A Volvo anunciou atualizações técnicas dos modelos totalmente elétricos Volvo C40 e XC40 Recharge que proporcionaram melhorias na autonomia e na eficiência energética além das expectativas iniciais.
Volvo XC40 e C40 têm aumento de autonomia elétrica
Os números de desempenho homologados recém-divulgados para os carros revisados ​​mostram aumentos de até 102 km (64 milhas) na distância que podem ser percorridas com uma carga completa, que agora é de até 547 km (342 milhas) para Volvo C40 e 534 km (334 milhas) para o SUV XC40. Isso equivale a uma melhoria de até 24% em relação aos números dos modelos anteriores.
Volvo XC40 e C40 têm aumento de autonomia elétrica
Os ganhos foram alcançados por meio de uma combinação de aprimoramentos, incluindo uma mudança de tração dianteira para traseira para as versões Recharge de motor único de ambos os modelos e a adoção de um motor elétrico de ímã permanente de segunda geração.
Volvo XC40 e C40 têm aumento de autonomia elétrica
Este e-motor é mais potente do que o do carro anterior – oferecendo 238 cv, acima dos 231 cv – além disso, é o primeiro e-motor a ser desenvolvido internamente na Volvo Cars. O desempenho da bateria também foi aprimorado graças a melhorias na eficiência de resfriamento.
Volvo XC40 e C40 têm aumento de autonomia elétrica
No que diz respeito às versões de motor duplo do Volvo C30 e XC40 Recharge Twin, há o benefício adicional de maior capacidade da bateria para 82kWh nominal (capacidade utilizável de 79kWh), acima dos 78kWh (75kWh utilizáveis) nas versões anteriores.
Volvo XC40 e C40 têm aumento de autonomia elétrica
Tanto o Volvo C40 quanto o XC40 Recharge Twin também adotam diferentes e-motores dianteiros e traseiros, com 150 cv e 258 cv, respectivamente, no lugar das unidades de 204 cv usadas anteriormente em ambos os eixos. A potência total permanece a mesma de antes, em 408 cv.

Os modelos obtém recarga mais rápida para os modelos C40 XC40 Recharge Twin com tração nas quatro rodas. Um aumento na taxa de carga máxima de 150kW para 200kW se traduz em uma redução de nove minutos no tempo de recarga de 10 a 80%, que cai para apenas 28 minutos ao usar um sistema de carregamento rápido de 200kW DC.

Dados comparativos – autonomia WLTP homologada

C40 Recharge – até 297 milhas [475 km] (anteriormente até 272 milhas [435 km])

C40 Recharge Twin – até 342 milhas [547] (anteriormente até 278 milhas [444 km])

XC40 Recharge – até 290 milhas [464 km] (anteriormente até 264 milhas [422 km])

XC40 Recharge Twin – até 334 milhas [534 km] (anteriormente até 270 milhas [432 km])

Dados comparativos - eficiência

C40 Recharge – até 3,7 milhas/kWh [5,92 km/kwh] (anteriormente até 3,5 milhas/kWh [5,6 km/kwh])

C40 Recharge Twin – até 3,5 milhas/kWh [5,6 km/kwh](anteriormente até 3,1 milhas/kWh [4,96 km/kwh])

XC40 Recharge – até 3,7 milhas/kWh [5,92 km/kwh](anteriormente até 3,4 milhas/kWh [5,44 km/kwh])

XC40 Recharge Twin – até 3,5 milhas/kWh [5,6 km/kwh](anteriormente até 3,0 milhas/kWh [4,8 km/kwh])

Os modelos Volvo C40 e XC 40 Recharge atualizados já estão disponíveis para pedido na Europa, com as primeiras entregas para o segundo semestre do ano.

5 Comentários

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  1. Volvo cada dia mais currando sua concorrente direta, a Audi.

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    1. Currando a paciência dos donos,o ID.5 básico tem 520 km de autonomia,de que adianta tanta cavalaria no c40 se na estrada ele pode limitar 70 km/h numa ultrapassagem

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  2. O Volvo C40 e o XC40 são gambiarras elétricas, pq não tem uma plataforma exclusiva. Com isso fica com menos autonomia e menos espaço interno. ID.5 e ID.4 superior em tudo.

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  3. Esses números de autonomia serão menores no Brasil pois o Inmetro mudou o padrão utilizado (de WLTP para o PBEV)
    No caso do Volvo C40 a redução chegou a 45% e agora os números citados são o valor mínimo de autonomia do veículo

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    1. Esquece o inmetro,isso só depende do pé da pessoa.

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