Recentemente circulou a notícia de que Apple estaria se preparando para lançar um carro elétrico em 2024, algo que não é exatamente novo, visto que rumores de um carro da Apple circulam há alguns anos.
Volkswagen e Tesla devem produzir o carro elétrico da Apple
Entretanto, segundo analistas da indústria automotiva, a Apple deve terceirizar o desenvolvimento e fabricação de seu Apple iCar, sendo três as principais candidatas a fabricá-lo: Volkswagen, Tesla ou Magna Steyr, segundo Business Insider.
Volkswagen e Tesla devem produzir o carro elétrico da Apple
Dessa forma, é altamente improvável que a Apple venha a construir carros. Caso opte pela Volkswagen, o modelo da Apple seria um variação dos modelo da família ID, baseado na plataforma MEB, que a Volkswagen já está licenciando para a Ford, por exemplo, para construção de um modelo elétrico baseado no ID3 com emblema da Ford.
Volkswagen e Tesla devem produzir o carro elétrico da Apple
Os analistas da Wedbush Securities também apontam a Volkswagen como provável e potencial parceira da Apple da fabricação de seu modelo elétrico.
Volkswagen e Tesla devem produzir o carro elétrico da Apple
Nesse contexto, a chegada da Apple ao setor automotivo representará um pontapé inicial de grandes parcerias entre empresas de tecnologia e a indústria automotiva, a partir de 2021.

92 Comentários

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  1. Que título óbvio...
    A Apple não iria confiar sua reputação em uma montadora de fundo de quintal e de quinta categoria como a Volkswagen.

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    1. Pelo jeito vc não sabe ler. A maioria dos analistas aponta a VW como a parceira da Apple na construção do iCar.

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    2. Não entendi este título....
      Porque fotos de veículos elétricos bocas de porco?
      Veículos elétricos é com a Tesla.

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    3. Sr. Carlos4carros..kkkkkk
      Quem disse que leio suas matérias?
      Você deve estar de brincadeira.

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    4. Pelo jeito tú não entende nada de carro,a Volkswagen é a maio montadora do planeta e dona de várias marcas como Audi,Lamborghini, Skoda etc.e suas plataformas são as mais modernas do mundo.

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    5. Este comentário foi removido pelo autor.

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    6. Plataformas mais modernas do mundo? Kkkkkkkk
      Plataformas chinesas da JAC MOTORS...
      Isto é para rir, ou é para chorar...
      Estou optando pela risada...
      Kkkkkkkkkkkk


      Quem não tem argumentos ri,a mqb e a MEB foram aprovadas em todos os crash-tests que passaram,só o Atlas levou 4 estrelas,o resto 5,da mqb vieram vários elétricos e híbridos como Passat gte,Golf gte,Tiguan ehybrid,e-Golf,e-Lavida.
      A mqb e a MEB foram desenvolvidas sem ajuda Chinesa, aliás as plataformas da Jac são mais avançadas que qualquer remendo jurássico da Fiat e daqui alguns anos serão melhores que as da GM

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    7. A JVW pode tentar uma parceria com a Xiaomi se esta um dia se interessar em produzir carros elétricos visto sua estreita relação a afinidade com produtos com padrão de qualidade chinês. Não se ofendam a Xiaomi é uma ótima marca e que atualmente tem no seu portfólio patinetes elétricos que certamente seria de grande sinergia com o ID.

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    8. Só poderia ser Xico mesmo?... Simplesmente a maior de todas aceita que que d.... Menos

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    9. Manda a VW para o fundo de quintal lá de casa.

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  2. Certamente será a Volkswagen a produzir o carro da Apple. Essa história é antiga. A Tesla não está preparada para licenciar sua tecnologia, e não tem capacidade de produção.

    A VW ao contrário está pronta. A plataforma MEB foi criada para ser licenciada. E o carro da Apple será uma versão emperiquitada do ID3 e ID4.

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    1. Mentira sua, ASNO JAC WAGEN !

