A linha 2021 do Volkswagen Polo sofreu nova valorização. Modelo agora parte de R$ 61.890 na configuração de acesso - 1.0 MPI.
VW Polo 2021 tem aumento de preços - veja tabela de janeiro
Na mesma linha, o 1.6 MSI M/T agora custa R$ 72.290, enquanto sua respectiva versão automática está precificada, em janeiro de 2020, em R$ 72.590.
VW Polo 2021 tem aumento de preços - veja tabela de janeiro
Os modelos 200 TSI têm os seguintes preços sugeridos: R$ 81.390 para o Comfortline, e R$ 92.890 para o Highline.
VW Polo 2021 tem aumento de preços - veja tabela de janeiro
Finalmente, o esportivo GTS agora parte de R$ 112.090.



Tabela - VW Polo 2021 - janeiro de 2021 
ModeloPreço atualPreço anteriorδ P [$]
Polo 1.0 MPIR$61.890R$60.690R$1.200
Polo 1.6 MSI M/TR$72.290R$70.850R$1.440
Polo 1.6 MSI A/TR$72.590R$71.150R$1.440
Polo 200 TSI Comfortline A/TR$81.390R$79.790R$1.600
Polo 200 TSI Highline A/TR$94.890R$92.990R$1.900
Polo GTS 250 TSI A/TR$112.090R$109.890R$2.200

Agradecimentos ao David H.F. pela informação.

66 Comentários

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  1. Respostas
    1. E duro nao ter dinheiro para comprar "prástico"

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    2. Kkkkkkkk

      Para comprar plásticos vagabundos, realmente não...

      Agora um veículo de verdade...

      Quem sabe....

      Bixo

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    3. 62 mil em um polo 1.0 de 75cv que leva benga do irmão menor, o gol....

      Tem que ser mto trouxa pra comprar polo vei kkkkkkkkkkk

      Esse carro tá fadado a um fracasso em 2021 maior do que o mico de 2020

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    4. 84 CV seu mal informado. E tem mais uma diferença. É 84 CV VW🤜🇩🇪🤛👹

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    5. para de relinchar, entra no site oficial da VW

      tá 75 cv na gasolina lá

      Trouxão kkkkkkkkkkk

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    6. Se tiver com preguiça, já adianto aqui pra vc

      https://www.vw.com.br/pt/configurador.html/__app/%2Fpolo%2Fpolo-mpi.app?category-app=private&carlineId-app=30318&exteriorId-app=F14+A1A1&interiorId-app=F56+++++UR&modelId-app=BZ12Q4&modelVersion-app=0&modelYear-app=2021&salesGroupId-app=39578&trimName-app=1.0+MPI&buildabilityStatus-app=buildable

      Fanboy de VW adora ser enrabado nos comentários ne kkkkkk

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    7. Peugeot 208 tá pechincha perto desse vw lixo

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    8. No Brasil perderam a noção de preços, Polo tá caríssimo, a Volks tá cobrando o olho da cara pelo seus carros, mais as outras montadoras não ficam atrás, o Onix tbm parte de 60 mil!!

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  2. Quem em sã consciência pagará estes valores exorbitantes num simples carrinho de entrada.

    Carrinho este, sem atrativos algum, é manco, feio, e já desgastado pelo tempo.

    No mínimo respeite seu dinheiro. Deixe este veículo somente para escadas no teto.

    ESTE É O SEU LUGAR.

    Bixo

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    1. Fufu não tem dinheiro pra um argo imagina um polo .

      ;) Kkk

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    2. Não precisa o Gol é a mesma coisa.

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    3. Menino Thieng....

      Da forma como você colocou, a impressão para leigos, é que o argo é inferior ao POLO.

      Porém é exatamente o contrário.

      Agora, ter dinheiro ou não, ter preferências e bom gosto, aínda são gratuitos.

      Bixo

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    4. Fora que o 1.0 aspirado é beberrão

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  3. Não tem nem 5 dias q teve o último aumento: https://www.car.blog.br/2021/01/vw-polo-2021-tem-preco-0-em-janeiro.html?m=1
    Gentii... A valorização das apreciações estão subindo a cada dia. Por isso q foi o 6o carro que mais perdeu vendas em 2020: https://www.autossegredos.com.br/materias-especiais-3/dez-carros-que-mais-sentiram-os-efeitos-da-pandemia-nas-vendas/

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    1. Por isso que os concorrentes Novo Onix e Fiat Argo estão a cada dia vendendo mais, enquanto o Polo perdendo vendas para eles.

