A liderança de mercado é da Honda, com 70,3% de participação, seguida da Yamaha, com 19,7%.
A Mottu é a terceira, com 3,3%, enquanto a Shineray é a 4ª, com 1,6%.
Entre os modelos, destaque para a nova Honda CB 300 F Twister, já constando no top 10 mais vendidas, com 1.661 unidades registradas.
Ranking - montadoras mais vendidas - fevereiro (24) de 2023
# | Marca | Fevereiro | Acumulado | ||
| Vendas | Share | Vendas | Share | ||
| 1 | Honda | 60.439 | 70,3% | 137.347 | 70,14% |
| 2 | Yamaha | 16.952 | 19,7% | 38.504 | 19,66% |
| 3 | TVS/Mottu | 2.878 | 3,3% | 7.355 | 3,76% |
| 4 | Shineray | 1.373 | 1,6% | 3.096 | 1,58% |
| 5 | Haojue | 834 | 1,0% | 1.747 | 0,89% |
| 6 | Royal Enfield | 676 | 0,8% | 1.541 | 0,79% |
| 7 | BMW | 603 | 0,7% | 1.332 | 0,68% |
| 8 | Avelloz | 532 | 0,6% | 1.147 | 0,59% |
| 9 | Kawasaki | 423 | 0,5% | 995 | 0,51% |
| 10 | DAFRA | 383 | 0,4% | 841 | 0,43% |
| 11 | TRIUMPH | 281 | 0,3% | 652 | 0,33% |
| 12 | Voltz | 191 | 0,2% | 502 | 0,26% |
| 13 | H.Davidson | 76 | 0,1% | 143 | 0,07% |
| 14 | Suzuki | 71 | 0,1% | 164 | 0,08% |
| 15 | Ducati | 50 | 0,1% | 87 | 0,04% |
| 16 | Bull | 45 | 0,1% | 108 | 0,06% |
| 17 | Sousa | 28 | 0,0% | 59 | 0,03% |
| 18 | ATMAN | 12 | 0,0% | 25 | 0,01% |
| 19 | WUYANG | 7 | 0,0% | 13 | 0,01% |
| 20 | Aprilia | 6 | 0,0% | 17 | 0,01% |
| 21 | Traxx | 6 | 0,0% | 23 | 0,01% |
| 22 | RIGUET | 5 | 0,0% | 5 | 0,00% |
| 23 | KTM | 3 | 0,0% | 13 | 0,01% |
| 24 | KASINSKI | 2 | 0,0% | 12 | 0,01% |
| 25 | VESPA | 2 | 0,0% | 2 | 0,00% |
| 26 | BRAVAX | 2 | 0,0% | 6 | 0,00% |
| 27 | JIANSHE | 2 | 0,0% | 2 | 0,00% |
| 28 | HAOBAO | 1 | 0,0% | 2 | 0,00% |
| 29 | Sundown | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
| 30 | DAYANG | 1 | 0,0% | 2 | 0,00% |
| 31 | PIAGGIO | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
| 32 | KYMCO | 0 | 0,0% | 5 | 0,00% |
| 33 | ITALIKA | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
| 34 | CARVER | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
| 35 | Flash | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
| 36 | JONNY | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
| 37 | BENZHOU | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - fevereiro (24) de 2023
| Média diárias | 4.994 | 5.371 | 8% | |
| Totais | 109.871 | 85.941 | -12% | |
| # | Modelo | Janeiro | Fevereiro | δ Fv/Jn |
| 1 | HONDA/CG 160 | 30.386 | 23.437 | -13% |
| 2 | HONDA/BIZ | 13.812 | 11.529 | -6% |
| 3 | HONDA/NXR160 | 10.104 | 8.175 | -9% |
| 4 | HONDA/POP 110I | 8.771 | 6.983 | -10% |
