O mercado automotivo brasileiro registra 121.970 carros e comerciais leves emplacados em setembro de 2021, com dados computados até o dia 28.
Hyundai HB20 - carro mais vendido do Brasil
A média de vendas por dia útil está em 6.419 unidades - retração de -10,8% relativamente ao fechamento do mês anterior, mas no dia 28 foram emplacados 8.064 veículos, na tradicional aceleração de mercado no final do mês.

A liderança de mercado está com a montadora italiana Fiat, com 20,2% de participação, seguida da alemã Volkswagen, com 14,5%.


A terceira é a norte-americana GM, com 12,7%, enquanto a sul-coreana Hyundai é a 4ª, com 10,2%.


Disputa Caoa-Chery x Nissan


No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 22,86%, seguida da VW com 15,46%.
Fiat Toro - 3º veículo mais vendido do Brasil em setembro
Ranking - montadoras mais vendidas - setembro (28) de 2021

Rank
Marca
SetembroAcumulado
VendasM ShareVendas (Y)Share(Y)
1FIAT24.59120,2%331.03122,86%
2Volkswagen17.67514,5%223.91415,46%
3GM15.52912,7%158.43410,94%
4Hyundai12.48910,2%137.5139,49%
5Toyota10.9989,0%125.5418,67%
6Jeep9.6647,9%109.9917,59%
7Honda6.9305,7%61.1694,22%
8Renault4.8434,0%95.3346,58%
9Nissan4.1313,4%47.3343,27%
10CAOA Chery3.5592,9%27.3561,89%
11Peugeot1.8151,5%19.3181,33%
12Mitsubishi1.7111,4%14.8191,02%
13Citroen1.4561,2%15.2201,05%
14Ford1.4311,2%31.1622,15%
15BMW1.2101,0%104630,72%
16Volvo6470,5%5.9670,41%
17Audi5550,5%4.6160,32%
18Kia4240,3%3.6500,25%
19Land Rover3270,3%3.6750,25%
20Mercedes3200,3%5.3720,37%
21VW-MAN2880,2%2.6400,18%
22Porsche2480,2%2.5890,18%
23Iveco2410,2%2.4070,17%
24RAM1690,1%2.6120,18%
25Mini1600,1%9050,06%
26Suzuki1300,1%1.3560,09%
27Troller1290,1%1.0180,07%
28Lexus570,0%3000,02%
29JAC480,0%6070,04%
30Jaguar220,0%1870,01%
31Subaru180,0%3210,02%
32Dodge140,0%1800,01%
33Foton80,0%1510,01%

