A Tesla revelou o novo SUV elétrico Modelo X atualizado, junto com o novo Modelo S, adotando um novo design, opções diferentes e preços atualizados.
2020 Tesla Model X
Enquanto o foco está no Modelo S devido a sua maior necessidade de atualização e na já anunciada versão Plaid, o Modelo X está se beneficiando com a mudança.
2020 Tesla Model X
Assim como o Model S, o SUV elétrico está recebendo um interior totalmente novo.
2020 Tesla Model X
É muito semelhante ao interior do novo Modelo S, mas o Modelo X ainda mantém seu pára-brisa panorâmico e também pode ser configurado para até 7 lugares.
2020 Tesla Model X
Embora a atualização interna seja a mais significativa, as atualizações do Modelo S e do Modelo X estão por dentro e por fora.
2020 Tesla Model X
O design exterior do Modelo X foi ligeiramente atualizado para incluir uma exclusão cromada, front-end atualizado e pequenas alterações nas linhas.
2020 Tesla Model X
A Tesla também mudou as configurações disponíveis, com o Long Range começando em US $ 90.000 e a versão Performance sendo substituída pelo 'Plaid' em US $ 120.000.
2020 Tesla Model X
O Model X não ganhou um 'Plaid +' como o Model S, mas o SUV elétrico costuma ter desempenho inferior ao carro-chefe do Tesla.
2020 Tesla Model X
Em relação à performance, o Tesla Model X Long Range acelera de 0 a 96 km/h (60 mph) em 3,8 segundos e velocidade máxima de 248 km/h (155 mph), enquanto o Plaid faz o mesmo stint em 2,5 segundos, e atinge 260 km/h (163 mph).
2020 Tesla Model X
Sobre autonomia, o Long Range atinge 360 milhas (576 km) com uma carga, enquanto o Plaid pode rodar 544 km.
2020 Tesla Model X
Com a atualização do Model S, o Modelo X também está recebendo um novo sistema de transmissão usando a tecnologia usada nos motores Modelo 3 e Modelo Y, bem como a bomba de calor introduzida pela primeira vez no Modelo Y e mais recentemente no Modelo 3.
2020 Tesla Model X
A produção do novo Modelo X está prestes a começar neste trimestre com entregas logo em seguida.

12 Comentários

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  1. Efeito chegada do VW ID.4 ao mercado. Tesla se borrando de medo, está começando a emperiquitar seus carros. Bem emperiquitado isso aí..

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    1. Para alguns é simplesmente um bom acabamento.

      Para outros, necessita de algum escárnio, pois sua queridinha não tem o discernimento em construir algo assim, de boa qualidade.

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  2. A tesla é a maior montadora elétrica do planeta, e vale 6x o valor de marcado da JAC waguen.

    Perguntado se poderia comprar.o grupo JAC wagen, Elon respondeu:
    "Não temos interesse, pois gostaríamos anos e bilhões para reformular os carros da JAC, principalmente os elétricos que não funcionam, não temos interesse em queimar dinheiro com produtos baixo custo."

    Fatos e apenas fatos.

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  3. Eu gosto de motores a combustão. Acho uma pena essa eletrificação...

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    1. Seus filhos e netos não acharão e nem o planeta Terra 🌎 quando explorarmos o poder energético do sol, dos ventos e marés em sua plenitude.

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    2. Vc acha lindo ter que perfurar a terra pra obter energia em uma fonte esgotável como o petróleo?
      Haaa mais vai demorar a acabar ...mas VAI ACABAR egoísta ...

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    3. Thieng...
      Não escreva desta maneira...
      Está parecendo o energúmeno do MANO BROW.

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    4. Não é que parece o estúpido do MANO BROW.

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    5. Etanol de terceira geração... É mais limpo do que as alternativas elétricas... Infelizmente as grandes montadoras começaram a onda da eletrificação. Daí as pessoas não poderão manter os carros atuais, precisarão trocar tudo...

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    6. Você sabe quanto óleo diesel, quanto bagaço queimado é necessário pra se produzir etanol? Sem calor o mosto não fermenta e sem fermentação não há transformação da sacarose (açúcar da cana) em álcool/etanol.

      Antes de ser o patriota de Copa do Mundo, achando que o Brasil encontrou a solução pra matriz energética do mundo (quantos prêmios Nobel temos mesmo???) procure estudar sobre processos de produção.

      Daí evita que tenhamos que ler e responder tais bobagens...

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    7. Etanol de terceira geração... Vá estudar...

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