O Toyota Corolla Cross, versão SUV do sedã médio, lançado no Brasil este ano, sofre novo aumento de preços em julho de 2021, com incrementos que chegam a R$ 4.200.
Toyota Corolla Cross 2022: tabela de julho tem aumento de preços
O modelo de acesso, XR 2.0 Flex passou de R$ 143.490 para todos os Estados, exceto São Paulo, para R$ 146.590 - aumento de R$ 3.100. Já o modelo XRE, também 2.0L, passou de R$ 153.690 para R$ 157.090 - aumento de R$ 3.400.
Toyota Corolla Cross 2022: tabela de julho tem aumento de preços
As versões híbridas, topo de gama, subiram mais. O XRV agora custa R$ 181.190 (aumento de R$ 3.900).
Toyota Corolla Cross 2022: tabela de julho tem aumento de preços
Já a XRX Hybrid Flex parte de R$ 188.590 - aumento de R$ 4.100 sobre o valor vigente anteriormente.
Toyota Corolla Cross 2022: tabela de julho tem aumento de preços
Os preços acima valem para todos os Estados, exceto SP, que tem valores maiores (tabela a seguir) por conta do ICMS diferenciado.



Tabela de preços - Corolla Cross - julho de 2021

ModeloPreço todos os Estados exceto SP (atual)Preço todos os Estados, exceto SP (anterior)Δ
Corolla Cross XR 2.0L FlexR$146.590R$143.490R$3.100
Corolla Cross XRE 2.0L FlexR$157.090R$153.690R$3.400
Corolla Cross XRV Hybrid FlexR$181.190R$177.290R$3.900
Corolla Cross XRX Hybrid FlexR$188.590R$184.490R$4.100
ModeloPreço SP (atual)Preço SP (anterior)Δ
Corolla Cross XR 2.0L FlexR$151.790R$148.590R$3.200
Corolla Cross XRE 2.0L FlexR$162.690R$159.190R$3.500
Corolla Cross XRV Hybrid FlexR$187.590R$183.590R$4.000
Corolla Cross XRX Hybrid FlexR$195.390R$191.190R$4.200

19 Comentários

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  1. Sucesso do jeito que é, tem que aumentar mesmo. Tava praticamente de graça

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    1. Gosto não se discute, mas adquirir um carro de R$ 153.000,00 com freio de mão no pé, no lugar da embreagem, precisa apanhar com vara de marmelo ! Só idiotas mesmo !

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    2. Amigo, se vc não tem 153k pra dar num carro, fica de boquinha fechada e vai lá passear com o seu celtinha.

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  2. Não vale a pena. Mais barato tem o Taos, que é de categoria superior, com mais espaço interno.

    https://1.bp.blogspot.com/-5EqB_rkWfGA/YN83MNPAg_I/AAAAAAAAy6Y/dyvqMIpQC_Y0g7FKIej9c7v3U3q5eZ8NgCLcBGAsYHQ/s2048/VW-Taos%2B%25282%2529.jpg

    Mais bonito.

    https://1.bp.blogspot.com/-zk8tfRyEiIk/YLE-p6eyiYI/AAAAAAAAwuo/uoGlLeCleJE0Bkd2kOZ19TCgtyFQonCVgCLcBGAsYHQ/s2048/VW-Taos-2022-Highline%2B%252836%2529.jpg

    E melhor mecãnica e tecnologia.

    https://1.bp.blogspot.com/-oRXV13kkP4g/YN83QIPy9kI/AAAAAAAAy6c/bJL9AfLOhAUhFX7vk2EyL269azFIGWytQCLcBGAsYHQ/s2048/VW-Taos%2B%25281%2529.jpg

    Querendo um Corolla Cross? Apague esta ideia. Vá a uma concessionária da VW e pegue um Taos, superior em tudo.

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    1. Ninguém nem lembra que o Taos existe. Traseira enfadonha, interior básico e bonito só na versão de 190k que aparece na publicidade.

      Não tem porquê trocar um Compass (+acabamento e mesmo desempenho) ou um Corolla Cross (+economia e +acabamento) pelo Taos.