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    2. Óbvio que será né, a Apple já fábrica todos os seus celulares na China então o mais lógico é fabricar os carros lá, com a tecnologia da JACWAGEM, não se esqueça que os novis carros elétricos da VW são só uma casca em cima da plataforma elétrica da JAC.

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    3. A MEB foi desenvolvida pela Volkswagen,nada tem a ver com a Jac,o ID 3 já é o elétrico mais vendido da Europa

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    4. Essa plataforma não funcionava, foi só a JAC assumir a VW é rapidinho o ID3 funcionou.
      Acorda ASNO JAC WAGEM

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  3. Por favor VW,
    Vc está enrabando demais a concorrência.
    VW, não maltrate tanto a concorrência em 2021 como em 2020.

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  4. Meninas irritadas e indóceis neste post com o fato de a VW ser a provável OEM dos carros da Apple.

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    1. Cara, pega leve, eles vão surtar haahhaa. Esses caras não sabem nem o significado de OEM.

      Única coisa que sabem ficar repetindo é "JAC dona da VW", engraçado que eles sabem que não, mas querem mentir para eles mesmo, esses caras são uma piada.

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    2. VW se transformando em OEM!! As coisas não estão fáceis pros alemães. Sabem que se a Magna ou outra concorrente fechar com a Apple, ela estará com sérios problemas. Se o grupo VW não acabar abocanhada pelos chineses nos próximos anos, a Tesla ou a própria Apple a abocanhará. Dinheiro pros chineses e pras big-techs é o que não falta.

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  5. A JAC mostrando sua força. Foi só comprar a VW, reestruturou o grupo, fez o ID3 funcionar e já está colhendo os frutos.
    Parabéns JAC!

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    1. Misericórdia a Volkswagen comprou metade da JAC e a marca de caminhão americana navistar,é melhor pesquisar antes de sair publicando qualquer coisa.

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    2. Mentira! A JAC comprou a VW, que agora é chinesa. Os chineses vão dominar o mundo kkkk

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    3. como relincham os haters. A VW comprou a JAC para produzir carros de baixo custo elétrico para concorrer com a Toyota, Ford e GM. Carros da VW são de categoria superior, não podem concorrer em categoria budget. Por isso que a VW comprou a JAC.

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    4. Não fale besteira, só relincha. A compradora no negócio é a JAC. Aceite que dói menos, logo sua concessionária será da JAC, inocente.

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    5. Então chamaremos o Carlos4carros de...

      ASNO JAC WAGEN

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    6. Não fale besteira, só relincha. A compradora no negócio é a JAC. Aceite que dói menos, logo sua concessionária será da JAC, inocente.


      Quem tem que aceitar é vc,que a Jac não comprou a VW e sim o contrário,mesmo que fosse o contrário,foda-se.
      A Jac é uma marca generalista e não de baixo custo igual a Fiat

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    7. Não fale besteira, inocente. Aceite os fatos, a VW agora é chinesa. A propósito, venda logo seu UP/J2 para não perder dinheiro.
      A China está dominando o mundo, enfim a VW terá bons carros com a JAC

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    8. A VW sempre teve bons carros

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    9. Não sei quem é mais pueril..quem comenta essas merdas contra a vw ou quem responde tentando explicar a grandeza da marca kkkkkkk

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    10. Não fale besteira, inocente. Aceite os fatos, a VW agora é chinesa. A propósito, venda logo seu UP/J2 para não perder dinheiro


      Up e j2 são de plataformas diferentes,aceita os fatos é vc,foi a VW que comprou uma parte da Jac,não minta que é canalhice.
      A Jac mesmo sendo uma marca nova é melhor que qualquer lixo da Stellantis, o J2 é muito melhor que o Mobi.

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    11. O novo UP poderia vir com a plataforma do J2, assim deixaria ser uma “Cadeira elétrica” e teria uma estrondosa evolução, quem sabe até venderia mais. Seria algo lógico, pois a JAC, como dona da VW boqueta, teria um carro de qualidade.
      Acorda ASNO JAC WAGEN

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    12. Cadeira elétrica onde se ele foi aprovado com 5 estrelas no Euroncap e latincap?enquanto o Mobi que copiou várias coisas dele mas não a segurança e tecnologia quase desmanchou no latincap.

