O mercado automotivo brasileiro registra 46.087 carros e comerciais leves emplacados em dezembro de 2021, com dados computados até o dia 8.
Os carros mais vendidos do Brasil em dezembro de 2021
A média de vendas por dia útil está em 7.681 unidades - crescimento de +5,1% relativamente ao o fechamento do mês anterior.

A liderança de mercado está com a montadora norte-americana General Motors, com 18,5% de participação, seguida da alemã VW, agora com 15%.


A terceira é a ítalo-americana, com 14,6%, enquanto a japonesa Toyota é a 4ª, com 11,1%.


Disputa Caoa-Chery x Nissan


No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 22,04%, seguida da VW com 15,42%.
Os carros mais vendidos do Brasil em dezembro de 2021
Ranking - montadoras mais vendidas - dezembro (8) de 2021

Rank
Marca
DezembroAcumulado
VendasM ShareVendas (Y)Share(Y)
1GM8.51418,5%216.88011,88%
2Volkswagen6.89115,0%281.48815,42%
3FIAT6.74514,6%402.25522,04%
4Toyota5.10211,1%159.1378,72%
5Hyundai4.5039,8%171.5729,40%
6Jeep3.5257,6%139.1237,62%
7Renault2.9536,4%116.4206,38%
8Honda1.8974,1%76.2114,18%
9Nissan1.4573,2%60.9143,34%
10CAOA Chery9442,0%36.9852,03%
11Ford6361,4%35.7631,96%
12Mitsubishi5041,1%19.0861,05%
13Peugeot4761,0%26.5201,45%
14Citroen4751,0%20.7411,14%
15BMW2940,6%13.2980,73%
16Volvo2120,5%7.6560,42%
17Land Rover1690,4%4.7610,26%
18Audi1360,3%5.7280,31%
19Mercedes1300,3%6.0650,33%
20Kia1160,3%4.6130,25%
21Iveco810,2%3.2120,18%
22Porsche750,2%3.0050,16%
23Mini740,2%1.2390,07%
24VW-MAN670,1%3.3340,18%
25Suzuki360,1%1.6810,09%
26JAC120,0%7170,04%
27Lexus60,0%3990,02%
28Troller60,0%1.1660,06%
29Jaguar50,0%3070,02%
30RAM50,0%2.7190,15%
31Foton30,0%1950,01%
32Dodge30,0%2290,01%
33Subaru00,0%3980,02%