| 5 | MOTTU/SPORT 110I | 4.477 | 2.878 | -28% |
| 6 | YAMAHA/YBR 150 | 3.392 | 2.637 | -13% |
| 7 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.548 | 2.572 | -18% |
| 8 | YAMAHA/FAZER 250 | 2.978 | 2.394 | -10% |
| 9 | YAMAHA/FAZER 150 | 2.790 | 1.681 | -32% |
| 10 | HONDA/CB 300F | 29 | 1.661 | 6344% |
| 11 | HONDA/PCX 160 | 2.659 | 1.640 | -31% |
| 12 | HONDA/XRE 300 | 1.749 | 1.578 | 2% |
| 13 | YAMAHA/CROSSER 150 | 1.577 | 1.532 | 9% |
| 14 | HONDA/XRE 190 | 3.027 | 1.516 | -44% |
| 15 | HONDA/ELITE 125 | 1.816 | 1.445 | -10% |
| 16 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.883 | 1.367 | -18% |
| 17 | YAMAHA/NEO 125 | 1.254 | 1.125 | 1% |
| 18 | YAMAHA/NMAX | 1.329 | 983 | -17% |
| 19 | HONDA/ADV 150 | 954 | 898 | 6% |
| 20 | YAMAHA/FLUO 125 | 814 | 798 | 10% |
| 21 | YAMAHA/YBR 125 | 511 | 583 | 28% |
| 22 | SHINERAY/XY 50 | 761 | 580 | -14% |
| 23 | SHINERAY/XY 125 | 710 | 577 | -9% |
| 24 | AVELLOZ/AZ1 | 615 | 531 | -3% |
| 25 | HONDA/CB 250F TWISTER | 2.170 | 462 | -76% |
| 26 | YAMAHA/MT03 | 530 | 422 | -10% |
| 27 | YAMAHA/XMAX 250 | 346 | 343 | 12% |
| 28 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 286 | 251 | -1% |
| 29 | HONDA/CB 500X | 281 | 233 | -7% |
| 30 | HONDA/CB 500 | 246 | 210 | -4% |
| 31 | BMW/R1250GS | 232 | 208 | 1% |
| 32 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 279 | 186 | -25% |
| 33 | SHINERAY/XY50 | 205 | 172 | -6% |
| 34 | HAOJUE/DR160 | 127 | 172 | 52% |
| 35 | TRIUMPH/TIGER 900 | 196 | 168 | -4% |
| 36 | HAOJUE/DK150 | 182 | 162 | 0% |
| 37 | YAMAHA/MT07 | 188 | 159 | -5% |
| 38 | HAOJUE/DK160 | 170 | 158 | 5% |
| 39 | YAMAHA/MT09 | 168 | 156 | 4% |
| 40 | HONDA/PCX 150 | 207 | 149 | -19% |
| 41 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 182 | 148 | -9% |
| 42 | BMW/G310 GS | 130 | 140 | 21% |
| 43 | DAFRA/NH 190 | 193 | 134 | -22% |
| 44 | YAMAHA/YZF R3 | 180 | 133 | -17% |
| 45 | HONDA/NC 750X | 186 | 132 | -20% |
| 46 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 146 | 126 | -3% |
| 47 | HONDA/CB 650R | 136 | 117 | -3% |
| 48 | BMW/F850 GS | 135 | 98 | -18% |
| 49 | VOLTZ/EVS | 259 | 95 | -59% |
| 50 | BMW/S1000 RR | 110 | 90 | -8% |
| 51 | VOLTZ/EV1 | 42 | 87 | 133% |
| 52 | HAOJUE/CHOPPER | 97 | 81 | -6% |
| 53 | HAOJUE/NK 150 | 116 | 76 | -26% |
| 54 | HONDA/CRF 1100L | 94 | 75 | -10% |
| 55 | DAFRA/CITYCOM 300I | 43 | 75 | 96% |
| 56 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 89 | 74 | -6% |
| 57 | KAWASAKI/NINJA 400 | 83 | 68 | -8% |
