O mercado automotivo brasileiro registrou 5.033 carros e comerciais leves emplacados em 22 de março de 2022, dos quais a liderança ficou com a picape leve Fiat Strada, com 323 unidades emplacadas, mas a surpresa do dia é o Pulse em 5º.
Fiat Pulse e Toyota Corolla surgem no top 5 do dia 22 de março de 2022
A segunda colocação foi do SUV compacto T-Cross, da Volkswagen, com 267 registros.
Fiat Pulse e Toyota Corolla surgem no top 5 do dia 22 de março de 2022
O Toyota Corolla continua a surpreender e surge em 3º, com 203 unidades transacionadas no dia em âmbito nacional.
Hyundai HB20 2022
Hyundai HB20 é o quarto, com 200 emplacamentos e o Pulse surge em 5º, com 195 registros.

Ranking - carros mais vendidos - dia 22 de março de 2022

RankModeloVendas em 22/03
1FIAT/STRADA323
2VW/T CROSS267
3TOYOTA/COROLLA203
4HYUNDAI/HB20200
5FIAT/PULSE195
6HYUNDAI/CRETA194
7JEEP/RENEGADE192
8TOYOTA/COROLLA
CROSS		191
9JEEP/COMPASS186
10GM/TRACKER176
11GM/ONIX PLUS157
12VW/NIVUS153
13FIAT/TORO151
14FIAT/MOBI147
15GM/ONIX142
16TOYOTA/HILUX141
17RENAULT/KWID122
18GM/S10109
19FIAT/ARGO107
20HONDA/CITY HATCH94
21HONDA/CITY86
22RENAULT/SANDERO79
23TOYOTA/YARIS HB78
24HYUNDAI/HB20S69
25JEEP/COMMANDER69
26RENAULT/DUSTER64
27NISSAN/KICKS58
28RENAULT/LOGAN56
29CAOA CHERY/TIGGO 5X48
30FORD/RANGER47
31FIAT/CRONOS46
32TOYOTA/HILUX SW443
33VW/GOL38
34NISSAN/VERSA37
35GM/CRUZE SEDAN35
36FIAT/FIORINO34
37TOYOTA/YARIS SEDAN33
38GM/SPIN33
39RENAULT/CAPTUR28
40PEUGEOT/20827
41MITSUBISHI/L20025
42CAOA CHERY/TIGGO 3X24
43CAOA CHERY/TIGGO 724
44NISSAN/FRONTIER24
45CITROEN/C4 CACTUS23
46CAOA CHERY/TIGGO 823
47FIAT/DUCATO22
48RENAULT/MASTER19
49VW/VIRTUS19
50RENAULT/OROCH18
51VOLVO/XC4018
52VW/TAOS17
53VW/POLO16
54BMW/320I16
55BMW/X115
56M.BENZ/CLASSE GLB14
57HONDA/HR-V12
58VW/AMAROK11
59MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS11
60PORSCHE/MACAN11
61FIAT/SIENA10
62FORD/BRONCO10
63PEUGEOT/EXPERT9
64CITROEN/JUMPY8
65MITSUBISHI/Outlander7
66GM/CRUZE HB7
67HONDA/CIVIC6
68MITSUBISHI/PAJERO6
69AUDI/Q56
70PORSCHE/CAYENNE6
71KIA/STONIC5
72FORD/TERRITORY5
73MINI/COOPER5
74AUDI/A3 SEDAN5
75PEUGEOT/30085
76CAOA CHERY/ARRIZO64
77IVECO/DAILY 35-1504
78PEUGEOT/20084
79VW/SAVEIRO4
80VOLVO/XC604
81LAND ROVER/RANGE ROVER4
82SUZUKI/JIMNY SIERRA4
83BMW/X34
84KIA/K25003
85HYUNDAI/HR3
86VW/VOYAGE3
87LAND
ROVER/DISCOVERY		3
88M.BENZ/CLASSEC3
89SUZUKI/JIMNY3
90DFSK/V213
91IVECO/DAILY 30-1303
92FER CAR/NAJA ONE3
93VW/UP3
94MAN-VW/EXPRESS2
95HYUNDAI/TUCSON2
96LAND ROVER/EVOQUE2
97M.BENZ/SPRINTER 4162
98PORSCHE/9112
99FORD/MAVERICK2
100HYUNDAI/IX352
101KIA/CERATO2
102FIAT/UNO2
103HONDA/FIT2
104PEUGEOT/PARTNER2
105IVECO/DAILY2
106JAC/T402
107JAGUAR/FPACE2
108GM/TRAILBLAZER1
109RAM/25001
110M.BENZ/SPRINTER 3141
111RAM/15001
112M.BENZ/GLE1
113HONDA/WR-V1
114PORSCHE/TAYCAN1
115DODGE/SPRINTER1
116MINI/JCW1
117EFFA/V221
118PORSCHE/BOXSTER1
119GM/COBALT1
120JAGUAR/F-TYPE1
121LEXUS/UX250H1
122M.BENZ/GLC1
123GM/EQUINOX1
124AUDI/Q81
125VW/FOX1
126JAGUAR/EPACE1
127VW/JETTA1
128AUDI/A61
129FORD/ECOSPORT1
130BMW/M81