Ranking - carros mais vendidos - dezembro (8) de 2021

Média diárias7.3087.6815,1%7.511
Totais160.78246.0879,9%1.825.293
RankModeloNovDezΔDz/NvYTD
1GM/ONIX9.3252.69810,9%64.792
2VW/GOL6.8662.44736,6%60.346
3GM/ONIX PLUS7.5212.27015,7%47.872
4GM/TRACKER6.0732.21039,5%45.031
5HYUNDAI/HB205.5401.92933,5%80.458
6HYUNDAI/CRETA6.0991.83715,5%60.558
7JEEP/COMPASS5.2871.77428,6%66.014
8FIAT/STRADA8.5351.758-21,0%101.807
9TOYOTA/HILUX4.1031.41332,0%41.898
10VW/T CROSS4.7251.38012,0%57.113
11TOYOTA/COROLLA
CROSS
3.4541.34849,6%31.016
12TOYOTA/COROLLA3.5041.33546,0%38.305
13RENAULT/KWID3.7121.28532,7%47.428
14JEEP/RENEGADE4.2331.25413,6%70.875
15FIAT/TORO5.9211.193-22,8%66.947
16FIAT/PULSE2.2281.15498,5%3.447
17FIAT/ARGO6.3401.130-31,7%81.265
18HONDA/HR-V2.8681.05841,4%35.768
19VW/VOYAGE3.3571.02617,2%25.031
20NISSAN/KICKS3.556781-15,8%34.728
21GM/S103.103725-10,4%33.552
22FIAT/CRONOS3.545625-32,4%23.977
23HYUNDAI/HB20S2.01161717,6%23.309
24FORD/RANGER1.61054630,0%18.756
25VW/SAVEIRO2.096510-6,7%24.707
26VW/TAOS936496103,1%6.766
27JEEP/COMMANDER1.08548972,8%2.019
28HONDA/CIVIC1.5884436,9%17.695
29RENAULT/DUSTER1.764437-5,0%21.091
30RENAULT/MASTER1.21940627,7%8.732
31CITROEN/C4 CACTUS2.457404-37,0%17.235
32TOYOTA/YARIS HB1.28639116,6%19.979
33MITSUBISHI/L2001.4073885,7%11.985
34TOYOTA/HILUX SW41.21538320,8%12.456
35VW/AMAROK583351130,8%6.837
36VW/NIVUS1.251319-2,3%35.475
37NISSAN/FRONTIER1.363315-11,4%10.729
38FIAT/SIENA1.499311-20,5%13.529
39GM/SPIN75830855,8%11.777
40PEUGEOT/2081.653301-30,2%14.830
41FIAT/FIORINO1.522272-31,5%19.712
42NISSAN/VERSA1.913260-47,9%10.103
43CAOA CHERY/TIGGO 5X1.023259-2,9%11.915
44CAOA CHERY/TIGGO 89722561,0%9.446
45RENAULT/CAPTUR83425617,7%7.414
46HONDA/WR-V8482439,8%9.476
47RENAULT/OROCH8872362,0%10.979
48GM/CRUZE SEDAN1.334231-33,6%6.360
49CAOA CHERY/TIGGO 3X74322918,1%4.080
50TOYOTA/YARIS SEDAN66121524,7%11.843
51VW/VIRTUS73821310,6%20.007
52RENAULT/LOGAN65119112,5%8.795
53RENAULT/SANDERO578140-7,2%11.806
54VOLVO/XC4039413632,3%3.109
55HONDA/FIT39013330,7%6.841
56FIAT/MOBI638129-22,5%63.232
57FIAT/UNO97101299,1%19.521
58NISSAN/LEAF121013126,4%349
59BMW/X13339711,7%3.356
60BMW/320I36288-6,8%5.154
61PEUGEOT/200889583-64,5%6.505
62CAOA CHERY/ARRIZO 636977-20,0%3.216
63AUDI/Q511877150,1%1.423
64PEUGEOT/EXPERT36575-21,2%3.689
65LAND
ROVER/DISCOVERY
39373-28,8%2.073
66CAOA CHERY/TIGGO 21476979,9%4.034
67KIA/K25002216919,7%2.259
68FIAT/DUCATO30368-14,0%2.626
69MAN-VW/EXPRESS30867-16,6%3.334
70MINI/COOPER9165173,8%852
71VW/POLO57963-58,3%19.019
72M.BENZ/CLASSE GLB6761249,0%2.233
73LAND
ROVER/DEFENDER
10659113,4%797
74MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS25255-16,3%2.181
75CAOA CHERY/TIGGO 742354-51,1%3.857
76VOLVO/XC6024754-16,2%3.392
77HYUNDAI/IX351095179,4%2.527
78MITSUBISHI/Outlander23450-18,1%2.720
79PORSCHE/MACAN5849223,9%774
80IVECO/DAILY 35-15018748-1,6%2.123
81CITROEN/JUMPY29646-40,4%2.955
82HYUNDAI/HR26545-34,9%3.175
83FORD/BRONCO1464312,9%966
84VW/JETTA144419,1%2.867