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  6. A Apple faz a escolha certa de se associar à VW para construir seu carro. Todos sabem que a Apple é rigorosa com qualidade, e sempre oferece a mais alta tecnologia. E no setor automotivo, quem tem a mais alta tecnologia e qualidade? Sim, a VW, que é a maior do planeta no setor automotivo. A Apple é a empresa mais valiosa do mundo, e será cliente da maior empresa automotiva do planeta, a VW.
    Parabéns a Apple e a VW pelo negócio.

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    1. O parabéns vai para a JAC, inocente!

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    2. Aqui no blog wagen, as notícias não são seguras.

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    3. dêem uma olhadinha no grupo VW:

      Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Seat, Skoda,…..

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    4. Estranho a Apple contatar uma empresa chinesa


      Queria que ela contatasse a Fiat?a Apple quer fazer um carro decente e não o carro dos Flintstones

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    5. Você não entende as coisas,compra um 147 caindo aos pedaços

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  7. Não será nenhuma dessas empresas.

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    1. Claro, claro, Business Insider e Wedbush Securities não sabem de nada de negócios. Quem sabe é você. Tá serto.

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    2. Falou o “hecsperto” no assunto

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    3. Como disse no dia 26/12/2020, não será nenhuma dessas marcas que irá produzir o carro elétrico da Apple. É simples prever isso, a Tesla é uma concorrente local e a VW é uma marca popular que não passa o requinte que a Apple necessita.
      Hoje, dia 08/01/21, veiculou-se a notícia de que a Hyundai é a empresa com mais probabilidades de fabricar esse veículo da Apple.

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  8. idiotas, dêem uma olhadinha no grupo VW:

    Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Seat, Skoda,…..

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  9. Por favor VW,
    Vc está enrabando demais a concorrência.
    VW, não maltrate tanto a concorrência em 2021 como em 2020.

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    1. 20 anos na fila....
      Só vende golzinho.
      Você é bobinho assim mesmo?

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    2. Lá fora vários Volkswagen estão no top 100 nas primeiras posições

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  10. haters idiotas, dêem uma olhadinha no grupo VW:

    Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Seat, Skoda,…..

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    1. A VW continua Alemã,a PSA precisou dos Chineses pra não falir.
      Ainda falam que a Stellixo vai destroçar a VW.

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    2. Mentiroso, a JAC é a controladora do grupo VW.
      Acorda ASNO JAC WAGEN!

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    3. Aprende a interpretar um texto primeiro

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    4. A Volvo é uma marca chinesa, xingling da gema. Isso é um fato, veja:



      https://pt.wikipedia.org/wiki/Volvo



      Em 2010 a Volvo Cars - em sueco Volvo PV - foi vendida integralmente para a chinesa Zhejiang Geely Holdin Group, em uma transação envolvendo US$ 1,8 bilhão.



      100% do capital da Volvo é chinês.



      100% dos carros elétricos e híbridos da Volvo são fabricados na China.



      A partir de 2020 toda a produção da Volvo será chinesa xingling!



      Essa plataforma do Volvo XC40 será usada por outros modelos chineses da Geely.



      Então, sim, o XC40 é um carro xingling (chinês).



      Não precisam querer esconder fatos.



      https://forbes.com.br/negocios/2018/06/geely-conclui-compra-de-participacao-na-ab-volvo/



      Mas a VW não é da JAC, e tampouco chinesa. A VW é uma empresa alemã, que comprou 50% da JAC, veja:


      https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/vw-jac-motors-compra-acoes/



      A Volkswagen é de propriedade do Grupo VW, que tem como proprietário da família Porsche, da Alemanha. E apenas 12% da empresa é negociada em Bolsa de Valores.


      A insistência com que os haters da VW repetem que a VW é chinesa porque COMPROU 50% da JAC só deixa evidente o quanto machuca e o quanto machucou neles o fato de deixarmos claro que a Volvo ser uma empresa 100% chinesa, xing-ling da gema.


