A Fiat do Brasil aplicou um aumento de preços em todas as versões de sua picape média, Toro, com incremento médio de R$ 6.200.
Novo Fiat Toro 2022 Volcano 270 Flex
A Fiat Toro 2022 agora parte de R$ 120.990 no modelo de acesso, Endurance 1.8 Automática - aumento de R$ 6.400 sobre o vigente anteriormente.
Novo Fiat Toro 2022 Freedom 270 Flex
Já a topo de gama, Ultra 2.0 Turbo Diesel AT-9, agora parte de R$ 192.990.
Novo Fiat Toro 2022 Ultra 2.0 Turbo Diesel 4x4
A versaão que teve o aumento mais pronunciado foi a Endurance 2.0 Turbo Diesel, que passou de R$ 152.990 a R$ 159.000 - incremento de R$ 7.000.
Novo Fiat Toro 2022 Volcano 270 Flex
A Fiat Toro 2022 teve importantes alterações de design, interior, equipamento, segurança e novo motor no primeiro semestre.
Novo Fiat Toro 2022 Ultra 2.0 Turbo Diesel 4x4
A nova frente não parece tão diferente, mas é notável que algo mudou. Os faróis principais são mais estreitos que o modelo anterior.
Novo Fiat Toro 2022 Freedom 270 Flex
O capô traz aquela parte dupla muito elevada estilo RAM, o que lhe dá uma imagem de força. Além disso, quando as luzes se acendem, agora tudo é em LED.
Novo Fiat Toro 2022 Ultra 2.0 Turbo Diesel 4x4
A versão Ultra é a mais atraente, com lábio superior vai direto para a borda do capô, e a maior parte das peças em preto incluindo a grade, carcaças de espelho, estribos e rodas 18”.
Novo Fiat Toro 2022 Ultra 2.0 Turbo Diesel 4x4
Os pneus com um visual off-road mais agressivo são arrematados com as inscrições Scorpion AllTerrain Plus em destaque em branco.
No interior há couro nos bancos, volante e portas de proteção contra chuva.
Novo Fiat Toro 2022 - interior - painel
As versões Freedom oferecem uma tela de 8,4”, mas as todo de gama ganham novo Tablet de 10,1” e o painel de instrumentos digital 7.
Novo Fiat Toro 2022 Volcano 270 Flex
Essa nova central traz conexão com o Android Auto sem cabo. Pode-se usar tela dividida.
Novo Fiat Toro 2022 Ultra 2.0 Turbo Diesel 4x4
O painel de instrumentos, a tela TFT de 7 ” é aplicada de forma muito inteligente porque todo o resto dos instrumentos são fixos e apenas a parte variável é a central.
Novo Fiat Toro 2022 Volcano 270 Flex
Nova Fiat Toro 2022 - Tabela de Preços - Setembro
MODELOPreço atualPreço anteriorAumento
Fiat Toro Endurance 1.8 AT6R$120.990R$114.590R$6.400
Fiat Toro Endurance 1.3T AT6R$125.990R$119.590R$6.400
Fiat Toro Endurance 2.0 TD AT9 AWDR$159.990R$152.990R$7.000
Fiat Toro Freedom 1.3T AT6R$136.990R$131.890R$5.100
Fiat Toro Freedom 2.0 TD AT9 AWDR$170.990R$164.390R$6.600
Fiat Toro Volcano 1.3T AT6R$150.990R$144.990R$6.000
Fiat Toro Volcano 2.0 TD AT9 AWDR$183.990R$177.690R$6.300
Fiat Toro Ranch 2.0 TD AT9 AWDR$191.990R$185.490R$6.500
Fiat Toro Ultra 2.0 TD AT9 AWDR$192.990R$187.490R$5.500


Vídeo - Novo Fiat Toro 2022

16 Comentários

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  1. Espanca sem dó nem piedade sua concorrente direta, Amarok.

    O cara tem que ser muito louco pra preferir a Bombarok no lugar de uma toro Diesel.

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    1. Relincho total. Amarok é chassi sobre carroceria. Isso aí, Toro, é um monobloco.
      Toro é como pato, não faz nada direito, não anda direito, não voa direito e não nada direito. A Toro não é uma picape de verdade pq não tem estrutura carroceria sobre chasssi, e não é um SUV direito.
      Então melhor pegar um Taos.

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    2. Mentira. Amarok não é melhor que a Toro em nada. Carro de 2010.

      E o Taos é o maior mico de marcado da VW desde o Up;

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    3. Ehehehe, Toro pode não fazer nada direito. Mas para Fiat o que importa é que ela faz direito é vender como poucas, aliás só a Strada sabe vender mais que ela.
      E produto realmente tem suas limitações. Mas com certeza está atendendo a necessidade de quem compra, senão teria micado após 6 meses de mercado.
      Enquanto isso vamos vendo o novo mico da VW, vendendo pelo menos 5x menos que o Compass. VW errou feio em não dar prioridade a Tarok. Quando essa picape da VW chegar, a Toro já vai estar em nova geração quiçá já seja até híbrida.

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  2. o mercado carlos diz o contrario e as vendas mais ainda

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    1. Comprarar vendas de Amarok, acima de 250 mil, com Toro de 120k, é no brainer.

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    2. Rssss, está certo, tem que comparar vendas do Argo com Polo, Strada com Saveiro, Taos com Compass

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    3. Toro de 120 c 1.8 vende nada, menos de 10%, vai sair de linha inclusive no final do ano
      As versões q mais vendem e da Volcano 1.3 p cima q custa 150 a 190 preço básico sem alguns acessórios, tipo kit tecnologia (central de 10”), pintura
      Só estão dando 4% p PJ e produtor rural
      E vende muito viu
      90 dias a fila de espera
      A Fiat Toro é um case de sucesso a ser estudado
      E no mercado de usados e um sucesso tb

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  3. Será que o salário médio da população aumentaram na mesma proporção dos preços atuais do automóveis?

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  4. Aumento não, valorização ou ΔP>0. Favor corrigir. Grato!

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  5. blog ATRASADÃO

    já tem esses preços há quase um mês

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  6. Jacwagen fraudando de novo...

    https://motor1.uol.com.br/news/535675/volkswagen-fraude-emissoes-europa-acusacao/

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  7. isso mesmo tá no carplace motor 1 vw sendo vw muito boa em fraudar

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  8. eu ainda acho q a antiga FCA errou e muito colocar o logo da FIAT na toro se tivesse botado RAM o faturamento seria maior e ela era mais cara e com certeza venderia o dobro é tanto q na colombia ela é RAM muito mais bonita com aquela grade o nome fiat tava muito em baixa na época motivo q a FCA optou pelo logo da FIAT pra salvar a marca q tava sendo engolida pela GM e HIUNDAY

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  9. Todos estão discutindo qual e melhor mas esquecem os valores absurdo desse caros e que está cada vez mais difícil comprar um carro zero hoje em dia, e triste o momento em que vivemos e as montadoras só aumentam os preços.

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