A Shineray é a terceira, com 1,6%, enquanto a BMW Motorrad é a 4ª, com 0,9%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 76,69%, seguida da Yamaha, com 16,35%. Ranking - montadoras mais vendidas - julho (12) de 2022
Rank | Marca | Julho | Acumulado | ||
| Vendas | Share | Vendas | Share | ||
| 1 | Honda | 36.224 | 77,7% | 522.619 | 76,69% |
| 2 | Yamaha | 6.929 | 14,9% | 111.433 | 16,35% |
| 3 | Shineray | 728 | 1,6% | 11.007 | 1,62% |
| 4 | BMW | 430 | 0,9% | 6.030 | 0,88% |
| 5 | Royal Enfield | 368 | 0,8% | 4.901 | 0,72% |
| 6 | Kawasaki | 288 | 0,6% | 4.534 | 0,67% |
| 7 | Haojue | 286 | 0,6% | 3.744 | 0,55% |
| 8 | DAFRA | 279 | 0,6% | 3.378 | 0,50% |
| 9 | Avelloz | 269 | 0,6% | 4.210 | 0,62% |
| 10 | TRIUMPH | 236 | 0,5% | 2.698 | 0,40% |
| 11 | Voltz | 149 | 0,3% | 2.896 | 0,42% |
| 12 | H.Davidson | 75 | 0,2% | 1.065 | 0,16% |
| 13 | Suzuki | 44 | 0,1% | 611 | 0,09% |
| 14 | Bull | 41 | 0,1% | 384 | 0,06% |
| 15 | Ducati | 28 | 0,1% | 349 | 0,05% |
| 16 | Sousa | 15 | 0,0% | 227 | 0,03% |
| 17 | JIANSHE | 9 | 0,0% | 87 | 0,01% |
| 18 | Traxx | 9 | 0,0% | 164 | 0,02% |
| 19 | ATMAN | 9 | 0,0% | 139 | 0,02% |
| 20 | KYMCO | 6 | 0,0% | 185 | 0,03% |
| 21 | KASINSKI | 4 | 0,0% | 46 | 0,01% |
| 22 | KTM | 4 | 0,0% | 67 | 0,01% |
| 23 | WUYANG | 2 | 0,0% | 96 | 0,01% |
| 24 | RIGUET | 2 | 0,0% | 28 | 0,00% |
| 25 | Sundown | 1 | 0,0% | 9 | 0,00% |
| 26 | BRAVAX | 0 | 0,0% | 20 | 0,00% |
| 27 | Flash | 0 | 0,0% | 5 | 0,00% |
| 28 | Aprilia | 0 | 0,0% | 10 | 0,00% |
| 29 | FYM | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
| 30 | WONJAN | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - julho (12) de 2022
| Média diárias | 5.733 | 5.830 | 2% | 4.974 | |
| Totais | 120.396 | 46.638 | 2% | 681.455 | |
| Rank | Modelo | Maio | Julho | δ Jl/Jn | YTD |
| 1 | HONDA/CG 160 | 34.515 | 13.713 | 4% | 191.861 |
| 2 | HONDA/BIZ | 17.195 | 6.539 | 0% | 96.383 |
| 3 | HONDA/NXR160 | 14.205 | 5.347 | -1% | 69.788 |
| 4 | HONDA/POP 110I | 11.419 | 3.936 | -10% | 67.337 |
| 5 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.966 | 1.661 | 10% | 22.024 |
| 6 | HONDA/PCX 150 | 3.379 | 1.320 | 3% | 19.752 |
| 7 | YAMAHA/YBR 150 | 3.346 | 1.253 | -2% | 19.937 |
| 8 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.561 | 1.164 | 19% | 6.757 |
| 9 | YAMAHA/FAZER 250 | 2.559 | 1.090 | 12% | 15.344 |
| 10 | HONDA/ELITE 125 | 1.928 | 902 | 23% | 12.302 |
| 11 | YAMAHA/XTZ 250 | 1.396 | 863 | 62% | 10.207 |
| 12 | HONDA/XRE 300 | 2.886 | 861 | -22% | 15.968 |
| 13 | HONDA/XRE 190 | 2.257 | 812 | -6% | 11.490 |
| 14 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.494 | 585 | 3% | 12.818 |
| 15 | HONDA/ADV 150 | 1.210 | 465 | 1% | 6.793 |
| 16 | YAMAHA/YBR 125 | 1.245 | 430 | -9% | 6.934 |
| 17 | YAMAHA/FLUO 125 | 1.101 | 394 | -6% | 3.927 |
| 18 | SHINERAY/XY 50 | 1.011 | 390 | 1% | 6.465 |
| 19 | SHINERAY/XY 125 | 914 | 338 | -3% | 4.532 |
| 20 | YAMAHA/NMAX | 1.016 | 291 | -25% | 11.077 |
| 21 | AVELLOZ/AZ1 | 717 | 269 | -2% | 4.208 |
| 22 | BMW/R1250GS | 571 | 243 | 12% | 2.687 |