Ranking - carros mais vendidos - setembro (28) de 2021

Média diárias7.1966.419-10,8%7.543
Totais158.307121.970-14,8%1.448.313
RankModeloAgoSetΔSt/AgYTD
1HYUNDAI/HB206.7956.2541,7%66.253
2JEEP/COMPASS6.8185.861-5,0%51.898
3FIAT/TORO6.6845.610-7,2%53.405
4FIAT/STRADA9.1105.208-36,8%84.820
5VW/T CROSS6.6984.956-18,2%44.224
6FIAT/MOBI7.5374.139-39,3%59.086
7GM/ONIX4103.870943,3%47.174
8TOYOTA/HILUX4.3633.835-2,8%32.009
9JEEP/RENEGADE6.7093.795-37,5%57.964
10HYUNDAI/CRETA4.8223.779-13,4%46.360
11GM/S104.7983.676-15,3%25.398
12FIAT/ARGO7.7093.456-50,5%63.960
13GM/ONIX PLUS2673.2891261,5%33.129
14HONDA/HR-V3.8783.121-11,0%28.082
15GM/TRACKER1.2933.091164,2%31.753
16VW/GOL4.0822.784-24,6%45.639
17VW/NIVUS3.6252.750-16,2%29.815
18TOYOTA/COROLLA
CROSS
4.7892.607-39,8%22.773
19NISSAN/KICKS2.9552.465-7,8%27.617
20FIAT/FIORINO1.7902.19235,3%16.019
21TOYOTA/COROLLA4.3542.079-47,2%30.254
22VW/FOX9262.003139,1%15.616
23HYUNDAI/HB20S2.1971.958-1,5%18.654
24FIAT/CRONOS1.8551.93015,0%16.620
25HONDA/CIVIC1.5781.72220,6%13.838
26RENAULT/KWID3.7641.654-51,4%39.467
27VW/SAVEIRO1.5611.241-12,1%19.781
28FORD/RANGER2.1801.192-39,6%15.001
29CITROEN/C4 CACTUS1.6891.191-22,1%12.467
30PEUGEOT/2081.2201.1837,2%10.092
31MITSUBISHI/L2001.0451.11017,4%9.018
32FIAT/SIENA1.3911.103-12,4%10.684
33VW/VIRTUS1.4581.080-18,1%17.489
34HONDA/WR-V1.1311.0563,2%7.582
35NISSAN/FRONTIER1.1611.032-1,8%7.869
36TOYOTA/HILUX SW41.2121.029-6,2%9.583
37CAOA CHERY/TIGGO 5X1.495982-27,4%9.102
38CAOA CHERY/TIGGO 81.383920-26,5%6.971
39RENAULT/DUSTER9458944,6%17.320
40TOYOTA/YARIS HB1.655892-40,4%17.082
41VW/TAOS1.070891-8,0%3.451
42CAOA CHERY/TIGGO 3X63569821,5%2.037
43VW/VOYAGE1.594680-52,8%17.488
44GM/CRUZE SEDAN933627-25,7%4.283
45RENAULT/MASTER789597-16,4%6.051
46VW/POLO936588-30,6%17.166
47HONDA/CITY848578-24,7%5.608
48NISSAN/VERSA247567153,7%6.869
49TOYOTA/YARIS SEDAN971517-41,2%10.329
50RENAULT/CAPTUR575498-4,3%5.035
51VW/AMAROK909459-44,2%5.521
52RENAULT/OROCH986451-49,4%9.257
53RENAULT/SANDERO903445-45,5%10.619
54FIAT/DOBLO754434-36,4%4.939
55CAOA CHERY/TIGGO 741242213,2%2.738
56GM/SPIN4344012,1%10.041
57VOLVO/XC60459400-3,7%2.716
58HONDA/FIT569398-22,7%5.754
59BMW/X132339033,5%2.500
60PEUGEOT/EXPERT445378-6,1%2.912
61BMW/320I515369-20,8%4.219
62GM/TRAILBLAZER4033691,2%2.584
63CAOA CHERY/ARRIZO 6387318-9,2%2.466
64RENAULT/LOGAN518303-35,3%7.511
65FIAT/UNO1.894294-82,8%18.931
66MAN-VW/EXPRESS424288-24,9%2.640
67HYUNDAI/HR327287-3,0%2.559
68CITROEN/JUMPY374251-25,8%2.291
69MITSUBISHI/Outlander279247-2,2%2.191
70KIA/K2500293233-12,1%1.713
71AUDI/Q315122464,0%1.763
72CAOA CHERY/TIGGO 2395207-42,1%3.618
73FIAT/DUCATO229203-2,0%1.917
74HYUNDAI/IX35293193-27,2%2.225
75MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS277179-28,6%1.699
76GM/CRUZE HB322168-42,3%1.459
77MITSUBISHI/PAJERO10616471,0%1.743
78AUDI/Q5284163-36,6%1.001
79LAND
ROVER/DISCOVERY
47154262,2%1.403
80VW/TIGUAN230149-28,4%3.138
81IVECO/DAILY 35-150208145-23,0%1.699
82PEUGEOT/2008655136-77,1%5.183
83VOLVO/XC40248136-39,4%2.321
84TROLLER/T4159129-10,3%1.018
85RAM/2500368125-62,5%2.139
86FORD/TERRITORY170116-24,6%1.890
87MINI/COOPER8911137,8%574
88BMW/X31171093,0%673
89PORSCHE/MACAN101998,3%601
90VOLVO/XC90939614,1%771
91IVECO/DAILY 30-13011189-11,4%582
92KIA/SPORTAGE9986-4,0%958
93KIA/CERATO9384-0,2%687
94VW/JETTA18280-51,4%2.563
95LAND
ROVER/DEFENDER
