A BMW revelou todos os detalhes dos novos BMW i4 eDrive40 e i4 M50 - nova geração de sedãs puramente elétricos da BMW. O preço do BMW i4 eDrive40 é de US$ 55.400 (R$ 285 mil) e do BMW i4 eDriveM50 de US 65.900 (R$ 340 mil). Nos dois casos há um custo de frete adicional de US $ 995.
BMW i4 eDrive40
O i4 eDrive40 tem 335 cv e tração traseira, com autonomia estimada em 300 milhas (480 km).
BMW i4 eDriveM50 de US 65.900
Já a versão de alta performance, o BMW i4 M50 tem 536 cv e tração nas quatro rodas, com autonomia estimada de 245 milhas (392 km).
Os modelos tem lançamento confirmado para os EUA o primeiro trimestre de 2022, para enfrentar Audi e-tron GT e Tesla Model S.
BMW i4 eDrive40
A bateria do i4 tem capacidade de 83,9 kWh bruto e 81,5 kWh líquido.
BMW i4 eDrive40 - interior
Isso permite que o BMW i4 eDrive40 entregue um alcance estimado de cerca de 300 milhas e o i4 M50 um alcance estimado de 245 milhas.
BMW i4 eDrive40 - interior - painel
A recarga pode ocorrer em uma Wallbox Nível 2, de corrente alternada, em potência / taxa de carga de até 11 kW.
BMW i4 eDrive40 - interior
Usando este método, o BMW i4 pode recarregar sua bateria de totalmente vazio para 100 por cento em menos de 8 horas.
BMW i4 eDrive40 - carregamento DC
Já o carregamento em corrente contínua (carregamento rápido DC) pode ocorrer em até 200 kW.
BMW i4 eDriveM50 de US 65.900
Quando conectado a uma estação de carregamento de alta potência do tipo, o i4 pode levar energia suficiente a bordo em apenas dez minutos para aumentar o alcance em até 90 milhas (144 km).
Especificações técnicas - BMW i3 eDrive40 e eDrive M50
Modeloi4 eDrive40i4 M50
Tração-RWDAWD
Comprimentocm478478
Larguracm185185
Alturacm145145
Distância entre eixoscm287287
Distância ao solocm1212
Distribuição de peso dianteira / traseira%45,1 / 54,948,1 / 51,9
Tipo de motor
-
elétrico
síncrono
elétrico
síncrono
Saída do motor frontalhp-255 hp a
8.000 - 17.000 rpm
Saída do motor traseirohp335 a
8.000 - 17.000 rpm
308 a
8.000 - 17.000 rpm
Torque do motor traseirolb-ft317 @
0 - 5.000 rpm
tbd
Saída combinadahp-536
Torque combinadolb-ft-586
Máx. recuperação de energiakW116195
Transmissão
Velocidade única
Velocidade única
Relação de engrenagem: 18,774
Bateria de alta voltagem
Íon-lítio
Íon-lítio
VoltagemV398,5398,5
Capacidade de cargaAh210,6210,6
Capacidade de energia, brutakWh83,983,9
Capacidade de energia, líquidokWh81,581,5
Tempo de carregamento, 0-100%horas7,6 (11 kW)7,6 (11 kW)
Tempo de carregamento, 10-80%minutos31 (DC rápido)31 (DC rápido)
Carregamento máximo, monofásicokW1111
Carga máxima, DCkW200200
0-62 mph (100 kph)segundos5,73,9
Velocidade máximamph189224
Alcance EPA (preliminar)milhasAté 300/480Até 245/392

9 Comentários

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  1. Enquanto a Audi já está vendendo o e-Tron GT até no Brasil,

    https://1.bp.blogspot.com/-S_o43rtR7pY/YKztpYGMj_I/AAAAAAAAwTc/nthDpxo4W2oxo8PIZmkVfQnPokEKIhwpgCLcBGAsYHQ/s2048/Audi-e-Tron-RS-GT-Brasil%2B%25281%2529.jpg

    A BMW com paper launch para 1º tri de 2022.


    https://1.bp.blogspot.com/-z7qnFvn9Ms0/YKztyGINoDI/AAAAAAAAwTk/FLyD9tmftNkIJk8QMBQlnRPUd05e6NC9wCLcBGAsYHQ/s2048/Audi-e-Tron-RS-GT-Brasil%2B%252811%2529.jpg

    E ainda com bateria de 82 kwh (a mesma do ID3) de 400V (a do etron GT é de 800 V).

    https://1.bp.blogspot.com/-PtJ8DFbmHSI/YKzttnvuhgI/AAAAAAAAwTg/58JLPrkHXHUK05_iTvLxAd6Wb4R9BFBXQCLcBGAsYHQ/s2048/Audi-e-Tron-RS-GT-Brasil%2B%25286%2529.jpg

    Audi Séculos Luz à frente.

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    1. E nas vendas a Audi está na era da pedra ainda.

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    2. Sempre esteve e sempre estará atrás da Mercedes e BMW. JacAudi jamais vendeu mais que as duas.

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    3. A verdade dos fatos. Esse i4 é um cocô de um cavalo de um bandido perto de um e-tron GT.

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    4. Carlota e seus relinchos…

      A BMW vende elétrico no Brasil desde 2014. Nessa época era o BMW i3.

      Para de comer seu próprio excremento, Carla. Tá afetando demais sua cabeça

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    5. Kkkkkkkkkkkkkk. Kkkkkkkkkkk. https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/primeiro-carro-eletrico-da-vw-no-brasil-e-um-jac-com-porte-de-up/884

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  2. AUDI MASSACRA ESSA BM

    VW GROUP WINS

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  3. Faltam tanto desse Audi aí, mas esquecem que a BMW vendia carro elétrico a beeeeeeeem mais tempo, se ela começar a vender esse i4 por aqui, pode decretar falência da Audi... 🤣🤣🤣

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