O Novo Honda HR-V será lançado no Brasil no segundo semestre de 2022, já como linha 2023, sendo ele uma das três novidades da marca para o Brasil este ano (novos City Sedã e Hatch foram as outra duas).
Novo Honda HR-V 2023 chega ao Brasil no 2º semestre
Entretanto, ao contrário do que se especulou anteriormente, o novo HR-V, que será fabricado em Itirapina (SP), não terá versão híbrida no Brasil.
Novo Honda HR-V 2023 chega ao Brasil no 2º semestre
O modelo será ofertado em versões com motores 1.5, aspirado e turbo. O motor 1.5 aspirado é o mesmo adotado no Novo City.
Novo Honda HR-V 2023 chega ao Brasil no 2º semestre
No City, esse propulsor de injeção direta oferta 126 cv, tanto com etanol quanto gasolina. O torque é de 15,9 Kgfm com etanol, e 15,5 Kgfm com gasolina.
Novo Honda HR-V 2023 chega ao Brasil no 2º semestre
A novidade mecânica para o Novo HR-V será, porém, o motor 1.5 VTEC Turbo, da configuração Touring, topo de gama, que passará a ser flex.
Novo Honda HR-V 2023 chega ao Brasil no 2º semestre
As informações são do jornalista Jorge Mores, que apontou ainda que o sistema híbrido seria muito oneroso para o HR-V.
Novo Honda HR-V 2023 chega ao Brasil no 2º semestre
Entretanto, o Novo Civic 2023 chegará ao Brasil, importado, em versão híbrida. Outro eletreficado na gama será o CR-V, também importado.
Novo Honda HR-V 2023 chega ao Brasil no 2º semestre
Voltando ao HR-V, as versões EX e EX-L adotarão o motor 1.5 aspirado, flex. E o Touring ficará com o 1.5 VTEC Turbo Flex - o que deverá elevar sua potência além dos atuais 173 cv.
Novo Honda HR-V 2023 chega ao Brasil no 2º semestre
Fonte: Jorge Moraes

18 Comentários

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  1. Para os tupiniquins, vira a versão basicona com preço de Hibrido.

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  2. Quem lançou SUV intermediário com motor flex, apenas, no Brasil? A VW com o Taos. No Brasil, o flex faz mais sentido.
    Vejo neste momento a VW como visionaria do segmento.

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    1. Este comentário foi removido pelo autor.

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    2. Ué, o futuro não era elétrico ?!? kkkkkkkkk

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    3. Esqueceu do LÍDER DO SEGMENTO: O COMPASS

      Chupa Carluxa, o ser mais burro da internet.

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    4. TAROBA FLEX LANCADO NO BRASIL??

      MAS O GOL JA NAO É FLEX DESDE FINAL DOS ANOS 90??
      NUM INTINDI. GOL E TAROBA É O MESMO CARRO.

      VISIONARIA AONDE?? ACORDA MAMAE CARLUXA DE OGUN.

      O UNCO FATO CONCRETO QUE VEM DE MAMAE CARLUXA SAO SUAS PEROLAS, PARS DEPOIS SER ZOADO!!

      VW COMENDO SEU JUIZO E A CONCORRENCIA COMENDO O ANEL SEU E DA VW!!

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    5. Interior horrível. espartano.

      Não gostei, não comprarei, não indicarei.

      Fatos, apenas Fatos.

      VW SURRA ESSE JAPONÊS.

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    6. NAO TEM NENHUM SENTIDO SER FLEX

      SE APENAS MT. E GO. AINDA VALEM A PENA ABASTER COM ALCOOL (da ultima vez q vi)

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  3. Interior horrível. espartano.

    Não gostei, não comprarei, não indicarei.

    Fatos, apenas Fatos.

    VW SURRA ESSE JAPONÊS.

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  4. Se a versão 1.5 Turbo deve aproximar dos 200 mil reais, imagine a versão hibrida.

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  5. Hmmm esse VTEC turbo flex deve render bem no etanol.

    Novamente, uma coisa que a VW não fez, o 1.4T 150cv na gasolina ou etanol.

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  6. Honestamente, não gostei da grade frontal e achei o interior meio datado... vai vender bem pois é um Honda, exemplo de confiabilidade junto com a Toyota ( não trinca eixos, por exemplo )

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  7. CHEGA PRA TRUCIDAR O CAOS E JACAUDI Q3 E Q5. TRÊS BOMBAS Q NN VENDEM PORR@ NENHUMA. E OS TRÊS SÃO ENCONTRADOS NA LOCALIZA MAIS PRÓXIMA.

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  8. Fé em Deus vou ter um Turbo na minha garagem ainda esse ano.

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  9. chegou pra comer o UC do Taroba...

    HONDA >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> VWboqueta

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  10. Feio e não tem versão híbrida,esse vai chegar chegando,na casa do caralho

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