A BMW superou Tesla, Lexus, Mercedes-Benz e Audi e manteve a liderança de vendas no segmento de luxo dos EUA terceiro ano consecutivo.
BMW mantém liderança premium nos EUA, mas é ameaçada pela Tesla
A marca BMW entregou 336.644 sedans e crossovers nos Estados Unidos no ano passado - crescimento de 20,8% sobre 2020.
BMW mantém liderança premium nos EUA, mas é ameaçada pela Tesla
A Tesla ultrapassou a Mercedes-Benz e a Lexus e conquistou a 2ª colocação, com 313.400 veículos vendidos nos EUA em 2021. O crescimento de mais de 65% da californiana indica que pode superar a BMW em 2022.
Lexus - 3ª maior premium dos EUA
A Lexus entregou 304.475 veículos no ano passado - superando a Mercedes em mais de 28.000 veículos. As vendas de híbridos da Lexus aceleraram 25% em 2021.
Mercedes-Benz - 4ª maior marca de luxo dos EUA
Já a Mercedes-Benz entregou 276.102 veículos em 2021 nos EUA, obtendo um ganho de 0,4% sobre 2020.
Audi - 5ª maior marca de luxo dos EUA em 2021
Audi - afetada pela crise dos chips - fechou o top 5 dos Estados Unidos em 2021, com 196.038 vendas, um aumento de 5% relativamente a 2020.
Porsche Taycan x Tesla Model S
Destaque positivo para a Porsche North America - que teve seu melhor ano de todos os tempos, impulsinada pela forte demanda pelo Taycan. A marca de carros esportivos entregou 70.025 veículos - um aumento de 22% em relação a 2020 e 14% acima do recorde anterior estabelecido em 2019.

O mercado de carros de luxo dos EUA cresceu 12,6% em 2021, em comparação com um ganho de 3,3% para a indústria geral. As marcas de luxo entregaram 2.347.905 veículos, representando um recorde de 15,6% do total das vendas de veículos leves nos Estados Unidos.

Ranking - Marcas Premium - EUA - 2021

RankMarcaYTD 2021YTD 2020Δ %
1BMW336.644278.73220,8%
2Tesla Motors313.400189.40065,5%
3Lexus304.475275.04110,7%
4Mercedes-Benz276.102274.9980,4%
5Audi196.038186.6205,0%
6Acura157.408136.98314,9%
7Volvo Cars EUA122.173110.12910,9%
8Cadillac118.331129.495-8,6%
9Land Rover92.40081.23413,7%
10Lincoln86.929105.410-17,5%
11Porsche70.02557.29422,2%
12Infinity58.55379.502-26,4%
13Genesis49.62116.384202,9%
14Alfa Romeo18.25018.586-1,8%
15Jaguar17.33222.186-21,9%
16Maserati7.6155.76632,1%
17Bentley3.5352.91521,3%
18Lamborghini2.7752.22824,6%
19McLaren1.2951.2503,6%
20Total Premium2.232.9011.974.15313,1%
US LIGHT VEHICLE15.060.28714.575.2553,3%

Fonte: Auto News

16 Comentários

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  1. Na minha opinião ficou muito bonito esses novos BMW.

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  2. Só lembrando que Lamborghini faz parte da Audi.

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    1. tem que somar. Fora que a Bentley vai ficar sob o guarda-chuva da AUdi tb.

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    2. Soma as vendas de salsichas e as mamadas que vc da em donos de audi, talvez consiga a liderança.

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    3. Só lembrando que Audi é SUB-premium.

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    4. Claro, claro, a Audi é a "SUB-Premium" que vende em média mais caro que as supostas premium.

      https://www.car.blog.br/2021/12/carros-da-audi-tem-maior-preco-medio.html

      Os fatos. Audi é SUPRA-Premium, provado pelo preço médio de venda dela superior à BMW e Mercedes. Fatos, apenas fatos.

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  3. Mercado maduro e exigente é outra coisa. Sabem escolher produtos realmente Premium, por isso BMW dita as regras. Vendeu 70% mais que a Audi e teve um incremento das suas vendas em 20%. FATOS APENAS FATOS.

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  4. SHITaudi nos EUA é considerado generalista, quem já esteve na América sabe.

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  5. O editor escreve como se a crise dos chips fosse exclusividade da Audi. E a BMW é um fenomeno nos EUA, segundo a Carblog ela "superou" os concorrentes ao mesmo tempo que "manteve" a liderança.

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  6. A Genesis parece ter agradado os americanos.

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  7. "Audi - afetada pela crise dos chips..."

    Kkkkk... já começou dando desculpinha. Será que faltou chip só pra Audi?

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  8. ACURA pronta pra passar a JacAudi

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  9. Audi é carro pra imigrante ilegal que forja casamento para ganhar Green Card aí vende seu Jetta achando que fez "upgrade". Conta como Premium não!

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