| 23 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 425 | 200 | 24% | 2.434 |
| 24 | TVS/SPORT 110I | 163 | 197 | 217% | 363 |
| 25 | YAMAHA/MT03 | 883 | 195 | -42% | 4.054 |
| 26 | YAMAHA/NEO 125 | 882 | 194 | -42% | 5.650 |
| 27 | YAMAHA/XMAX 250 | 361 | 162 | 18% | 3.363 |
| 28 | HONDA/CB 650 | 382 | 159 | 9% | 2.093 |
| 29 | HONDA/NC 750X | 299 | 152 | 33% | 1.283 |
| 30 | HONDA/CB 500X | 250 | 127 | 33% | 1.535 |
| 31 | VOLTZ/EVS | 182 | 122 | 76% | 865 |
| 32 | DAFRA/NH 190 | 257 | 110 | 12% | 1.283 |
| 33 | TRIUMPH/TIGER 900 | 283 | 106 | -2% | 1.822 |
| 34 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 276 | 103 | -2% | 1.594 |
| 35 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 152 | 102 | 76% | 291 |
| 36 | HONDA/CB 500 | 174 | 101 | 52% | 1.312 |
| 37 | YAMAHA/YZF R3 | 226 | 92 | 7% | 892 |
| 38 | YAMAHA/XTZ150 | 258 | 90 | -8% | 8.863 |
| 39 | HAOJUE/DR160 | 229 | 90 | 3% | 820 |
| 40 | HAOJUE/DK150 | 170 | 75 | 16% | 1.028 |
| 41 | YAMAHA/MT09 | 192 | 73 | 0% | 817 |
| 42 | BMW/G310 GS | 205 | 68 | -13% | 1.138 |
| 43 | BMW/F850 GS | 263 | 63 | -37% | 1.287 |
| 44 | KAWASAKI/Z900 | 90 | 55 | 60% | 662 |
| 45 | DAFRA/APACHE 200 | 103 | 53 | 35% | 493 |
| 46 | YAMAHA/MT07 | 144 | 52 | -5% | 690 |
| 47 | DAFRA/CITYCOM 300I | 66 | 52 | 107% | 587 |
| 48 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 109 | 51 | 23% | 486 |
| 49 | KAWASAKI/VULCAN S | 141 | 47 | -13% | 649 |
| 50 | HAOJUE/CHOPPER | 120 | 45 | -2% | 761 |
| 51 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 79 | 45 | 50% | 541 |
| 52 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 84 | 44 | 38% | 622 |
| 53 | KAWASAKI/NINJA 400 | 120 | 41 | -10% | 733 |
| 54 | KAWASAKI/Z400 | 96 | 41 | 12% | 683 |
| 55 | BULL/KRC50 | 88 | 30 | -11% | 245 |
| 56 | VOLTZ/EV01 | 118 | 27 | -40% | 2.031 |
| 57 | BMW/S1000 RR | 82 | 27 | -14% | 563 |
| 58 | HONDA/X-ADV 750 | 23 | 27 | 208% | 53 |
| 59 | DAFRA/CRUISYM 150 | 80 | 26 | -15% | 615 |
| 60 | HONDA/CRF 1100L | 73 | 26 | -7% | 530 |
| 61 | HONDA/CB 1000R | 63 | 23 | -4% | 250 |
| 62 | DAFRA/MAXSYM 400I | 50 | 22 | 16% | 271 |
| 63 | BMW/F750 GS | 53 | 22 | 9% | 226 |
| 64 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 51 | 21 | 8% | 251 |
| 65 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 46 | 18 | 3% | 272 |
| 66 | SUZUKI/GSX-S750 | 48 | 17 | -7% | 203 |
| 67 | HONDA/POP 100 | 57 | 16 | -26% | 624 |
| 68 | HONDA/CG150 | 54 | 15 | -27% | 459 |
| 69 | SUZUKI/VSTROM650 | 39 | 14 | -6% | 260 |
| 70 | H.DAVIDSON/FLHTK | 16 | 14 | 130% | 117 |
| 71 | KAWASAKI/Z650 | 36 | 13 | -5% | 169 |
| 72 | H.DAVIDSON/FX FBS | 33 | 12 | -5% | 217 |
| 73 | HAOJUE/LINDY 125 | 51 | 11 | -43% | 404 |
| 74 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 12 | 11 | 141% | 72 |
| 75 | HONDA/CG 125 | 41 | 10 | -36% | 336 |
| 76 | SOUSA/AS 110 | 25 | 10 | 5% | 144 |
| 77 | DAFRA/ZIG 50 | 10 | 10 | 163% | 67 |
| 78 | TRAXX/JL50 | 27 | 9 | -13% | 155 |
| 79 | ATMAN/FALCON | 17 | 9 | 39% | 139 |
| 80 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 17 | 9 | 39% | 139 |
| 81 | BULL/SPIRIT 50 | 17 | 9 | 39% | 99 |
