O Renault Kiger foi lançado oficialmente na Índia como SUV subcompacto que deverá ser lançado no Brasil.
O Renault Kiger mede 3,991 m de comprimento, 1,750 m de largura, 1,600 m de altura e 2,500 m de entre-eixos, tendo 405 litros de porta-malas.
O peso é de 1.012 kg, e 205 mm de altura livre do solo, típica de SUV.
Equipado com motores 1.0 de três cilindros, Renault Kiger de acesso adota 1.0 aspirado de 72 cavalos e 9,8 kgfm, com opção de câmbio automatizado.
Já a versão turbo oferta 100 cavalos e 16,3 kgfm a 3.200 rpm.
Esse motor pode vir acoplado com câmbio CVT X-Tronic com programação para cinco marchas virtuais.
A estética tem proporçõesw para aumentar visualmente o porte e fazer o Kiger parecer maior do que os seus 4 metros sugerem. Faróis de de LED, e rodas de liga leve aro 16 polegadas com pneus 195/60 R16.
O interior traz cluster digital ou análogo-digital, sistema de som com oito alto-falantes, multimídia com Android Auto e CarPlay.]
Há ainda saídas de ar condicionado no banco traseiro, partida por botão, ar condicionado com displays digitais.
O banco banco traseiro é do tipo bipartido.
No quesito segurança, quatro airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, modos de condução e terreno.
O kwid e o Mobi já dão um SHOW em cima do Nivus.
ResponderExcluirCom a chegada desse KWID maior, e com este acabamento ruim porém infinitamente melhor do que qualquer VW no mundo.....
Só restará à VW, oferecer o Nivus FIASCO AO PÚBLICO PCD, como ela fez com a T-cross.
VW É para otários.
SQN
ExcluirPelas imagens parece superior ao Kwid, acabamento parece melhor, se vier ao Brasil acredito que venderá bem porque ficaria abaixo do Sandero, com preços competitivos seria uma ótima opção.
ResponderExcluirPostar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.