| 58 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 87 | 66 | -15% |
| 59 | DAFRA/CRUISYM 150 | 73 | 64 | -1% |
| 60 | DAFRA/APACHE 200 | 129 | 62 | -46% |
| 61 | KAWASAKI/Z900 | 88 | 58 | -26% |
| 62 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 97 | 57 | -34% |
| 63 | YAMAHA/XTZ150 | 56 | 53 | 6% |
| 64 | KAWASAKI/VULCANS | 74 | 52 | -21% |
| 65 | HONDA/POP 100 | 49 | 51 | 17% |
| 66 | AMAZON/MOTTU-E | - | 48 | - |
| 67 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 63 | 44 | -21% |
| 68 | SHINERAY/XY 150 | 47 | 44 | 5% |
| 69 | BMW/F750 GS | 82 | 42 | -42% |
| 70 | DAFRA/MAXSYM 400I | 4 | 42 | 1081% |
| 71 | HAOJUE/LINDY 125 | 58 | 38 | -26% |
| 72 | KAWASAKI/Z400 | 40 | 37 | 4% |
| 73 | BULL/KRC50 | 58 | 35 | -32% |
| 74 | SUZUKI/VSTROM650 | 42 | 33 | -12% |
| 75 | HONDA/CB 1000R | 54 | 31 | -35% |
| 76 | HONDA/CG 125 | 46 | 28 | -32% |
| 77 | TRIUMPH/TIGER | 64 | 27 | -53% |
| 78 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 31 | 25 | -9% |
| 79 | HONDA/CG150 | 29 | 25 | -3% |
| 80 | BMW/G310R | 38 | 22 | -35% |
| 81 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | 33 | 20 | -32% |
| 82 | SOUSA/AS 110 | 15 | 19 | 43% |
| 83 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 16 | 18 | 27% |
| 84 | KAWASAKI/Z1000 | 15 | 18 | 35% |
| 85 | HONDA/CBR 650R | 26 | 16 | -31% |
| 86 | KAWASAKI/Z650 | 30 | 15 | -44% |
| 87 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 26 | 14 | -39% |
| 88 | H.DAVIDSON/FL FBS | 18 | 14 | -13% |
| 89 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 8 | 14 | 97% |
| 90 | ATMAN/FALCON | 13 | 12 | 4% |
| 91 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 13 | 12 | 4% |
| 92 | HAOJUE/VR 150 | 6 | 12 | 125% |
| 93 | SUZUKI/GSX-S750 | 19 | 11 | -35% |
| 94 | H.DAVIDSON/FL TRK | 8 | 11 | 55% |
| 95 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 5 | 11 | 148% |
| 96 | HONDA/NXR150 | 14 | 10 | -20% |
| 97 | H.DAVIDSON/FLHCS | 5 | 10 | 125% |
| 98 | SOUSA/AS 150 STREET | 16 | 9 | -37% |
| 99 | HAOJUE/NEX | 10 | 9 | 1% |
| 100 | VOLTZ/EV01 | 10 | 9 | 1% |
| 101 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 8 | 9 | 27% |
| 102 | DUCATI/SCRAMBLER | 4 | 9 | 153% |
| 103 | SUZUKI/GSXR1000 | 3 | 9 | 238% |
| 104 | H.DAVIDSON/FLHTK | 9 | 8 | 0% |
| 105 | DUCATI/PANIGALE V4 | 8 | 8 | 13% |
| 106 | SUZUKI/GSX S1000A | 8 | 8 | 13% |
| 107 | HONDA/X-ADV 750 | 34 | 7 | -77% |
| 108 | H.DAVIDSON/FX FBS | 9 | 7 | -13% |
| 109 | SUZUKI/GSX 1300 | 8 | 7 | -2% |
| 110 | WUYANG/WY48Q2 | 6 | 7 | 31% |