85GM/TRAILBLAZER17638-17,2%3.070
86M.BENZ/SPRINTER 4165037183,7%792
87LAND ROVER/RANGE ROVER4231182,9%626
88VW/FOX32030-64,1%17.892
89BMW/X315830-27,2%932
90AUDI/A3 SEDAN12130-5,0%285
91BMW/X514727-29,6%788
92IVECO/DAILY 30-13023827-56,5%929
93KIA/CERATO772524,5%917
94CITROEN/JUMPER6251497,2%201
95FORD/TERRITORY20024-54,0%2.184
96HYUNDAI/TUCSON3624155,6%1.490
97SUZUKI/JIMNY642337,8%756
98GM/CRUZE HB84220,4%1.686
99FORD/MUSTANG3318109,1%397
100VOLVO/XC909717-32,8%953
101KIA/SPORTAGE6915-16,7%1.129
102DFSK/V21471522,3%524
103TOYOTA/RAV4331462,6%792
104HONDA/CRV5414-0,6%382
105SUZUKI/JIMNY SIERRA6413-22,1%657
106M.BENZ/SPRINTER 314331351,0%604
107VW/TIGUAN8512-45,9%3.390
108BMW/M3221191,7%140
109MITSUBISHI/PAJERO809-56,9%1.994
110PEUGEOT/3008399-11,5%655
111PORSCHE/CAYENNE159130,0%561
112BMW/330E759-54,0%554
113MINI/COOPER SCYMAN22839,4%287
114AUDI/A3388-19,3%89
115GM/MONTANA88283,3%2.177
116PORSCHE/TAYCAN21727,8%370
117BMW/530E137106,4%89
118AUDI/Q3766-69,7%2.033
119TROLLER/T4546-57,4%1.166
120PORSCHE/911426-45,2%862
121M.BENZ/GLC356-34,3%586
122JEEP/WRANGLER346-32,4%204
123BMW/M235I96155,6%139
124KIA/CARNIVAL56360,0%62
125M.BENZ/CLASSE GLA1856,5%179
126PEUGEOT/PARTNER685-71,8%524
127JAC/T40334-53,5%323
128BMW/X61542,2%229
129FER CAR/NAJA ONE174-9,8%203
130JAC/T6010453,3%161
131BMW/I310453,3%159
132JAGUAR/EPACE174-9,8%94
133RDK/TIGER8491,7%13
134IVECO/DAILY74119,0%54
135HONDA/CITY503-77,0%6.001
136FORD/KA SEDAN33283,3%1.903
137LAND ROVER/EVOQUE10315,0%932
138BMW/X4163-28,1%559
139AUDI/A4203-42,5%508
140M.BENZ/GLE333-65,2%419
141AUDI/A51134,5%361
142LAND ROVER/VELAR143-17,9%333
143AUDI/Q8173-32,4%197
144LEXUS/UX250H223-47,7%159
145BMW/430I6391,7%99
146VOLVO/S9010315,0%69
147HONDA/ACCORD7364,3%48
148RAM/1500143-17,9%527
149PEUGEOT/BOXER273-57,4%314
150DODGE/SPRINTER223-47,7%228
151FOTON/AUMARK 10399327,8%133
152FIAT/DOBLO132-41,0%5.302
153M.BENZ/CLASSE A142-45,2%360
154GM/EQUINOX282-72,6%316
155AUDI/E TRON92-14,8%223
156PORSCHE/BOXSTER132-41,0%216
157MITSUBISHI/ASX152-48,9%204
158RDK/SULTAN92-14,8%193
159AUDI/Q75253,3%149
160M.BENZ/CLA250282-72,6%136
161VOLVO/S60132-41,0%133
162JAC/T50122-36,1%132
163PORSCHE/PANAMERA32155,6%111
164BMW/218I6227,8%105
165LEXUS/ES300729,5%47
166CHEVROLET/CORVETTE82-4,2%41
167JEEP/CHEROKEE4291,7%11
168VW/GOLF-2-7
169RAM/2500132-41,0%2.191
170EFFA/V22222-65,2%206
171RENAULT/KANGOO972-92,1%121
172JAC/v2605253,3%97
173EFFA/V2512666,7%44
174IVECO/DAILY 5516132-41,0%22
175FORD/KA71-45,2%8.462
176TOYOTA/ETIOS HB-1-1.094
177BMW/Z43127,8%376
178BMW/X22191,7%355
179AUDI/RSQ32191,7%154
180JAGUAR/FPACE121-68,1%124
181MINI/JCW3127,8%100
182AUDI/A63127,8%84
183KIA/SORENTO11283,3%72
184M.BENZ/CLA4511283,3%59
185BMW/M22191,7%51
186FYBER/FYBER51-23,3%49
187FORD/EDGE2191,7%41
188BUGRE/BGR5-1-21
189TOYOTA/BANDEIRANTE11283,3%13
190FIAT/PALIO-1-11
191TOYOTA/LAND CRUISER-1-5
192LEXUS/RX 350-1-2
193GM/VECTRA HATCH-1-1
194LIFAN/LF 530-11
195FIAT/DOBLO201860
196BYD/T3-1-117
197VW/KOMBI-1-9
198GM/SILVERADO11283,3%7