9179-4,0%594
96M.BENZ/SPRINTER 41674704,6%631
97LAND ROVER/EVOQUE676913,8%846
98DFSK/V2173694,5%408
99NISSAN/V-DRIVE45166-83,8%4.903
100SUZUKI/JIMNY7864-9,3%591
101AUDI/E TRON476450,5%197
102BMW/330E10363-32,4%375
103M.BENZ/GLC536025,1%510
104BMW/Z46859-4,1%355
105PEUGEOT/30086558-1,4%568
106FORD/BRONCO10656-41,6%662
107SUZUKI/JIMNY SIERRA6256-0,2%500
108M.BENZ/CLASSE GLB29452-80,5%2.039
109M.BENZ/SPRINTER 3146250-10,9%522
110PORSCHE/9116546-21,8%779
111PORSCHE/CAYENNE9146-44,1%506
112BMW/X59844-50,4%532
113RAM/150047443,5%472
114PEUGEOT/PARTNER5444-9,9%376
115BMW/X47141-36,2%510
116FORD/KA5140-13,3%8.429
117AUDI/A4323831,3%453
118HONDA/CRV6837-39,9%279
119TOYOTA/RAV46934-45,5%678
120MINI/COOPER SCYMAN3933-6,5%245
121BMW/X634324,0%188
122M.BENZ/GLE193074,5%373
123PORSCHE/TAYCAN3528-11,6%315
124JAC/T403227-6,7%276
125AUDI/A53025-7,9%320
126BMW/I3202432,6%134
127LEXUS/UX250H1324104,0%120
128LEXUS/NX3003023-15,3%149
129GM/MONTANA3323-23,0%2.132
130EFFA/V223323-23,0%157
131PORSCHE/BOXSTER142273,7%192
132M.BENZ/CLASSE A3721-37,3%325
133FIAT/DOBLO6620-66,5%624
134HYUNDAI/TUCSON4618-56,8%1.411
135RDK/SULTAN2218-9,6%166
136BMW/M235I161824,3%103
137HONDA/ACCORD218894,7%26
138BMW/X22517-24,8%336
139KIA/CARNIVAL2817-32,9%51
140FORD/KA SEDAN111660,8%1.893
141MINI/JCW151617,9%86
142PEUGEOT/BOXER2416-26,3%185
143JAGUAR/FPACE3415-51,2%97
144BMW/218I1814-14,0%87
145DODGE/SPRINTER2414-35,5%180
146LAND ROVER/VELAR4513-68,1%297
147AUDI/Q72913-50,5%131
148LAND ROVER/RANGE ROVER9412-85,9%535
149CAOA CHERY/ARRIZO 5101232,6%422
150JAC/T501512-11,6%114
151VOLVO/S9091247,4%45
152MITSUBISHI/ASX111110,5%166
153M.BENZ/CLA2501811-32,5%83
154BMW/M31711-28,5%67
155CITROEN/JUMPER1811-32,5%117
156SUZUKI/VITARA101010,5%204
157LEXUS/ES300510121,1%30
158GM/EQUINOX9910,5%258
159SUBARU/FORESTER328-72,4%171
160FER CAR/NAJA ONE218-57,9%163
161JEEP/WRANGLER218-57,9%125
162AUDI/A6168-44,7%76
163BMW/M25876,8%43
164JAC/T60207-61,3%129
165PORSCHE/PANAMERA147-44,7%88
166JAGUAR/F-TYPE97-14,0%85
167SUBARU/WRX17673,7%13
168VW/CROSS FOX-7-10
169AUDI/Q8106-33,7%151
170M.BENZ/CLASSE GLA96-26,3%149
171AUDI/RSQ35632,6%142
172M.BENZ/CLA45186-63,2%56
173CHEVROLET/CORVETTE4665,8%21
174FORD/MUSTANG3584,2%245
175BMW/M135I65-7,9%118
176FOTON/AUMARK
3.5-14DT
-5-43
177FORD/ECOSPORT184-75,4%2.986
178M.BENZ/CLASSE C-4-553
179FYBER/FYBER54-11,6%39
180IVECO/DAILY-4-35
181VW/UP3310,5%1.975
182TOYOTA/ETIOS SEDAN13231,6%1.705
183SUBARU/XV143-76,3%132
184VOLVO/S6053-33,7%114
185BMW/430I173-80,5%88
186M.BENZ/CLASSEE53-33,7%73
187KIA/SORENTO13231,6%68
188AUDI/R83310,5%35
189FOTON/AUMARK 103963-44,7%107
190EFFA/V25133-74,5%37
191M.BENZ/VITO-3-3
192AUDI/RS6 AVANT32-26,3%89
193AUDI/TT32-26,3%75
194BMW/530E32-26,3%63
195CITROEN/AIRCROSS-2-48
196M.BENZ/A45 AMG12121,1%35
197VW/FUSCA2210,5%17
198GM/COBALT-2-6
199TOYOTA/BANDEIRANTE12121,1%13
200KIA/RIO1110,5%168
201GM/CAMARO-1-43
202CITROEN/C31110,5%39
203BMW/118i-1-20
204GM/PRISMA1110,5%18
205AUDI/A721-44,7%14
206NISSAN/SENTRA-1-8
207LIFAN/X60-1-7
208FIAT/BRAVO-1-1
209FORD/FOCUS-1-1
210FIAT/STILO-1-1
211JAC/T5-1-1
212VW/POLO SEDAN-1-1
213VW/GOLF VARIANT-1-1
214JAC/v26031-63,2%84
215IVECO/DAILY 30S131110,5%58
216IVECO/DAILY 35S14-1-26
217RENAULT/KANGOO41-72,4%22
218IVECO/DAILY 5516-1-7
219M.BENZ/SPRINTER 313-1-6
220GM/D20-1-3
221FORD/F150-1-2
222JINBEI/M35-1-2
223GM/CHEVY-1-1
224M.BENZ/SPRINTER 415-1-1

