A Seat, subsidiária da Espanha da Volkswagen, lançou oficialmente, no âmbito do Salão do Automóvel de Barcelona deste ano, o CUPRA Born, o primeiro veículo 100% elétrico da marca, que chega ao mercado a partir de novembro.
Cupra Born, hatch elétrico irmão do ID.3 é lançado na Espanha - fotos e preços
A SEAT terá um papel importante no projeto do Grupo Volkswagen de desenvolver a família de carros elétricos urbanos. A Volkswagen ficará responsável pela tecnologia e plataforma, e a Seat desenvolverá os veículos. O objetivo é fabricar veículos elétricos urbanos na Espanha. Neste sentido, a empresa lançará em 2025 um modelo urbano próprio, a começar pela marca CUPRA.
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O compacto já começou a ser fabricado na fábrica alemã de Zwickau esta semana, de onde seguirá para todos os mercados europeus aos quais chegará, portanto, já no mês de novembro.
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A fábrica de Zwickau se orgulha de ser a maior e mais eficiente fábrica de produção de veículos 100% elétricos da Europa , sendo a primeira a somar a esta especialidade do Grupo Volkswagen.
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A produção diária estimada é de até 1.400 veículos, atingindo a produção anual de 330.000 carros elétricos.
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Além do Born, há também quatro outros modelos EV do consórcio alemão: o Audi Q4 e-Tron , o Audi Q4 Sportbacke e-Tron , o VW ID.4 e o VW ID.3 .
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O novo Cupra Born partilha a base e estrutura do ID.3, que irá competir no mesmo segmento de compactos, embora o Cupra com uma abordagem muito diferente, mais esportivo e focado na performance. É também o quinto modelo desenvolvido globalmente a partir da plataforma MEB do Grupo Volkswagen para veículos elétricos.
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O novo Cupra Born começa assim a sua comercialização com a versão de 150 kW de potência (equivalente a cerca de 204 cv) e com uma bateria de 58 kWh de capacidade. Este conjunto garante uma autonomia elétrica 100% de 424 quilômetros.
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Até ao final do ano prevê-se também alargar a gama com a chegada das versões mais potentes, com 231 cv e o pack e-Boost, e com duas opções de bateria possíveis: a de 58 kWh própria e uma nova de 77 kWh da capacidade .
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Com isso, a autonomia será estendida para 540 km.
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O Cupra Born, conforme anunciado pela própria marca, tem um preço inicial de 38.610 euros, não incluindo eventuais descontos federais relativos a carros elétricos, que podem chegar até aos € 7.000.
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Por seu turno, a versão Launch Edition com a qual se estreia no mercado começa a partir de 43.370 euros, mas inclui um equipamento muito completo, já de série com Head Up Display com realidade aumentada, teto panorâmico, rodas 20 ”, Cockpit Digital de 5,3".
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Esse modelo conta ainda com vários assistentes de segurança, como controle de cruzeiro adaptativo e preditivo, assistente de viagem, reconhecimento de sinal, frenagem de emergência.

10 Comentários

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  1. A VW tem o ID3 com design mais sóbrio e comportado, para os mais conservadores, e quem quer o mesmo carro com design mais esportivo, tem o Cupra Born!
    Como a Tesla pode querer competir com isso? Esquece. Em 2025 VW a maior fabricante de elétricos do planeta.

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    1. Delírios de um vagabundo... pois isso só vai para um mercado mais ou menos do tamanho do estado de Minas Gerais.

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    2. Esse daí sonha alto, o grupo VW tem que comer muito arroz e feijão pra chegar na Tesla, pode até vender mais (pq os carros do grupo VW são mais baratos), mas em termos de luxo e qualidade nunca chegarão aos Teslas...

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  2. FEIO IGUAL SEU IRMÃO I.Diota MSM. OS CARROS DA JACSWAGEN TEM UMA CARACTERÍSTICA NO MÍNIMO CURIOSA: ELES PARECEM "GORDOS" E ESTUFADOS. REPAREM BEM.
    OS CARROS DA TESLA, FORD E HYUNDAI ELÉTRICOS SÃO MUITÍSSIMOS MELHOR DESENHADOS E CONSTRUIDOS.

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  3. A Seat sempre currando a Jacswagen

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  4. Gostei, para ficar melhor ao meu ver, só faltou um painel mais completo. Apesar do HUD ser bacana, esse mini painel de moto, desanima.
    Mas por fora ficou mais atrativo que o ID3, sem ser muito arrojado. Embora continue parecendo uma minivan, está mais agradável aos olhos.

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    1. O painel é de moto, mas tu tem um baita HUD e uma tela gigante na central multimídia.

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