      Mas fatos estão aí: Volvo chinesa xing-ling, e VW alemã. Ponto final.

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    5. https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/vw-jac-motors-compra-acoes/



      "Após aprovação do governo chinês, VW passa a ser oficialmente dona de metade da marca chinesa; alemã tem ainda o controle de 75% em joint-venture"



      "Além de controlar 50% da JAC – acordo que deverá mudar radicalmente a relação entre as fabricantes e produtos produzidos pela marca chinesa -, a Volkswagen também tem o controle de 75% da joint-venture VW-JAC na China – 50% antes. Os 25% ficam com a Jianghuai Automobile.



      Após as mudanças da legislação chinesa, que não permitiam o controle de marcas nacionais por empresas internacionais, a Volkswagen passa a assumir o controle de parcerias locais. Com isso, além de ampliar a produção de carros elétricos, a montadora alemã acrescentará seu DNA aos produtos. Dentre as novas soluções da fusão, a meta é produzir entre 350 mil e 400 mil veículos por ano até 2029.
      "


      Ou seja, a compra de 50% da JAC pela VW representa ainda uma germanização das operações da Volkswagen na Alemanha. Antes dessa compra, a VW tinha 50% de suas joint-ventures chinesas. Agora, o Grupo VW passa a deter 75% das operações chinesas.


      Ou seja, até as operações chinesas da VW estão se tornando mais alemãs, com aumento de controle acionário alemão de 50% para 75%.

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    6. Não adianta explicar,a burrice das Fiateiras no cio é muito grande,é o mesmo que conversar com um tijolo

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  11. Os haters surtam, o João Guilherme e o Fufuca agora devem estar com a maior cara de bunda mole que são. Chupa!

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    1. Carniça é o que vira uma pessoa depois de uma batida do Mobi e uno

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    2. Polo e Virtus,5 estrelas no crash-test do Latincap,Polo 5 estrelas no Euroncap,,Up 5 estrelas no Euroncap e latincap.
      Argo e Cronos 3 estrelas no latincap,carroceria instável,Mobi uma estrela no latincap,nota de Celta,Uno uma estrela no latincap em 2011.
      Lá fora o vexame é maior,primeiro carro a zerar o Euroncap foi um Fiat,o famigerado Punto e em menos de um ano foi a vez do Panda.

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  12. Kkkkk os cornos brigam por carro que nunca vão ter

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  13. Genti... As VWlovers surtam quando falam que a Jac comprou a Volkswagen e virou a xingling do mercado, dizendo que é asneira e mentira. Mas elas mesmo dizem que a Volvo virou chinesa pq a Geely a comprou. Não faz sentido. Ent continuarei dizendo q a VW é a nova Xingling, e que é uma das melhores chinesas do mercado. A "melhor" é a Volvo.

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    1. Não só concordo, como estou de pleno acordo.

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    2. A Volvo é uma marca chinesa, xingling da gema. Isso é um fato, veja:



      https://pt.wikipedia.org/wiki/Volvo



      Em 2010 a Volvo Cars - em sueco Volvo PV - foi vendida integralmente para a chinesa Zhejiang Geely Holdin Group, em uma transação envolvendo US$ 1,8 bilhão.



      100% do capital da Volvo é chinês.



      100% dos carros elétricos e híbridos da Volvo são fabricados na China.



      A partir de 2020 toda a produção da Volvo será chinesa xingling!



      Essa plataforma do Volvo XC40 será usada por outros modelos chineses da Geely.



      Então, sim, o XC40 é um carro xingling (chinês).



      Não precisam querer esconder fatos.



      https://forbes.com.br/negocios/2018/06/geely-conclui-compra-de-participacao-na-ab-volvo/



      Mas a VW não é da JAC, e tampouco chinesa. A VW é uma empresa alemã, que comprou 50% da JAC, veja:


      https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/vw-jac-motors-compra-acoes/



      A Volkswagen é de propriedade do Grupo VW, que tem como proprietário da família Porsche, da Alemanha. E apenas 12% da empresa é negociada em Bolsa de Valores.


