCON | 34 | 8 | -33% | 188 |
| 95 | HAOJUE/NEX | 31 | 8 | -26% | 168 |
| 96 | TRAXX/JL50 | 22 | 7 | -9% | 233 |
| 97 | TRIUMPH/BOBBER | 21 | 7 | -5% | 61 |
| 98 | VOLTZ/EV1 | 22 | 6 | -22% | 896 |
| 99 | DAFRA/ZIG 50 | 41 | 6 | -58% | 239 |
| 100 | KAWASAKI/Z650 | 28 | 6 | -39% | 217 |
| 101 | H.DAVIDSON/FL FBS | 16 | 6 | 7% | 168 |
| 102 | DUCATI/PANIGALE V4 | 21 | 6 | -18% | 144 |
| 103 | WUYANG/WY48Q2 | 8 | 6 | 114% | 83 |
| 104 | ROYAL ENFIELD/HUNTER | 50 | 6 | -66% | 56 |
| 105 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 11 | 5 | 30% | 93 |
| 106 | KAWASAKI/NINJA 650 | 19 | 5 | -25% | 79 |
| 107 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 29 | 4 | -61% | 224 |
| 108 | H.DAVIDSON/FLTRK | 16 | 4 | -29% | 167 |
| 109 | DAFRA/SUPER 50 | 7 | 4 | 63% | 45 |
| 110 | HAOJUE/VR 150 | 19 | 3 | -55% | 142 |
| 111 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 18 | 3 | -52% | 139 |
| 112 | H.DAVIDSON/FLHCS | 9 | 3 | -5% | 125 |
| 113 | H.DAVIDSON/FXLRS | 8 | 3 | 7% | 91 |
| 114 | KTM/390 DUKE | 8 | 3 | 7% | 81 |
| 115 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 13 | 3 | -34% | 80 |
| 116 | KASINSKI/SOFT | 7 | 3 | 22% | 72 |
| 117 | H.DAVIDSON/FLHX | 9 | 3 | -5% | 69 |
| 118 | VOLTZ/EVS | 75 | 2 | -92% | 624 |
| 119 | SHINERAY/SHE 3000 | 17 | 2 | -66% | 320 |
| 120 | HONDA/NXR150 | 20 | 2 | -71% | 166 |
| 121 | BULL/SPIRIT 50 | 9 | 2 | -37% | 112 |
| 122 | SOUSA/AS 150 STREET | 5 | 2 | 14% | 112 |
| 123 | DUCATI/SCRAMBLER | 9 | 2 | -37% | 62 |
| 124 | H.DAVIDSON/FX FBS | 3 | 2 | 90% | 54 |
| 125 | H.DAVIDSON/FLT | 9 | 2 | -37% | 45 |
| 126 | SUZUKI/GSXR1000 | 6 | 2 | -5% | 42 |
| 127 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 2 | 2 | 186% | 41 |
| 128 | HONDA/LEAD 110 | 3 | 2 | 90% | 38 |
| 129 | HAOBAO/HB50 | 6 | 2 | -5% | 20 |
| 130 | H.DAVIDSON/FLHTK | 29 | 1 | -90% | 171 |
| 131 | KAWASAKI/Z1000 | 22 | 1 | -87% | 170 |
| 132 | SOUSA/AS 110 | 9 | 1 | -68% | 149 |
| 133 | SUZUKI/GSX 1300 | 15 | 1 | -81% | 107 |
| 134 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 6 | 1 | -52% | 95 |
| 135 | VOLTZ/EV01 | 9 | 1 | -68% | 84 |
| 136 | HONDA/C100 | 8 | 1 | -64% | 65 |
| 137 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 8 | 1 | -64% | 63 |
| 138 | DUCATI/DIAVEL | 5 | 1 | -43% | 46 |
| 139 | HONDA/NXR125 | 2 | 1 | 43% | 37 |
| 140 | RIGUET/TRC 01 | 4 | 1 | -29% | 36 |
| 141 | H.DAVIDSON/FX BRS | 3 | 1 | -5% | 33 |
| 142 | DUCATI/XDIAVEL | 2 | 1 | 43% | 30 |
| 143 | HONDA/CB 300R | 2 | 1 | -50% | 27 |
| 144 | H.DAVIDSON/FL SB | 3 | 1 | -67% | 25 |
| 145 | YAMAHA/NEO AT115 | - | 1 | - | 20 |
| 146 | KAWASAKI/ZX | 3 | 1 | -67% | 13 |
| 147 | HONDA/KATUNY | 5 | 1 | -80% | 9 |
| 148 | JIANSHE/JBR 125 | 1 | 1 | 0% | 6 |
| 149 | SUZUKI/DR-Z400 | - | 1 | - | 5 |
| 150 | KASINSKI/COMET 150 | 1 | 1 | 0% | 5 |
| 151 | TRAXX/JH250 | - | 1 | - | 4 |
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