A Honda colocou à venda no mercado europeu o Honda e:Ny1, versão 100% elétrica do HR-V, com preços partindo de 54.750 € (R$ 297 mil) e chegandio a versão Lifestyle de 57.750€ (R$ 313 mil).
Honda e:Ny1: HR-V elétrico tem preço equivale a R$ 297 mil - Europa
O e:Ny1 é um SUV totalmente elétrico com com bateria de 68,8 kWh para uma autonomia de 412 km (256 milhas).
Honda e:Ny1: HR-V elétrico tem preço equivale a R$ 297 mil - Europa
O design segue o HR-V com elementos característicos, com saliência frontal curta, rodas grandes e uma bitola larga.
Honda e:Ny1: HR-V elétrico tem preço equivale a R$ 297 mil - Europa
O e:Ny1 também apresenta uma nova identidade elétrica para a Honda, com emblemas 'H' brancos ao redor do veículo, incluindo o emblema da dianteira, calotas centrais da roda e volante. Além disso, um novo tipo de letra soletra 'Honda' na porta traseira para uma aparência premium que será apresentada nos futuros veículos elétricos da marca.
Honda e:Ny1: HR-V elétrico tem preço equivale a R$ 297 mil - Europa
O interior oferece console central totalmente novo apresenta um layout simples de botões facilmente acessíveis, várias opções de armazenamento e carregamento sem fio, enquanto um painel organizado encimado por uma grande tela sensível ao toque de 15,1 polegadas fornece acesso a um conjunto abrangente de opções de entretenimento e direção.
Honda e:Ny1: HR-V elétrico tem preço equivale a R$ 297 mil - Europa
A unidade de acionamento de potência integrada três-em-um leve e de alto desempenho, motor elétrico e caixa de câmbio. Isso gera uma potência máxima de 150 kW, 310 Nm de torque e foi projetado para fornecer aceleração e desaceleração suaves e confortáveis.
Honda e:Ny1: HR-V elétrico tem preço equivale a R$ 297 mil - Europa
Sob o piso, encontra-se uma bateria de íons de lítio de alta capacidade que oferece até 412 km (WLTP) de alcance e capacidade de carregamento rápido DC que pode ir de 10 a 80% em apenas 45 minutos.

3 Comentários

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  1. Totalmente sem noção esse preço para um carro que é adaptação, não uma plataforma elétrica pura.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlEwFUVEDwtCL84YHavBkAoxoEllKK5YEYZMyQwqLPGfKrIzMEgO1G1qex6Wzt9T7s7vlLqVXs5Il8Aen398Y4txxIhF9YaO4bT6GE-qSilJG-xYJgCbzeqaQLE-S_7dTGmKuErVM9nquNZHhB-_VCJKIQGp94_tdAbZz9AxY9Zi8C1hUkf0qlIj9tZg/s600/Volkswagen-ID3%20%282%29.jpg

    O preço é para lá de ridículo. O ID3 superior em tudo parte de 40 mil euros.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3IpmmjZKFxgVhAZdYgQFx9u69cpFXEltLz3LvMTdDFG2SesfCfpg6G11eQGJYw9eGcC4k4A0ayJyhlkDgxDO_uSgiCWWpQgM8Z03pET-YOSNbde25BGNhIHciy4u_voGduoExcouUCsmBWFoCZG5A0l8o8f5al13CDonPVMQe6R_9kM4ueySNjN3gbw/s600/Volkswagen-ID3%20%2817%29.jpg

    A Honda tá muito atrás em eletrificação.

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  2. Volkswagen quer mudar design de seus carros elétricos após fracasso

    Leia mais em: https://quatrorodas.abril.com.br/carros-eletricos/volkswagen-quer-mudar-design-de-seus-carros-eletricos-apos-fracasso/

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