Ranking - maiores grupos automotivos - dezembro (8) de 2021

Grupos
DezembroAcumulado
VendasShareVendasShare
Stellantis11.31024,54%594.79932,59%
Grupo VW7.16915,56%293.55516,08%
General Motors8.51418,47%216.88011,88%
Renault-Nissan4.91410,66%196.42010,76%
Hyundai-Kia4.61910,02%176.1859,65%
Toyota + Lexus5.10811,08%159.5368,74%
Ford + Troller6421,39%36.9292,02%

Observação: Coluna "Δ  Dz/Nv" é um indicador de crescimento / retração no mês e é calculado pela fórmula ∆Dz/Nv=(Vi*(dm/di))/V(m-1), representa a variação percentual entre o volume acumulado no mês corrente (Vi) multiplicado pela relação entre o total de dias úteis do mês corrente (dm) e a quantidade de dias uteis no mês até a data (di), sobre o volume do mês anterior V(m-1).

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33 Comentários

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  1. Tiggo 3x precisa subir logo tanto quanto o arrizo 6

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    1. arrizo 6 pro é uma piada aquela motorização de mal gosto carro fraco sem regulagem de profundidade sem retrovisor fotocromico Seu por 135 mil reais.

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    2. Melhor Onix Plus Premier por 110 000 ou Cruze Premier por 160 000

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  2. novo creta é o famoso fracasso de vendas

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  3. Só desinformado compra um novo creta

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  4. VW vice-líder no mês e no acumulado. Fiat em queda livre.

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    1. Fiat com impressionantes 402 000 no acumulado e Volks bem abaixo kkk

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    2. Baciada de gol para locadoras impulsionou a VW, mas já já cai de novo, precisa ficar atiçada não kkkkkkkkkkkkk

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    3. Produção do Argo parada moça.

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  5. Gentiiiii!!!!! a VW passou a GM!!! Bora torcê de graça pra Volquis!!!! Viva!!!!!! Hojjjiii vai tê bolo na casa da Carlota!!! 🍰🍰

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  6. Com esse crescimento Gol passará o Onix em breve e será líder de dezembro

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  7. A VW continua sendo a mesma VW suas vendas se baseiam apenas apenas veículos de baixo valor agregado ( gol, Voyage e Saveir) como já se habituou suas vendas nesses 3 modelos perfazem quase 58%. A VW vive apenas de vendas de veiculos com baixo valor agregado e baixíssima tecnologia e destinado a locadoras. Triste ver a realidade da atual VW.

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    1. FATO
      e ano q vem sem gol,voyage,saveiro cai pra 5o lugar

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  8. Por outro lado a Toyota tem quase 90% das suas vendas em 4 modelos ( Corola, Corola Cross, Hilux e SW4) veículos partindo dos 150 mil e muitos passando dos 300 mil, sendo suas vendas no Varejo quase não vende a Locadoras. A VW tem que aprender muito a ser grande. Quando a VW for realmente grande e crescer quem sabe se torne uma TOYOTA. Sonhar é gratuito. Aí alguns poderão dizer que A VW ganha dinheiro com sua linha Premium que de Preminum só a imaginação dos que acreditam em Papai Noel, Coelhinho da Páscoa e na VW

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  9. Se a jacwagen não entregar umas carretas de t-cross nas locadoras em MG o Pulse vai passar voando por cima.

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  10. Será que o Polo e Virtus saíram de linha no Brasil?

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  11. Ouvi comentários que o Polo vai sair de linha sim , quanto ao virtus não ouvi falar nada !!!

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  12. Pulse levando outro prêmio.

    https://www.uol.com.br/carros/reportagens-especiais/premio-uol-carros-2021---confira-os-vencedores-ao-premio/

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  13. Compas também foi vencedor.
    https://www.uol.com.br/carros/reportagens-especiais/premio-uol-carros-2021---confira-os-vencedores-ao-premio/

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  14. Mais vice que o Vasco. Impressionante.

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  15. VW desovando os ultimos gol,voyage pras locadoras (ja q tao saindo de linha pelo proconve)

    TIRANDO ISSO FICA EM 5o lugar



    Ano q vem com PRODUÇAO = CHEVROLET TRIPLICE LIDERANÇA

    ONIX, ONIX PLUS E TRACKER os melhores de suas categorias



    VW falindo, polo/virtus saindo de linha junto com jetta/golf/bombarok

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  16. VCS viram q a nova BOMBAROK nem virá pro BR ???