Ranking - maiores grupos automotivos - setembro (28) de 2021

Grupos
SetembroAcumulado
VendasShareVendasShare
Stellantis37.95031,11%480.75933,19%
Grupo VW18.76615,39%233.75916,14%
General Motors15.52912,73%158.43410,94%
Renault-Nissan10.6858,76%157.48710,87%
Hyundai-Kia12.91310,59%141.1639,75%
Toyota + Lexus11.0559,06%125.8418,69%
Ford + Troller1.5601,28%32.1802,22%

Observação: Coluna "Δ  St/Ag" é um indicador de crescimento / retração no mês e é calculado pela fórmula ∆St/Ag=(Vi*(dm/di))/V(m-1), representa a variação percentual entre o volume acumulado no mês corrente (Vi) multiplicado pela relação entre o total de dias úteis do mês corrente (dm) e a quantidade de dias uteis no mês até a data (di), sobre o volume do mês anterior V(m-1).

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33 Comentários

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  1. Como profetizei, o ponto de inflexão da GM (matematicamente: ∂Share-GM/∂t=0) foi ontem, e agora ela está em uma descendente (matematicamente: ∂Share-GM/∂t=0, a derivada da função Share contra o tempo é negativa a partir de agora), mostrando que eu estava certo a GM agora perde mercado.

    E como profetizei, o ponto de inflexão do share da VW (matematicamente: ∂Share-VW/∂t=0) está se verificando neste momento, pois fazem dois dias que a derivada da curva de share está zerada, o que, para aqueles que conhecem Cálculo Diferencial e Integral, sabem que é o ponto de inflexão, a partir do qual a curva, que é provavelmente parabólica, começa a subir. Isso ficará claro com a derivada de 1ª ordem da curva de share (matematicamente: ∂Share-VW/∂t>0) ficar positiva.

    No final do mês, a integral da curva de share da VW (∫f(Share-VW) ∂t) no tempo, que, para quem conhece Cálculo Diferencia e Integral sabe, será o volume total de vendas da VW, que certamente será maior que a integral da curva de share da GM (∫f(Share-VW) ∂t).

    Isso tudo mostra matematicamente, por meio de Cálculo Diferencial e Integral, que a VW está currando a GM sem dó!

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    1. Outras observações, ∂Share-Hyundai/∂t está muito positiva, o que sugere uma desova louca de Creta antigo. E o ∂Share-Caoa-Chery/∂t está muito negativo, o que indica que a desova louca de Tiggo 5X e 8 em locadora da Caoa-Chery chegou ao fim.

      E o ∂Share-Fiat-Chery/∂t tá muito negativo, o que, é claro, indica matematicamente, que a desova louca de Mobi e Argo nas locadoras deu um tempo.

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    2. Tá querendo ser enrabada de novo por um engenheiro né, Carlota kkkkkkkkkkkkkkkk

      O cara só relincha e é currado nos comentários. To achando de verdade que ele gosta de ser escorraçado vei, não tem lógica ficar repetindo as mesmas asneiras todos os dias kkkkkkk

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    3. Pra não perder o costume...

      Tiggo 5x socando com força na traseirinha do VW Taos ein. Nunca passou do top40, que vergonha esse lançamento kkkkkkk

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    4. Se vc não conhece cálculo, não opine.

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    5. Ou, se Stellantis = 2x, vw = x -1.

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    6. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

      Tá só aguardando o engenheiro enfiar o esquadro no teu bumbum guloso, né Carla?

      kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


      Chora mais ai. Ninguém te leva a sério não, arrombadinha kkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    7. Essa simples analogia mostra quem realmente está sendo currada sem dó.

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    8. A Carlinha tem que inventar essas maluquices para justificar que a Jacswagen ruma a passos largos para o FRACASSO. Quando a produção da GM normalizar e os reis da locadora Gol e Voyage saírem de linha a Jacswagen vai ficar atrás da Hyundai.

