Porsche Macan EV chega em 2024: 610 cv e bateria de 100 Kwh

A Porsche revelou alguns detalhes do novo Porsche Macan elétrico - SUV que chega ao mercado em 2024 baseado na nova plataforma desenvolvida em conjunto com a Audi.

O novo Macan EV será o primeiro veículo da Porsche baseado na próxima geração da Premium Platform Electric , uma nova arquitetura EV de 800 volts desenvolvida em parceria com a Audi que promete maior alcance e eficiência em relação à plataforma Porsche J1 usada na família Taycan de sedãs e peruas elétricos.

O Macan EV será oferecido com tração integral elétrica de motor duplo, mas a plataforma suporta uma versão de acesso com tração traseira de motor único. Os motores elétricos síncronos de ímã permanente serão usados ​​com melhorias de eficiência térmica.

Rodas de até 22 polegadas estarão disponíveis no Macan EV. O eixo traseiro também abriga um bloqueio do diferencial controlado eletronicamente.

Os dois motores oferecerão 450 quilowatts de potência (610 cv) e mais de 1000 Nm de torque.

Uma nova bateria de íons de lítio alimentará o novo Macan com uma capacidade próxima a 100 quilowatts-hora. As estimativas de autonomia não foram divulgadas, com a Porsche apenas afirmando que o alcance do Macan EV será tão bom ou melhor que o Taycan (atualmente cerca de 320 km a 400 km).

O Macan EV usará uma bateria de 800 volts e sistema de carregamento que suporta potência de até 270 kW DC com o objetivo de passar de 5% para 80% do estado de carga em apenas 25 minutos.

A implementação da plataforma PPE no Macan EV contará com suspensão dianteira double wishbone, eixo traseiro multilink e, pela primeira vez, direção do eixo traseiro com articulação de até 5 graus. A direção traseira promete agilidade aprimorada e um raio de viragem menor em baixas velocidades e maior estabilidade ao mudar de faixa em velocidades de rodovia.

O SUV também contará com amortecedores ativos de duas válvulas e uma suspensão a ar que é capaz de diminuir a altura do percurso em alta velocidade para melhorar o alcance e em um modo Sport para aumentar a dinâmica de direção - ambos controlados pelo Gerenciamento de Suspensão Ativa da Porsche.



A Porsche espera iniciar a produção e as entregas do próximo Macan EV em algum momento de 2024.