    Deve ser pra nao passar vergonha kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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  17. Alguém viu o Pulse currando o nivus no Motor 1?

    Porte e dimensões
    Quando foi apresentado em 2020, o Nivus pegou o mercado de surpresa: era um modelo abaixo do T-Cross, mas maior em comprimento. A jogada da VW? Balanço traseiro. O estilo cupê pedia uma traseira maior, o que trouxe também um porta-malas de 415 litros, um dos maiores da categoria. O lado do Pulse, são quase 17 cm de diferença, mas apenas 33 mm no entre-eixos, o que mais conta no espaço interno - falaremos disso mais adiante.

    Em largura e altura, são bem próximos. Fica bastante perceptível a semelhança em porte nas fotos, quando os colocamos lado a lado. E fica bem perceptível que eles apelam ao bonito nome de size impression, ou impressão de porte em português claro. Frente reta, capô alto, grandes faróis, apliques nas caixas de rodas, rodas grandes, frisos nos tetos, lanternas que invadem as tampas traseiras. Tudo isso quer impactar o comprador na loja, mas na prática, são carros compactos.

    Uma coisa que fica bem aparente quando reunimos os dois é a altura do solo. O Pulse é mais alto, com 224 mm, ante os 166 mm do Nivus. Aos que estão em busca de um SUV para se livrar de valetas e lombadas, pode fazer a diferença. Mas no geral, o Nivus é maior que o Pulse e ponto final.

    Espaço interno
    Derivados diretos de hatches compactos, Pulse e Nivus herdaram de Polo e Argo as medidas de entre-eixos - o Fiat tem 12 mm a mais, mas por ângulos de suspensão, não estrutural. Então sim, temos espaço interno de hatch compacto em ambos os SUVs. Cerca de 3 cm os separam, o que não impacta diretamente na acomodação dos ocupantes, principalmente no banco traseiro.

    Nem Pulse nem Nivus são exemplos de espaço interno. Se você busca isso, melhor olhar para a turma de Chevrolet Tracker e VW T-Cross, por exemplo. Na dupla, dois adultos se acomodam no banco traseiro, mas sem muito espaço extra para as pernas - nesse ponto, o Pulse é um pouco melhor. Nos bancos dianteiros, também são parecidos, apesar do Pulse ter bancos mais confortáveis.

    Agora se a questão é porta-malas, o Nivus leva com seu balanço traseiro maior. Mesmo com a medição líquida do Pulse, ele não chega aos 415 litros do Nivus, ficando com 370 litros, apesar de bastante semelhante aos 300 litros do Argo. É uma diferença considerável, ainda mais quando eles estão lado a lado - a Fiat deve corrigir isso com o futuro SUV cupê baseado no Pulse, a ser lançado em 2022.

    Acabamento
    Nenhum deles é uma maestria em acabamento, mas vemos um esforço maior da Fiat. O Pulse traz um conjunto quase que por completo novo. Tem plástico rígido, mas a Fiat segue com a jogada de diversos materiais, texturas e desenhos para dar um ar melhor ao Pulse. Acabamento em couro aparece nos bancos e volante, que não esconde um grande botão Sport e as aletas para trocas de marchas. O Nivus é...o Polo. Também coloca o plástico em destaque, mas com texturas e visual mais simples que no Pulse, apesar do couro nos bancos e no volante.

    MEDIÇÕES MOTOR1 BR

    Aceleração
    0 a 60 km/h 4,3s P 4,5s n
    0 a 80 km/h 6,4s P 7,0s n
    0 a 100 km/h 9,2s P 10,3s n

    Retomada
    40 a 100 km/h em S 6,6s P 7,9s n
    80 a 120 km/h em S 6,6s P 7,2s n

    Frenagem
    100 km/h a 0 40,3m P 36,1m n
    80 km/h a 0 25,3m P 22,3m n
    60 km/h a 0 14,5m P 12,9m n

    Consumo
    Ciclo cidade 8,3 km/l(E) P 8,1 km/l(E) n
    Ciclo estrada 11,0 km/l (E) P 11,6 km/l(E) n

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  18. Amanhã o Gol passa o Onix. Merecido!

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  19. É possível o Car blog publicar o ranking de carros elétricos.?

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