A BMW lança no mercado nacional o BMW Série 1 2022, na configuração 118i em duas versões: 118i Sport GP - R$ 295.950; 118i M Sport - R$ 315.950.
BMW 118i M Sport 2022 chega ao Brasil - preço R$ 315.950
Visualmente, a nova versão 118i M Sport se diferencia pela aparência mais esportiva. Os para-choques dianteiro e traseiro têm visual mais agressivo, padrão nos modelos da versão M Sport. A grade troca o acabamento cromado, da versão Sport GP, pelo acabamento em preto brilhante e as rodas de 18 polegadas ganham novo desenho. Já os faróis, assim como as lanternas traseiras contam com acabamento escurecido. Por dentro, o volante M Sport e o revestimento em couro dos bancos dão o tom de esportividade na cabine.
BMW 118i M Sport 2022 chega ao Brasil - preço R$ 315.950
Debaixo do capô, o 118i M Sport usa um motor BMW TwinPower Turbo de 3 cilindros. Ele rende 140cv de potência entre 4.600rpm e 6.500rpm, e torque plano de 220Nm entre 1.480rpm e 4.200rpm. A transmissão é automática de sete velocidades e a suspensão tem acerto e calibração M Sport.
BMW 118i M Sport 2022 chega ao Brasil - preço R$ 315.950
O 118i conta com tecnologias como painel BMW Live Cockpit Professional. Ele é composto pelas duas telas de 10,25 polegadas, que compõem o painel de instrumentos e a central multimídia. É possível se comunicar diretamente com a assistente Alexa da Amazon, e há compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay.
BMW 118i M Sport 2022 chega ao Brasil - preço R$ 315.950
A versão também é equipada com Assistente Pessoal Inteligente BMW pode ser ativado pela frase “olá, BMW” ou qualquer outra que esteja programada. O sistema é capaz de executar inúmeras funções do veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos. Além disso, a tecnologia é capaz de aprender os hábitos do motorista e adaptar suas funções.
BMW 118i M Sport 2022 chega ao Brasil - preço R$ 315.950
O sistema se soma ao BMW ConnectedDrive, um pacote de tecnologia que engloba várias funções. É possível atualizar remotamente o carro, ter o serviço de concierge ou de informações do trânsito em tempo real. O BMW Teleservices também envia mensagens automáticas sobre o estado do seu carro com base no uso, o que possibilita agendar serviços na concessionária mais próxima. Também é possível acionar o SOS em uma emergência ou acidente.
BMW 118i M Sport 2022 chega ao Brasil - preço R$ 315.950
Quando se está distante do BMW 118i M Sport é possível ficar conectado com o carro pelo My BMW app, que permite ativar funções remotas. Exemplos: localizar o veículo, trancar ou destrancá-lo, checar se as janelas estão abertas, se todas as portas estão fechadas, e ainda, receber notificações a cada atualização remota de software (Remote Software Upgrade).
BMW 118i M Sport 2022 chega ao Brasil - preço R$ 315.950
No quesito segurança, BMW 118i M Sport vem equipado com assistentes de direção como o Parking Assistant (baliza automática), Reverse Assistant (capaz de refazer os últimos 50 metros percorridos autonomamente), farol de LED adaptativo e assistente de farol alto, Controle de tração e estabilidade e seis airbags com 8 pontos de proteção. Também são de fábrica ar-condicionado de duas zonas, sistema de som Hi-Fi, teto solar e retrovisores anti-ofuscante.
BMW 118i M Sport 2022 chega ao Brasil - preço R$ 315.950
O novo BMW 118i M Sport chega ao Brasil, importado da Alemanha, em cinco opções de cores para a carroceria (Branco Alpino, Preto Safira, Cinza Skyscraper, Azul Misano e Vermelho Melbourne) e quatro opções de acabamento interno (Couro Dakota Vermelho Magma/Preto, Couro Dakota Mocha/Preto, Couro Dakota Preto/Costura Azul, Couro Dakota Preto/Preto), com preço sugerido de R$ 315.950, enquanto a versão de entrada, chamada 118i Sport GP, custa R$ 295.950.

9 Comentários

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  1. Por esse preço merecia um motor melhor(2.0 turbo) ou preço deveria ser bem menor. Cruze 1.4 Turbo custa metade disso por exemplo.

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    1. Quem comprar esse BMW pode colocar em uma camisa de força.

      https://1.bp.blogspot.com/-PLbHpCfyCvo/YR-7Aa5rHSI/AAAAAAAA1sk/OaxkcuLybhAZqoJBKFhi6-NaY5BEfof3wCLcBGAsYHQ/s2048/VW-Polo-2022.jpg

      Polo GTS curra sem dó.

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  2. BMW 118i - R$ 316 mil.
    Interior que parece um cabaré - faz parte.
    É M SPort mas tem motor de 3 cilindros.
    Pagar R$ 315 mil e levar um couro de um Polo GTS de 140k.
    Não tem preço.

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  3. Quem um hatch premium de verdade. A3 Sportback por R$ 280 k.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqeD5nxUT4TtlxhtdCszyTL_2cG9cSMbEIwO_xLRn2y1CE9hEpx_w8uytg8qrpmdnQh0NKZOdxY0JTUt_NuXom3pdac3n5DHJs9Zd26LvoaiuCeS-6Um8twi3zfNQ8Npxm38bDQjeIbdwt7HdLqhrJFd5tQ7y8S4ErEHmgbwAVJcWg4srv0lrdwjZ4ZQ/s2560/Audi-A3-Sportback-2022%20%284%29.jpg

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    1. Só de você falar "hatch premium de verdade" conota que precisa afirmar algo sobre o status da marca. Ou seja, a JacAudi não é premium.
      Quando falamos Bmw ou Mercedes, não se utiliza esses adjetivos, já que o PLANETA inteiro sabe que ambas são premium.

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    2. Eu gosto muito de Audi, mas o A3 é um Golf de luxo... Isso não é demérito não.

      Hoje eu até acho que pelo custo x benefício o Audi é melhor, só perdia quando a Série 1 tinha tração traseira...

      Quem dirige sabe do que eu estou falando...

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    3. Basta a VW importar o Golf Style 1,5 l eTSI 150 cv DSG7 (35.990,00 €), acabamento premium, pacote tecnológico e segurança completo, bem mais eficiente e frugal (sistema híbrido leve) que esse fraco 118i. Na conversão direta (191.880,00) sem imposto de importação, nem precisaria do 2,0 l TSI 190 cv (37.285,00 €).

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  4. Modelos de marcas generalistas como Cruze 1.4T, Pole GLS e JACaudi A3, de fato, têm custo x benefício melhor.

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    1. o problema é que o Cruze 1.4 nem ACC tem... ai complica... pagar 150k num hatch pra nao ter piloto automatico adaptativo é de doer...

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