| 111 | DUCATI/DIAVEL | 4 | 7 | 97% |
| 112 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 4 | 7 | 97% |
| 113 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 2 | 7 | 294% |
| 114 | APRILIA/CLASSIC | 10 | 6 | -33% |
| 115 | BULL/SPIRIT 50 | 4 | 6 | 69% |
| 116 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 4 | 6 | 69% |
| 117 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 3 | 6 | 125% |
| 118 | HONDA/CBR 1000RR | - | 6 | - |
| 119 | H.DAVIDSON/FLHX | 5 | 5 | 13% |
| 120 | HONDA/GOLDWING | 3 | 5 | 88% |
| 121 | HONDA/SH 150 | 1 | 5 | 463% |
| 122 | RIGUET/TRC 01 | - | 5 | - |
| 123 | TRAXX/JL50 | 17 | 4 | -74% |
| 124 | DAFRA/ZIG 50 | 13 | 4 | -65% |
| 125 | HONDA/C100 | 8 | 4 | -44% |
| 126 | H.DAVIDSON/FL SB | 2 | 4 | 125% |
| 127 | TRIUMPH/ROCKET3R | 2 | 4 | 125% |
| 128 | H.DAVIDSON/FXLRS | 1 | 4 | 350% |
| 129 | BULL/KHRISMA 50 | 1 | 4 | 350% |
| 130 | KTM/390 DUKE | 9 | 3 | -63% |
| 131 | HONDA/CB 300R | 4 | 3 | -16% |
| 132 | H.DAVIDSON/FLT | 4 | 3 | -16% |
| 133 | BMW/K 1600 | 2 | 3 | 69% |
| 134 | BRAVAX/BX50CC | 4 | 2 | -44% |
| 135 | YAMAHA/XTZ 125 | 2 | 2 | 13% |
| 136 | H.DAVIDSON/FX BRS | 2 | 2 | 13% |
| 137 | DUCATI/XDIAVEL | 1 | 2 | 125% |
| 138 | HONDA/NX-4 | - | 2 | - |
| 139 | YAMAHA/NEO AT115 | - | 2 | - |
| 140 | JIANSHE/JBR 125 | - | 2 | - |
| 141 | TRAXX/JL 125 | - | 2 | - |
| 142 | VESPA/VXL | - | 2 | - |
| 143 | KASINSKI/SOFT | 8 | 1 | -88% |
| 144 | KAWASAKI/NINJA 650 | 5 | 1 | -80% |
| 145 | HONDA/LEAD 110 | 5 | 1 | -80% |
| 146 | SUZUKI/EN125 | 4 | 1 | -75% |
| 147 | HONDA/CARGO 150 | 4 | 1 | -75% |
| 148 | HONDA/NXR125 | 3 | 1 | -67% |
| 149 | DAFRA/SUPER 50 | 2 | 1 | -50% |
| 150 | TRIUMPH/BOBBER | 2 | 1 | -50% |
| 151 | YAMAHA/CRYPTON T105E | 1 | 1 | 0% |
| 152 | DAFRA/SMART 125 | 1 | 1 | 0% |
| 153 | SUZUKI/BURGMAN 125 | 1 | 1 | 0% |
| 154 | HAOBAO/HB50 | 1 | 1 | 0% |
| 155 | ALPINA/SPORT | - | 1 | - |
| 156 | PIAGGIO/VESPA | - | 1 | - |
| 157 | SUZUKI/AN 125 | - | 1 | - |
| 158 | HONDA/CBX 200 STRADA | - | 1 | - |
| 159 | YAMAHA/CY 50 JOG | - | 1 | - |
| 160 | SUNDOWN/MAX 125 | - | 1 | - |
| 161 | HONDA/XR 200 | - | 1 | - |
| 162 | YAMAHA/XT 660 | - | 1 | - |
| 163 | DAYANG/DY 200 | - | 1 | - |
| 164 | HONDA/KATUNY | - | 1 | - |
| 165 | KASINSKI/COMET 150 | - | 1 | - |
| 166 | H.DAVIDSON/FLSTFB | - | 1 | - |
| 167 | AVELLOZ/FREE | - | 1 | - |
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Ducati mantendo sua 15ª e sólida posição.
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