O Renault Duster 1.3 Turbo Flex 2023 CVT é a versão topo de gama deste SUV compacto, que na linha 2023 tem como novidade o motor 1.3 Turbo Flex de origem Mercedes-Benz.
Renault Duster 1.3 Turbo Flex 2023 CVT
O modelo que foi avaliado no vídeo abaixo é o topo de gama, com preço sugerido, em maio de 2022, de R$ 138.790 mil.



O modelo das imagens está pintado na cor Cinza Cassiopée (R$ 1.650) e conta com o Pacote Outsider (R$ 1.400), resultando emj um preço de R$ 141.840.
Renault Duster 1.3 Turbo Flex 2023 CVT: vídeo avaliação; preço; consumo e detalhes
Comparativo - Duster x T-Cross x Tracker - Creta
Renault Duster 1.3 Turbo Flex 2023 CVT: vídeo avaliação; preço; consumo e detalhes
O quadro abaixo traz comparativo de dados de consumo (INMETRO), dimensões, performance (dados dos fabricantes), com grifo azul no melhor resultado, e vermelho no pior.

UnidadeDuster Iconic TurboVW T-Cross 250 TSIChevrolet Tracker 1.2THyundai Creta
Consumo Cid.km/l10,811,011,210,9
Consumo Rod.km/l11,513,213,512,4
0 a 100 km/hs9,28,79,49,3
Vel. Máxkm/h190198185190
Comprimentom4,374,204,304,3
Entre-eixosm2,672,652,612,6
Alturam1,691,591,631,6
Larguram1,831,761,791,8
Vão Livre do Solocm23,7019,1015,7019,0
PreçoR$139 mil149 mil / 159 milR$ 150 mil160 mil
Porta-malaslitros475370393422




Renault Duster 1.3 Turbo Flex 2023 CVT: vídeo avaliação; preço; consumo e detalhes
Em termos de equipamentos, o Duster Iconic Turbo Outsider, traz ar-condicionado automático, sistema de iluminação interna, volante em couro, multimídia compatível com Apple CarPlay e Android Auto com fio.
Renault Duster 1.3 Turbo Flex 2023 CVT: vídeo avaliação; preço; consumo e detalhes
Ele traz ainda piloto automático, limitador de velocidade, sistema Multiview com quatro câmeras, alerta de ponto cego, sensor de luminosidade, chave cartão hands free, rodas de liga leve 17” diamantadas, alargadores de roda, bancos com revestimento premium e apoio de braço.
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O Pacote Outsider conta com proteção frontal, farol de longo alcance, alargador de para-lama, friso robusto para porta, barra de teto preta e retrovisor externo preto.
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Em termos mecânicos, o Duster tem o grande diferencial. Motor quatro cilindros 1.3 Turbo (mesmo usado no Mercedes-Benz GLB, Classe A), de dsenvolvimento conjunto Mercedes-Benz – Renault
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Esse motor está associado com transmissão CVT – com modo “Sport” e aletas. A potência é de 170 cavalos a 5.600 rpm e o torque é de 27,5 Kgfm (270 Nm) a 1.600 rpm. Potência com gasolina – 162 cv.
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O Duster 1.3 Turbo X-Tronic acelera de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos. V. Max de 190 km/h.
Renault Duster 1.3 Turbo Flex 2023 CVT: vídeo avaliação; preço; consumo e detalhes
Nos testes da revista Quatro Rodas, o consumo foi de 10,8 km/l em cidade, e 13,1 km/l em estrada.
Renault Duster 1.3 Turbo Flex 2023 CVT: vídeo avaliação; preço; consumo e detalhes
Em Brasília (DF) obtivemos 10 km/l.
Renault Duster 1.3 Turbo Flex 2023 CVT: vídeo avaliação; preço; consumo e detalhes
Conclusão
Renault Duster 1.3 Turbo Flex 2023 CVT: vídeo avaliação; preço; consumo e detalhes
O destaque do Renault Duster Iconic é o motor 1.3 turbinado, muito eficiente e suave, que entrega performance com progressividade e suavidade. Outro ponto de destaque é o porte avantajado de SUV intermediário.

8 Comentários

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  1. É um bom para quem compra carro por metro. É a velha tática, tamanho avantajado, e preço de categoria inferior. Mas isso tem preço, que é na segurança, que são apenas 2 airbags. Só por tal motivo eu já pegaria o T-Cross 200 TSI, com 6 airbags.

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  2. 1o TRACKER
    2o CRETA
    depois vem os boquetas de plastico Duster e TrincaEixo por ultimo

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    1. Relincho total. vamos aos fatos.
      T-Cross - 24.263 vendidos no ano.
      Creta - 21.709 vendidos
      Tracker - 19.562.
      Duster - 7.065.

      https://www.car.blog.br/2022/05/carros-e-marcas-mais-vendidos-do-brasil_21.html

      T-Cross o melhor SUV compacto do mercado. A voz do mercado é a voz de Deus.

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    2. A voz do mercado é a voz de Deus. Por isso Taos vende tão pouco. Se não fosse a falta de semicondutores e falta de oferta o Duster estaria próximo do plast-cross.

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    3. Entao, Carlota. POLE é o pior de todos, ainda bem q sabes:
      HB20 = 32143
      ONIX = 27456
      ARGO = 18274
      P.208 = 9050
      YARIS = 8904
      CITY H = 5157
      SANDERO = 3123
      E o pior Hatch do mercado BYCARLOTA:
      POLE = 1665

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    4. Polo está disparando mais de 30% em vendas em maio. Provavelmente por conta da propaganda LGBTQIA+ do Polo, que pegou super bem, e mostra que a VW e o Polo é um carro sintonizado com a modernidade, e combate os preconceitos.

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  3. Consumo Inmetro:
    ............................Duster TCE..Renegade T270..2008 THP..T-Cross TSI 250
    Cidade/gasolina..10,8 km/l..........11 km/l..............10,6 km/l............11 km/l
    Cidade/álcool........7,7 km/l.........7,7 km/l................7,4 km/l...........7,7 km/l
    Estrada/gasolina.11,5 km/l.......12,8 km/l..............13,1 km/l.........13,2 km/l
    Estrada/álcool.......8,4 km/l.........9,1 km/l................9,0 km/l...........9,3 km/l

    Obs: Quem estiver navegando com o celular, coloque-o na horizontal para facilitar a leitura da tabela.

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  4. Quando dizem que brasileiro não entende de automóveis, é uma triste realidade. O Renault Duster possui um conjunto mecânico 100% superior ao VW T-Cross. No mês de março na Europa, o Dacia Sandero ficou em quarto lugar em vendas com 16.778 unidades e o VW Golf com todo o protecionismo dos alemães em quarto com 16.784 unidades; o Renault Captur com a mesma mecânica do Duster ficou em 13o. com 13.673 e o Duster em 18o. com 13.286, ficando acima do VW T-Cross que ficou na 33a. posição com 9.576. Infelizmente ainda existem muitos que acreditam nas tais estrelas da LatinNcap.

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