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    9. Verdade Carlos vc está certo a Chevrolet está com tendência de queda tinha 12.8% agora tem 12.7 kkkk

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    10. Chevrolet em queda de novo agora com 12.7% kkkk

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    11. Quando se co sedera as infinitas questões dos cálculos, so ha uma certeza

      Que não podemos chegar a perfeição, pois esta demanda elevações bi infinito e somos finitos.

      Todo cálculo que tende a solucionar resultado futuro
      Contém erro ..

      Bla bla bla.



      De dedicadas e i tegral so ha uma certeza.

      A vw aluga carro e nem assim consegue o preimeiro lugar.

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  2. Quanto blá blá blá de pseudo especialistas.

    A verdade dos fatos é que a VW tem vivido de desova louca em locadoras. Vendendo apenas os carros com tampão no painel com altos descontos, enquanto a GM tem foco no varejo, e com alta lucratividade. FATO.

    De mais a maos, Taos segue sendo o mico do ano, currado pelos concorrentes chineses - humilhante. E o Polo tomando benga do 208 e do Onix.

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    1. Ótima análise, é exatamente isso que está acontecendo, Jacswagen depende exclusivamente de locadoras, enquanto as outras marcas distribuem suas vendas de forma orgânica, quando as carroças Gol, Fox e Voyage saírem de linha, a Jacswagen vai rumar para a irrelevância, vai virar marca de nicho pra fanboy.

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  3. Caos sendo surrado pelo Duster e família Tiggo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
    Maior mico do ano.
    Impressionante o quanto esse chinês é ruim de loja. Menos de 2 unidades por loja. Enquanto isso, Compass vendendo mais de 100 unidades por loja.

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    1. Fica tranquila que o Taos tá com produção limitada na Argentina. Quando normalizar, vai espirrar para cima em vendas.

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    2. Mentira, o Taos tem a pronta entrega em qualquer concessionária VW.

      É um mico total.

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    3. vai é esporrar na tua cara, Carla kkkkkkkkkkkkk

      VW extremamente incompetente e não consegue normalizar a produção do Taos. #ivwincompetente


      Já tem 4 meses que a arrombada dá a mesma desculpa kkkkkkkkkkkkkkkk

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    4. Muda o disco Carlota, essa desculpa não cola mais, tem Shitaos a pronta entrega em qualquer concessionária, tem até promoção, me ofereceram o Comfortline por 150 mil, não quero essa carroça nem de graça, prefiro um Lada.

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    5. Quenga mentirosa. Não foi vc que disse que a Jacswagen tem uma cota de até 3500 Caos por mês para o BR?? KKKKKKKK Até hoje não chegou nisso nem nas vendas totais.

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  4. Chevrolet voltou a cair tinha 12,8% agora tem 12,7% kkkk

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  5. Fiat é uma potência no Brasil, Fiat manda no Brasil tranquilamente!

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  6. Só vim pra ver a posição do SHITaos na tabela, supondo que a ÁREA da tabela de vendas da Jacwagen seja uma 💩, onde T-trinca eixo tende ao infinito, calcule:

    A integral da ÁREA da 💩 da Jacwagen numa função (x)onde um intervalo (a,b), onde o intervalo são as vendas do SHITaos desde seu lançamento até a presente data.

    Resposta: a integral da ÁREA do gráfico de vendas do SHITaos f(x): uma 💩 bem grande pq o diâmetro do toba do C4C é bem grande, logo podemos fazer a análise do gráfico de vendas do SHITaos como uma vergonha.

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  7. a briga mesmo será taos e cocross.
    e ficará

    compass
    taos
    cocross

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    1. Q DROGA VC TÁ USANDO?
      CAOS nem vende mais q 1000 por mês

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  8. Volkswagen vai subi e acabar com todas! Brasil acima de tudo! e Deus acima de todos!

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  9. Fiat e Volks é uma potência no Brasil, Fiat e Volks manda no Brasil tranquilamente!

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  10. Fiat e Volks manda no Brasil acima de todos

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  11. volks 21 anos sem liderar, MANDA PORRA NENHUMA!!!

    estão apavorados com a volta da Líder dos ultimos 5 anos: CHEVROLET

    ONIX LIDER
    O.PLUS LIDER
    S10 pau-a-pau com hilux

    TRACKER qdo produzir normal bate no T-plastico



    PREVEJO VW ano q vem sem GOL/VOYAGE/FOX na 4a posiçao
    vw já era...

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