A Toyota do Brasil lança a linha 2023 do Corolla Cross, com ampliação dos recursos de segurança para todas as versões, e um aumento de preços que chega a R$ 9.500.
Toyota Corolla Cross 2023
O Corolla Cross, assim como o Corolla Sedã 2023, passa a vir equipado em todas as versões com o pacote Toyota Safety Sense.
Toyota Corolla Cross 2023
A gama 2023 do Corolla Cross está disponível nas concessionárias da marca a partir de 11/01/2022.
Toyota Corolla Cross 2023 - interior
A tabela de preços do Corolla Cross 2023, em janeiro de 2022, é a seguinte.

ModeloPreço atualPreço anteriorΔ
Corolla Cross XR 2.0L FlexR$161.990R$153.290R$8.700
Corolla Cross XRE 2.0L FlexR$173.690R$164.190R$9.500
Corolla Cross XRV Hybrid FlexR$196.390R$189.490R$6.900
Corolla Cross XRX Hybrid FlexR$204.329R$197.290R$7.039

A principal novidade do Corolla Cross 2023 é a oferta de série da tecnologia do sistema de segurança ativa Toyota Safety Sense (TSS). Antes apenas as versões híbridas eram equipadas com o sistema. O pacote contempla recursos como:

Sistema de Pré-Colisão Frontal (PCS): O sistema usa a câmera e o radar de ondas milimétricas para detectar veículos que circulam nas ruas e estradas.
Toyota Corolla Cross 2023 - interior
Se o sistema detectar a possibilidade de uma colisão, ele alerta o motorista por meio de avisos sonoros e visuais e ativa a assistência de frenagem para evitar ou reduzir os danos causados por elas. No Corolla Cross, o sistema detecta ainda pedestres e ciclistas.

Sistema de Assistência de Permanência de Faixa (LTA), com função de Alerta de Mudança de Faixa (LDA): Em determinadas circunstâncias, o sistema é projetado para detectar desvios de pista quando as linhas divisórias são visíveis. Ao ouvir e ver os alertas, e depois de verificar que é seguro fazê-lo, o veículo deve ser redirecionado para o centro da pista.
Toyota Corolla Cross 2023 - Hybrid
Este sistema também inclui a funcionalidade de condução assistida que, junto com o LTA, observa as marcações da estrada e faz ajustes para ajudá-lo a manter sua posição, aplicando suporte de direção extra e soando um alerta sonoro.

Faróis altos automáticos (AHB): são um sistema de segurança projetado para ajudar o motorista a ver mais claramente à noite sem distrair outros motoristas.
Toyota Corolla Cross 2023 - Hybrid
O AHB trabalha com uma câmera a bordo para detectar os faróis dos veículos que se aproximam e os faróis traseiros dos veículos na frente e alterna automaticamente entre os faróis altos e baixos em conformidade.

Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC): É um sistema semelhante ao “cruise control” que permite a condução a uma velocidade constante pré-determinada.
Toyota Corolla Cross 2023 - Hybrid
O ACC usa o radar de ondas milimétricas montado na grade frontal e a câmera projetada a bordo para detectar veículos, calcular sua distância e ajustar a velocidade para ajudar a manter uma distância predeterminada de veículo para veículo.

Conveniência

Entre as novidades em termos de equipamentos, as versões XRE e XR do Corolla Cross, que já dispunham de sensores de estacionamento traseiros, agora passam a contar também com os dianteiros.
Toyota Corolla Cross 2023 - XRE
O Corolla Cross recebeu ainda atualizações no painel de instrumentos.
Toyota Corolla Cross 2023 - XRE
O computador de bordo das versões XRE e XRV Hybrid, que chegam ao mercado com tela digital TFT de 7 polegadas colorida, a mesma já disponível na versão topo XRX Hybrid.
Toyota Corolla Cross 2023 - XRE
O Toyota Corolla Cross chegou ao mercado em março de 2021, e teve 34.253 unidades emplacadas até dezembro.
Toyota Corolla Cross 2023 - XRE
O Corolla Cross tem nas versões topo de gama o o powertrain híbrido flex.
Toyota Corolla Cross 2023
Dos 34.253 Corolla Cross vendidos no Brasil em 2021, 11.027 foram eletrificados, ou seja, versões Hybrid.



A gama 2023 do Corolla Cross têm garantia de cinco anos ou 150 mil km (o que ocorrer primeiro).

11 Comentários

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  1. Será que chegaremos ao fim de 2022 com algum carro custando menos de R$ 100 mil?

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    1. Fim do ano você está sendo bem otimista, metade do ano já não vai ter.

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    2. O governo vem trabalhando bem para que esse objetivo seja alcançado.

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  2. E eu aqui achando que so a VW é que valorizava os seus produtos !!!

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  3. Esse carro é muito bom, ele tem tecnologia que nenhum outro carro tem, ou seja freio de estacionamento eletrônico no pé ! Aff ...

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  4. Isso aí. Vamos pagar quase 200k numa bagaça que tem eixo de torção atrás. Só no Brasil, pois a Toyota não respeita o brasileiro. Mas claro, vai ter muito magnata achando lindo rasgar seu dinheiro e comprando essa coisa. Ainda bem que ainda temos poder de escolha neste país. Ainda.

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    1. Qual outro SUV Hibrido 0KM você compra por 200K? Nenhum!

      Ainda mais um com a qualidade Toyota, 5 anos de garantia, com boa revenda, baixa manutenção e etc.

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  5. Com as atualizações deu ruim para o caos

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  6. Esse é o carro responsável por tirar o SHITaos de linha.

    Só posso parabenizar a Toyota por tirar de linha 💩 como o SHITaos.

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  7. Quem tirou o TAROBA de linha foi a própria VW devido a Incapacidade de fazer algo diferente em oferecer bons veículos com acabamento satisfatório e preço justo. TUDO O QUE A VW NUNCA FEZ E FARA!!!

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