| 82 | JIANSHE/JBR 125 | 7 | 9 | 238% | 87 |
| 83 | H.DAVIDSON/FL TRK | 28 | 8 | -25% | 121 |
| 84 | HAOJUE/VR 150 | 18 | 8 | 17% | 101 |
| 85 | H.DAVIDSON/FLHCS | 14 | 8 | 50% | 80 |
| 86 | H.DAVIDSON/FL FBS | 26 | 7 | -29% | 190 |
| 87 | KAWASAKI/NINJA 650 | 23 | 7 | -20% | 127 |
| 88 | BMW/G310 R | 24 | 7 | -23% | 118 |
| 89 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 13 | 7 | 41% | 103 |
| 90 | H.DAVIDSON/FL SB | 12 | 7 | 53% | 93 |
| 91 | TRIUMPH/TIGER | 54 | 6 | -71% | 181 |
| 92 | HAOJUE/NEX | 13 | 6 | 21% | 129 |
| 93 | SUZUKI/GSX S1000A | 12 | 6 | 31% | 52 |
| 94 | H.DAVIDSON/FXLRS | 3 | 6 | 425% | 26 |
| 95 | SOUSA/AS 150 STREET | 13 | 5 | 1% | 83 |
| 96 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 19 | 5 | -31% | 68 |
| 97 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 12 | 5 | 9% | 60 |
| 98 | DUCATI/SCRAMBLER | 12 | 5 | 9% | 60 |
| 99 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 14 | 5 | -6% | 54 |
| 100 | KYMCO/DOWNTOWN 300I | 12 | 4 | -13% | 108 |
| 101 | TRIUMPH/ROCKET 3 R | 18 | 4 | -42% | 81 |
| 102 | KTM/390 DUKE | 8 | 4 | 31% | 59 |
| 103 | H.DAVIDSON/FLT | 5 | 4 | 110% | 51 |
| 104 | TRIUMPH/BOBBER | 17 | 4 | -38% | 50 |
| 105 | DAFRA/SUPER 50 | 7 | 4 | 50% | 37 |
| 106 | KASINSKI/SOFT | 5 | 4 | 110% | 29 |
| 107 | DUCATI/XDIAVEL | 4 | 4 | 163% | 24 |
| 108 | DUCATI/DIAVEL | 11 | 3 | -28% | 69 |
| 109 | DUCATI/PANIGALE V4 | 8 | 3 | -2% | 62 |
| 110 | HONDA/SH 150 | 1 | 3 | 688% | 38 |
| 111 | KAWASAKI/VERSYS | 12 | 2 | -56% | 297 |
| 112 | HONDA/NXR150 | 21 | 2 | -75% | 193 |
| 113 | KAWASAKI/Z1000 | 5 | 2 | 5% | 136 |
| 114 | WUYANG/WY48Q2 | 9 | 2 | -42% | 96 |
| 115 | VESPA/VXL | 8 | 2 | -34% | 65 |
| 116 | H.DAVIDSON/FX BRS | 7 | 2 | -25% | 60 |
| 117 | TRIUMPH/STREET SCRAMBLER | 4 | 2 | 31% | 60 |
| 118 | DUCATI/MTS 1260 | 3 | 2 | 75% | 51 |
| 119 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 10 | 2 | -48% | 50 |
| 120 | H.DAVIDSON/FLHX | 8 | 2 | -34% | 47 |
| 121 | HONDA/C100 | 5 | 2 | 5% | 42 |
| 122 | RIGUET/TRC 01 | 6 | 2 | -13% | 28 |
| 123 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 3 | 2 | 75% | 28 |
| 124 | BENZHOU/YY 150 | 2 | 2 | 163% | 13 |
| 125 | SUZUKI/AN 125 | - | 2 | - | 8 |
| 126 | HONDA/SH 300i | 2 | 1 | 31% | 37 |
| 127 | BULL/KHRISMA 50 | 2 | 1 | 31% | 37 |
| 128 | KAWASAKI/ZX | 3 | 1 | -13% | 23 |
| 129 | SUZUKI/GSXR1000 | 6 | 1 | -56% | 22 |
| 130 | HONDA/CARGO 150 | 2 | 1 | 31% | 20 |
| 131 | SUZUKI/VSTROM1000 | 1 | 1 | 163% | 17 |
| 132 | HONDA/LEAD 110 | 2 | 1 | 31% | 15 |
| 133 | SUZUKI/INTRUDER 125 | 1 | 1 | 163% | 14 |
| 134 | SUZUKI/EN125 | 3 | 1 | -13% | 12 |
| 135 | ALPINA/SPORT | 2 | 1 | 31% | 8 |
| 136 | HONDA/KATUNY | 1 | 1 | 163% | 7 |
| 137 | SUZUKI/BURGMAN 125 | 1 | 1 | 163% | 7 |
| 138 | PIAGGIO/VESPA | 3 | 1 | -13% | 6 |
| 139 | DAFRA/APACHE | - | 1 | - | 5 |
| 140 | HONDA/CBX 250 TWISTE | 1 | 1 | 163% | 4 |
| 141 | DAFRA/SUPER 100 | - | 1 | - | 4 |
| 142 | YAMAHA/LANDER | 1 | 1 | 163% | 3 |
| 143 | SUNDOWN/MAX 125 | - | 1 | - | 2 |
| 144 | BULL/MAXX KRC | - | 1 | - | 1 |
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