A Volkswagen do Brasil anunciou uma atualização para a VW Play, seu sistema de info-entretenimento, que passa a oferecer espelhamento sem fio também para celulares Android.
Taos, Jetta GLI, Polo, Virtus, Nivus e T-Cross 2022 ganham Android Auto sem fio
Dessa forma, VW Play agora permite pareamento simultâneo de até dois telefones para receber ligações e perfil multi-usuário.
Taos, Jetta GLI, Polo, Virtus, Nivus e T-Cross 2022 ganham Android Auto sem fio
A novidade passa a integrar todos os modelos com o VW Play produzidos em 2022, ou seja: Polo, Virtus, Nivus, T‑Cross, Taos e Jetta GLI.



O VW Play oferece serviços e possibilidade de utilização do VW Play Apps, uma loja de aplicativos.
Taos, Jetta GLI, Polo, Virtus, Nivus e T-Cross 2022 ganham Android Auto sem fio
Com o Android Auto Wireless, os celulares Android compatíveis com esta função podem projetar a tela do telefone no VW Play, sem a necessidade de utilizar um cabo USB.
Taos, Jetta GLI, Polo, Virtus, Nivus e T-Cross 2022 ganham Android Auto sem fio
Essa função já estava disponível para celulares com sistema operacional iOS.
Taos, Jetta GLI, Polo, Virtus, Nivus e T-Cross 2022 ganham Android Auto sem fio
Agora, o VW Play permite que até dois telefones sejam pareados simultaneamente via Bluetooth para receber ligações.
Taos, Jetta GLI, Polo, Virtus, Nivus e T-Cross 2022 ganham Android Auto sem fio
Esse recurso foi pensado para aqueles que, por exemplo, possuem dois aparelhos (corporativo e pessoal) e desejam manter ambos conectados no VW Play. Caso qualquer um dos telefones receba uma chamada, o usuário pode atender diretamente no VW Play, ou até mesmo escolher entre chamadas que aconteçam ao mesmo tempo.
Taos, Jetta GLI, Polo, Virtus, Nivus e T-Cross 2022 ganham Android Auto sem fio
Outra novidade é a oferta do perfil multi-usuário, que permite que até três perfis sejam criados de forma independente. Cada perfil criado conta com senha, garantindo privacidade e comodidade para cada um dos usuários ajustar suas preferências, como sintonia de estações de rádios favoritas ou o idioma, por exemplo.
Taos, Jetta GLI, Polo, Virtus, Nivus e T-Cross 2022 ganham Android Auto sem fio
Ainda em personalização, a atualização libera também a opção de configurar novas cores para o sistema. Basta realizar o download do aplicativo disponível na VW Play Apps. Após baixar o conteúdo, os novos temas de cor podem ser selecionados em “Configurações > Sistema > Tela > Skins.
Taos, Jetta GLI, Polo, Virtus, Nivus e T-Cross 2022 ganham Android Auto sem fio
Para os modelos equipados com o VW Play produzidos anteriormente, a Volkswagen oferece a possibilidade de atualização do sistema ao longo das revisões periódicas do veículo. Não há custos para o cliente nesta atualização.
Taos, Jetta GLI, Polo, Virtus, Nivus e T-Cross 2022 ganham Android Auto sem fio
Quando chegar o momento da revisão, basta agendar o serviço na rede de concessionárias da marca. Os clientes que possuem o app Meu VW contam com a comodidade de realizar o agendamento dos serviços diretamente na tela do VW Play ou pelo smartphone.

12 Comentários

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  1. ESSA CENTRAL É UM LIXO. TRAVA MAIS Q TUDO. FORA Q ELA REINICIA E BUGA DO NADA. AI JUNTA COM ESSAS TRANQUEIRAS DESSES CARROS E A M*RDA TA FORMADA.

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    1. Uai, Carlota

      Vc mesma já disse 3x aqui que nem dirige e mesmo assim fica opinando sobre motor de carro e dirigibilidade.

      Pq o nosso amigo não pode opinar sobre a central lixo da VW?

      Depois de séculos a VW conseguir adicionar o sistema Android à central.... muito atrasada, vergonha. Praticamente TODOS os carros já tem isso, só agora a VW tá conseguindo implementar

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    2. VW - o tampão de plástico mais avançado do mundo

      https://mundodoautomovelparapcd.com.br/wp-content/uploads/2020/10/Volkswagen-T-Cross-PCD-Sense-2021-18.jpg

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    3. Para países desenvolvidos vem com central que espelha mapas no painel e tem GPS nativo, já para países de 3º mundo vem essa central meia boca que não tem espelhamento no painel.

      Detalhe que até o Polo Highline tinha central GPS nativo até alguns anos atrás e agora até o Jetta GLI colocam essa central boqueta para o GLI que vem para o Brasil, enquanto outros países vai com a central de 1º mundo.

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    4. Orelhada. Nunca entrou e nem manuseou um VW Play e fica relinchando. Veja como ele é fácil e bom no vídeo abaixo

      https://www.youtube.com/watch?v=91QNICYk7Ak

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  2. Além de travar, essa tranqueira é completamente anacrônica, no quis respeito à usabilidade. E só agora, em pleno 2022, que essa porcaria recebeu o Android Auto. Não comprem!

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  3. Nossa quanto atraso!!! O Onix Plus da GM ja possuia esse recurso desde o seu lançamento!!!
    Jacswagen como sempre ditando apenas o passado, assumiu bem seu papael de chinesa apenas copia ou lança bem depois recursis que outras ja tem a seculos!!
    QUE FASE QUE FASE MAMAE CARLUXA D4

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  4. vai aumentar uns 10.000,00 pode anotar .

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  5. Jogada de mestre de Fuckwagen! Milhões de consumidores pararam de comprar seus carros só para esperar essa incrível novidade. Revolucionário! As vendas vão ejacular intensamente e somente o céu é o limite!

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  6. Colocar multimédia da Multilaser é fácil, quero ver sair de 5% de share 😎

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  7. Belos esses botoes de fogao desde o gol de 1995 kkkkkkkkkkkkkkkkk

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  8. Esta VW Play é muito ruim, trava absurdamente. A central antiga que tinha GPS nativo com espelhamento é muito superior a esta. Ela é mais feita pq tem 1 botão de cada lado, mais de resto é muito superior. Se eu fosse comprar um VW, na concessionaria eu ja iria pergunta quantos milhões eu tenho que pagar a mais pra não vir essa central porcaria e pedi pra instalar a antiga.

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