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    2. Traseira do Taos não é "engadonha". É atemporal. É um design sóbrio e sem modismos, que ficará atual por muitos e muitos anos.

      Taos tem mais espaço interno, melhor mecânica, melhor acabamento. Porta malas de mais de 500 litros, incomparável.

      Dinãmica do Taos superior tb.

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    3. Caos??
      - Aquele que vendeu menos que Territory no seu primeiro mês de vendas?
      - Aquele que tem o pior acabamento do segmento e que foi chamado de "Lego" pelos Argentinos?
      - Aquele que anda menos que Compass Turbo e Corolla 2.0?
      - Aquele que não tem absolutamente nenhum diferencial no segmento? (Ou melhor tem, uma luzinha de penteadeira de puta na frenteira)
      - Aquele requentado chinês, que roda por lá desde 2016?
      - Aquele que parece uma Spacefox de salto??

      Ou seja, é um carro que chegou morto, não fede e nem cheira e que em breve estará na Localiza e Unidas mais próxima.
      Fatos e apenas fatos.

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    4. O Taos é o único que tem ACC que para o carro completamente em congestionamento. O Corolla Cross o ACC só funciona acima de 30 km/h.
      O Taos é o único com diferencial XDS+. O cãmbio do Taos é conversor de torque, enquanto o COrolla é CVT, muito inferior.
      Taos muito mais espaço interno, acabamento padrão alemão premium. Motor com injeção direta.
      O Taos está séculos Luz à frente do Corolla.

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    5. coolbrizer. seu babaca, acabei de adquirir um Honda HRV EXL ( R$ 138.000,00 ) N.F000214016 23.6.2021 na Honda Caiuás Indaiatuba SP tel. 019 2107.0707 vendedor Glauber Zambiano, se tiver coragem é só ligar para verificar seu otário, aliás tenho Honda desde 2012 !Duvido que tenha grana para conseguir um carro nessa faixa de preço seu vagal. Aliás pagamento à vista e só ligar e verificar, seu jumento !

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  3. Tiggo 8, cada vez mais, está se mostrando a escolha certa.

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  4. Pelo visto chegou uma hora em que está compensando mais comprar e licenciar um carro em MG do que em SP, Doria vc está acabando com o Estado meu parça

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    1. Ordem dos globalistas, chega de carro poluindo nosso ar!

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  5. A versão de entrada do Corola Cross é simples demais. É em tudo um carro de categoria inferior. Como pode custar tanto? O Compass Sport além de ter tudo wue ele tem ainda tem cluster muito mais completo, multimídia mais avançada com conexão sem fio e qualidade HD e mesmo tamanho, ar dual zone, freio elétrico com função hold, painel todo soft touch, faróis full led, câmera traseira com linhas e sensores em toda a parte de trás ( só as versões mais caras possuem nas laterais), rodas 225 contra uma fininha que colocaram nele, dentre outros e ainda custa 3000 a menos

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  6. A Toyota pode colocar o Vovorolla Cross a 250 mil que ainda assim vai vender. Basta ver como exemplo a RAV4, SW4, Hilux e por ae vai. Estão vendendo bem, são os mais caros do segmento, todos com altíssimo valor de revenda e pós-venda. Ou seja, a Toyota tem os clientes que toda montadora gostaria de ter. Só não é lider no Brasil, pq não tem capacidade de produção. Tudo oq produz vende (e vende rápido). A japonesa é um case de sucesso a ser estudado.

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    1. Brasileiro dá muita trela pra Toyota, que não nos respeita e não está nem aí pro brasileiro. Empresa que desrespeita assim o consumidor deveria falir. Mas aqui, tem muito otári* que acha lindo comprar essas tranqueiras, pagar caro e levar menos por absurdamente muito mais, assim como a JW. Só ganhando que eu teria uma carniças dessas.

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    2. Parabéns pelas palavras, isso mesmo, Toyota é realmente um grande caso de sucesso.

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  7. Comprar um carro destes por 150 mil? Um País de bananas.

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  8. Toyotinha boca de bagre invertida não sabe nada de carro, só de comer macarrão instantâneo.

    VW, VC CONHECE, VC CONFIA, NÚMERO 1

    ****** DAS AUTO VW ******

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