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  4. EXCELENTE PREÇO PELO QUE ESSA NAVE REPRESENTA.

    TE AMOOOOOO VW

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  5. Segundo aumento em 1 semana. Esse ritmo até o fim do ano o Polo 1.0 de entrada vai estar custando 100 mil.

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  6. Mesmo assim vai vender bem, é um carro excelente

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    1. PEPETA,

      Fale a verdade, Bixo...

      Nem você acredita nisso....

      Kkkkkkkkk

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  7. Um up tsi ou um polo de entrada ?

    Quero botar meu Fox a venda .

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    1. Menino Thieng....

      Venda seu Fox e ande de Uber. Pois nestas opções, melhor ficar à pé.

      Bixo

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    2. Nenhum dos dois um saindo de linha e o outro manco e caro.

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    3. Compre o polo , o up é ultima fornada.

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    4. Sério Thieng que você desdenha do Argo e tem uma CARROÇA chamada Fox?

      Cara, se interna num hospício porque seu caso não tem solução...

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    5. O único doente é vc ... Quem disse q desdenho do argo ... Vcs são é doidos ...claro q estou tirando onda com o fufu pq ele vive berrando que o argo è melhor q o polo rsrs mas sei q o argo é um bom carro sim ...e outra , meu Fox é o prime ...1.6 completinho ... Tratado na boa gasolina , aditivo de fluido de arrefecimento e troca de óleo e todos o filtros a cada 5 mil , ou menos até kkk... Mas esses dias deu até vontade de ter um carro mais novo ...mas acho q vou segurar ainda ..meu carro está muito redondo.

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    6. O up! Na verdade vai virar elétrico ..de linha não vai sair ... E mesmo assim vou usar o carro ...não ligo muito pra isso ...afinal não compro o carro pensando no segundo dono ...confesso q estou pendendo para o up tsi... Não quero mais aspirado .

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    7. Melhor é andar de mercadão da massa nhe kkkkkk

      Volta para seu busão

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  8. Apenas 300 Reais separam a versão 1.6 Manual da Automática. Ou a versão 1.6 automática está sem acréscimo devido a baixa procura ou a versão 1.6 manual está muito cara.

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    1. O importante é que este motor MSI 1.6 também não presta.

      Afinal de contas, ele é de um projeto inicial de 2008...

      Tão logo, qualquer versão do POLO Gol CARNIÇA é para otário.

      Bixo

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    2. Esse conjunto de motor 1.6 16v com cambio AT6 é um bosta, o carro fica muito manco.

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    3. O manual vem de série com rodas de ligaleve e retrovisores elétricos. O automático vem de série com calotas e ajuste manual de retrovisores (configurado para locadoras). Se colocar o pacote de rodas de ligaleve, retrovisores elétricos e sensor de estacionamento no Polo automático aí a diferença de preço em relação ao manual aparece

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    4. Já fiquei com um 1.6 automático da Movida e sinceramente foi uma dos piores carros que usei. Volante sem regulagem de altura, assento quase no céu, interior extremamente pobre e mal acabado, motor e câmbio não se entendem deixando o carro manco e beberrão.

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  9. Cada vez mais concessionarias irão fe har, se não fossem as vendas diretas as montadoras já tinham fechado as portas.

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  10. Sabe porque aumenta o preço e ta caro ?
    Porque quem pode comprar compra e não reclama e não deixa de comprar por causa de um aumento.
    Agora aqueles que reclamam barato ou caro não vão comprar mesmo não pode comprar ou não nunca quis comprar negócio e chorar no blog.

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    1. Kkkkkk, Kkkķkkk, kkkkkk

      Então deixe o fone da ccs onde trabalha...

      Kkkkkk

      Bixo

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    2. Conta outra felipe, papo de vendedor que está desesperado. Pode esperar que a demissão no setor vai chegar, volte aqui com esses argumentos de terceiro mundo quando estiver na mer... hehehe.... Pobre metido a rico, era o que faltava.

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  11. Respostas
    1. Kkkķkkk, kkkkkkkkk, Kkkķkkk

      Enquanto que nas outras marcas, os modelos sofrem aumentos...

      Na VW sofrem valorização....

      É para rir, ou chorar...

      Estou optando pela risada...

