O Polo Track teve sua precificação alterada para R$ 84.690 - incremento de R$ 4.110 relativamente ao vigente anteriormente.
O Polo 1.0 MPI, por sua vez, subiu a R$ 88.690R$ 89.990 - elevação de R$ 2.300 , enquanto a versão 170 TSI com transmissão manual agora custa R$ 98.990 R$ 100.990.
A versão automática Confortline subiu R$ 3.000 para situar-se em R$ 110.990R$ 108.990, enquanto o Highline 2024 custa parte de R$ 117.990R$ 116.290.
Tabela de preços - VW Polo 2023 - Julho (2023)
Versão
Preço atual
Preço anterior
Δ $
δ %
PoloTrack 1.0 MPI
R$84.690
R$80.580
R$4.110
5,1%
Polo 1.0 MPI
R$88.690
R$86.390
R$2.300
2,7%
Polo 170 TSI TSI M/T
R$98.990
R$95.990
R$3.000
3,1%
Polo Comfortline TSI A/T
R$108.990
R$106.290
R$2.700
2,5%
Polo Highline TSI A/T
R$116.290
R$113.290
R$3.000
2,6%
Tabela de preços - VW Polo 2024 - Agosto (2023)
Versão
Preço atual
Preço anterior
Δ $
δ %
PoloTrack 1.0 MPI
R$84.690
R$84.690
R$0
0,0%
Polo 1.0 MPI
R$89.990
R$88.690
R$1.300
1,5%
Polo 170 TSI TSI M/T
R$100.990
R$98.990
R$2.000
2,0%
Polo Comfortline TSI A/T
R$110.990
R$108.990
R$2.000
1,8%
Polo Highline TSI A/T
R$117.990
R$116.290
R$1.700
1,5%
Polo GTS 2024 - Preto Ninja
R$149.990
R$146.790
R$3.200
2,2%
Polo GTS 2024 - Branco Cristal
R$150.890
R$147.690
R$3.200
2,2%
Polo GTS 2024 - Prata Sírius, Vermelho Sunset, Cinza Platinum
R$151.640
R$148.440
R$3.200
2,2%
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Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
Pedrinho comprou os ultimos 2 pirulitos e vc com muita vontade ficou sem, Pedrinho pagou 1 real mas vc doidinha para dar uma chupadinha no pirulito do Pedrinho oferece 100 reais inclusive a anel para dar uma lambidinha no piruluto do Pedrinho.
Já tive Polo 2017 highline era uma verdadeira porcaria fui 9 vezes na css pra arrumar o carro porque esquenta demais e parava de funcionar, passei agora nas férias com as crianças 12 dias com um Confortline alugado, arrumaram todos os defeitos dessa gambarra do Golf, claro que o acabamento continua sendo mais ou menos, mas melhorou muito só não teria um hoje como carro do dia a dia por conta do preço abusivo cobrado
Também tive um da primeira geração também... No começo era só alegria, no final deu a maior alegria se livrar da bomba... deu vários problemas, já estava virando sócio da Widman...
Putsss 84,4k nesse Polo TRAQUE, aumentou a procura e a VW resolveu passar a mão na popinha do otário brasileiro. Agora eu não entendi, o pátio esta cheio e a VW aumentando o preço. Tem informação bem mentirosa na noticia de pátio cheio da VW. O preço disso no minimo teria que ser igual do Mobi e Kwid que são umas bactérias igual esse Polo. Carro popular da VW custando 84k, so pode ser zoeira isso.
O Polo Track teve sua precificação alterada para R$ 84.690 - incremento de R$ 4.110 relativamente ao vigente anteriormente.
O Polo 1.0 MPI, por sua vez, subiu a 
A versão automática Confortline subiu R$ 3.000 para situar-se em R$ 110.990 
Lei da Oferta e da Procura. Básico de economia. Muita volúpia dos consumidores pelo carro (demanda), preço sobe para equilibrar a oferta.
ResponderExcluirIsso vc entendi ne, sua danadinha.
ExcluirPedrinho comprou os ultimos 2 pirulitos e vc com muita vontade ficou sem, Pedrinho pagou 1 real mas vc doidinha para dar uma chupadinha no pirulito do Pedrinho oferece 100 reais inclusive a anel para dar uma lambidinha no piruluto do Pedrinho.
SABE tudo de oferta e procura!!
você parece estar com muita vontade de saborear um pirulito, heim...!!!??/
ExcluirO pole adora um pirulito também! Não é atoa que só vem com marcha de RÉ
ExcluirNão muda em nada, as locadoras não ligam, aliás a VW não vende para as locadoras, ela doa pra elas.
ResponderExcluirPOLO, NIVUS, TCROSS, TAOS, AMAROK E SAVEIRO! A LINHA DA VW INDO DE BALDE PRA LOCADORAS! VIVA A DOAÇÃO
Quase 120k num Gol de maquiagem. Um Peugeot 208 Griffe bem melhor que essa tranqueira.
ResponderExcluir85k numa TRAKeira, devia custar 70k q nem seus concorrentes Mobi e Kwid
ResponderExcluirE o GTS saiu de linha dinovo,dinovo
ResponderExcluirJá tive Polo 2017 highline era uma verdadeira porcaria fui 9 vezes na css pra arrumar o carro porque esquenta demais e parava de funcionar, passei agora nas férias com as crianças 12 dias com um Confortline alugado, arrumaram todos os defeitos dessa gambarra do Golf, claro que o acabamento continua sendo mais ou menos, mas melhorou muito só não teria um hoje como carro do dia a dia por conta do preço abusivo cobrado
ResponderExcluirTambém tive um da primeira geração também... No começo era só alegria, no final deu a maior alegria se livrar da bomba... deu vários problemas, já estava virando sócio da Widman...
ExcluirPutsss 84,4k nesse Polo TRAQUE, aumentou a procura e a VW resolveu passar a mão na popinha do otário brasileiro. Agora eu não entendi, o pátio esta cheio e a VW aumentando o preço. Tem informação bem mentirosa na noticia de pátio cheio da VW. O preço disso no minimo teria que ser igual do Mobi e Kwid que são umas bactérias igual esse Polo. Carro popular da VW custando 84k, so pode ser zoeira isso.
ResponderExcluirÉ... Uma ratoeira 3 estrelas bem cara para o que oferece esse Pole Traque...
ResponderExcluirFinalmente a VW chegou aonde queria... Polo Highline depenado com motor de UP pelo preço do antigo 200 TSI... rs
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