Redação - CarBlog

10 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. Carlos4Carros23 de março de 2022 às 07:26

    O impacto positivo que T-Cross e Nivus legaram ao mercado brasileiro remains to be measured. O mercado de SUVs no Brasil pode ser dividido em AT/DT (Antes do T-Cross/Depois do T-Cross). Foi o T-Cross que trouxe o motor 1.0 turbo, o entre-eixos de 2,65, a qualidade construtiva e de acabamento, a tecnologia, segurança 10 estrelas. Desde a sua chegada ao mercado, foi um clima de desespero nas demais empresas, e ai veio motor novo no Renegade, Creta exótico, Argo de salto alto (Pulse), e o T-Cross segue como um impávido colosso!

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    1. Shiho23 de março de 2022 às 07:49

      O único carro que tá carregando a VW nas costas nos últimos meses, quero ver até quando a VW vai conseguir manter as vendas desse carro porco chamado T-Cross...

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    2. Carlos4Carros23 de março de 2022 às 08:19

      Na verdade, o T-Cross é o que menos tem restrição de produção. Então ele está refletindo a demanda real do consumidor. Os outros carros da VW, não.

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    3. Zé Ninguém23 de março de 2022 às 08:53

      Claro que menos restrição de produção, o carro vem pelado, só tem o volante e os bancos, idiota é quem compra. Você não tem vergonha na cara de escrever tanta mentira em um comentário só?

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    4. Júnior23 de março de 2022 às 09:45

      Qto bobagem Carlos. Se tem restrição de chips não sei . Mas q tem carro 21 encalhado eu consigo provar pelo poroio dite da VW . Ou seja se tem algo w restringe não é o mesno fator q restringe as vendas no momento.pois existe carros 2021 disponíveis para venda !

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    5. Chevrolet é melhor!23 de março de 2022 às 13:38


      otima "qualidade construtiva" cheia de plasticos q batem tudo em 10mil km...

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  2. MANE_CAR23 de março de 2022 às 07:33

    Ja o Impacto negativo é o processo de demissao da Jacswagen na fabrica de SBC, ate dia 21/03 foram dispensados 830 funcionarios, sendo quase sem sem adesao ao PDV, esse e o reflexo dos pateos super lotados e a baixa procura, por isso a producao esta com limitações.
    Esse infelizmente é o 1° sinal de que tudo vai mal na Jacswagen, logo apos começará as demissoes no restante da cadeia, CCS, tercerizados.
    Enquanto todas estao voltando ao normal suas produções e Jacswagen caminhando na contra mao. Zoar com o Idiota da Carluxa de Ogun é um fato, mas desemprego e algo complicado.
    FATOS APENAS FATOS!

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    1. Valéry Giscard d'Estaing23 de março de 2022 às 07:39

      Se o problema é de 1 empresa, a demissão não é tão problemática para o trabalhador, que está sendo demitido da empresa que está encolhendo, mas pode ser admitido na que está crescendo. Toyota e Hyundai estão contratando, e quem tem experiência tem grandes chances de conseguir uma vaga.

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  3. MANE_CAR23 de março de 2022 às 08:35

    Muito superficial sua colocação.
    1° sao empresas em cidades diferentes e distantes.
    2° com base no seu comentário quando a Ford encerrou as atividades as outras contratariam, mas nao foi isso que ocorreu.
    3° amaior parte das demissoes ocorrem n9 chao de fabrica, aonde a recolocacao em outra m9ntadora se torna muito restrito, visto que as outras ja possuem seus colaboradores
    4° nem sempre aumento de producao reflete em admissoes e sim otimizar sua linha de producao com o que ja tem de mai de obra

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  4. Chevrolet é melhor!23 de março de 2022 às 13:38

    GM com restriçao de chips de novo pelo visto

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