      Kkkkkkkkkkkkkkk

      Bixo

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    2. O blog que é financiado pela vw acha que assim os leitores vão dizer para possíveis compradores vulgo "idio.as" que a vw só valoriza seus carros, não sei oque ganham com isso além de só se fazerem de ridículo

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  12. Tem que ser muito otario, mas muito mesmo para comprar uma bosta desta !!!!

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  13. Timon.

    Polo uma boa compra, Carro confiável uma mecânica com Peças no Mercado nacional ... Não compre carro da China ... Quando quebra vc vão ficar na Mão !!!

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    1. E sim sim tenta consertar os bicos injetores e a bomba de alta pressão do sistema tsi do carro fora da garantia na concessionária e veja seu carro custar 10k de conserto e demorar 30 dias pra chegar as peças

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    2. Tentar mimimi ...
      Deixa de lorota cara

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  14. Vw não quer mesmo vender Polo no Brasil. Não sei porque não enxuga essa linha cheia de redundâncias e coisas sem sentido e baixa o preço pra ficar alinhado ao dos concorrentes, que, não por acaso, oferecem mais por menos.

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  15. Paguei 68 no meu TSI CL, hoje vale 63 e o 0km 83 tô fora. Vou ficar mais pouco com o meu

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  16. Paguei 68 no meu TSI CL, hoje vale 63 e o 0km 83 tô fora. Vou ficar mais pouco com o meu

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  17. Paguei 68 no meu TSI CL, hoje vale 63 e o 0km 83 tô fora. Vou ficar mais pouco com o meu

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    1. O problema é que as versões TSI, seja qualquer modelo, quando muito rodadas, ninguem quer comprar pela manutenção cara, fora o fato de não ter garantia, é um erro ficar com esse tipo de carro muito tempo.
      Essa versão MPI apesar de manca é bem aceita no mercado de usados, carro que pode-se ficar um certo tempo, agora, TSI somente novo ou semi-novo na garantia, fora isso é dor de cabeça.

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    2. Isso mesmo ninguém vai comprar polo tsi depois da garantia, as peças são estupidamente caras , principalmente do sistema de injeção.

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    3. Amigo soa caras ? Sim ..mas a pegada é outra ..vale muito a pena ...se não pode ...fica de classic e afins

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  18. A vw é líder em destruir as próprias vendas,continue assim "valorizando" a tabela e logo veremos vendas pífias do Polo assim como um tal de up que não vende nem mais 50 carros por mes

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  19. Tem que tatuar trouxa na testa de quem pagar 62k em um 1.0 manco.

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    1. 95k num gol bombado cm motor 1.0. Esse 2021 promete muuuuito... Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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  20. Brasileiros cada vez mais pobres! Não tem para onde correr. Ou compra os carros 0k mais baratos ou compra carro usado. Dólar subiu e não caiu mais! Carros que antes valiam R$ 70 mil, agora já passam dos 100 mil. E não param de subir. Brasileiro, resumam-se à sua pobreza. Carros é apenas um reflexo do que ocorre em toda a economia. E o preço do arroz, do óleo de soja, da carne, do fogão, da geladeira ... O real (R$) não vale nada!

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    1. E seu dinheirinho no banco, também não rende nada! Com R$ 50 mil hoje o brasileiro não compra o que comprava em janeiro de 2020!

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  21. Preços dentro da realidade. Os compactos Premium têm maiores custos de produção e por isso são bem mais caros que os compactos de entrada como Argo, Onix e hb20 nas versões topadas.

    Com 75/80 mil você só compra um compacto Premium 1.6 completo como polo MSI e um 208 básico.

    JÁ um compacto mais simples como Onix e Argo, com esse mesmo valor, você já compra a versões topadas.

    Denotando, de maneira irrefutável, tratarem-se de carros mais baratos e simples de produzirem.

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  22. Olá galerinha, sou um vwlover mimizento e estou de mal dos haters...

    Adoro quando a vw me vende plástico por mais reais... cada "valorização" me dá orgulho...

    Todos que pensam diferente são motorista de celta, nheeee....

    Bando de tonto

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  23. Sacrilégio, como puderam fazer isso com um golf?

    https://www.tiktok.com/@serhatkoese/video/6911046427225361670?lang=pt-BR

    Eu ficava com esse carro.

    https://jalopnik.com/neighborhood-residents-throw-birthday-party-for-abandon-1846009013/amp

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