      A insistência com que os haters da VW repetem que a VW é chinesa porque COMPROU 50% da JAC só deixa evidente o quanto machuca e o quanto machucou neles o fato de deixarmos claro que a Volvo ser uma empresa 100% chinesa, xing-ling da gema.


      Mas fatos estão aí: Volvo chinesa xing-ling, e VW alemã. Ponto final.

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    3. https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/vw-jac-motors-compra-acoes/



      "Após aprovação do governo chinês, VW passa a ser oficialmente dona de metade da marca chinesa; alemã tem ainda o controle de 75% em joint-venture"



      "Além de controlar 50% da JAC – acordo que deverá mudar radicalmente a relação entre as fabricantes e produtos produzidos pela marca chinesa -, a Volkswagen também tem o controle de 75% da joint-venture VW-JAC na China – 50% antes. Os 25% ficam com a Jianghuai Automobile.



      Após as mudanças da legislação chinesa, que não permitiam o controle de marcas nacionais por empresas internacionais, a Volkswagen passa a assumir o controle de parcerias locais. Com isso, além de ampliar a produção de carros elétricos, a montadora alemã acrescentará seu DNA aos produtos. Dentre as novas soluções da fusão, a meta é produzir entre 350 mil e 400 mil veículos por ano até 2029.
      "


      Ou seja, a compra de 50% da JAC pela VW representa ainda uma germanização das operações da Volkswagen na Alemanha. Antes dessa compra, a VW tinha 50% de suas joint-ventures chinesas. Agora, o Grupo VW passa a deter 75% das operações chinesas.


      Ou seja, até as operações chinesas da VW estão se tornando mais alemãs, com aumento de controle acionário alemão de 50% para 75%.

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    4. Kkkkkkk Eles não aceitam.
      Inocentes....

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    5. mais uma empresa papada pela VW

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    6. Csarbio27 de dezembro de 2020 12:28
      Kkkkkkk Eles não aceitam.
      Inocentes

      Não sabe interpretar um texto?volta pra escola

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    7. Não adianta vim com linkzinho. Todos ja sabemos a verdade. A Volvo nunca transferiu e jamais irá largar suas linhas de produção na Suécia. Mas já que vc insiste nisso, eu insisto que a Vw é a nova chinesa do mercado. Inclusive lançando ano q vem o novo suv chinês Taos pra competir diretamente com o Territory, Compass e Equinox (esses 2 legítimos americanos) . Enfim, a Vw é uma das melhores xing lings, mas ainda perde pra "Volvo" e Jac.

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    8. Só não falarem merda que ninguém bota link.

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    13. Vcs falam que a Volvo é chinesa, isso não é merda n??
      Agora a Jacswagen xingling ta chegando cm tudo por aq, pena q ela sempre fica no cheirinho. Ou seja, 2o lugar no BR (3o em 2021) e 2o lugar mundialmente.

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  14. Carlos,o terror de 11 em cada 10 Fiateiros e GMinions kkkkkkkk

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    1. Gol lixo e seus derivados, O atraso nas ccs. da Volks.

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    2. Atraso é viver de carroças no terceiro mundo,enquanto transforma carros de nicho em vitrines.

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    3. Asno!
      Vai ter que vender carro chinês agora

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    4. Vive de vender carroças do terceiro mundo.


      Tudo que é a Fiat fala que é a VW.
      Mobi,Argo,Cronos,Strada e Uno nem vendidos na Europa são.
      Já seus rivais tirando a Saveiro foram projetados lá,a propósito uma Saveiro MQB faria purê da Estrada.

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  15. Por favor VW,
    Vc está enrabando demais a concorrência.
    VW, não maltrate tanto a concorrência em 2021 como em 2020.

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  16. Italianos rejeitando a Fiat.
    https://epocanegocios.globo.com/Empresa/noticia/2020/06/vendas-da-fca-na-italia-caem-572-em-maio.html

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  17. Patriotas como os americanos são, duvido a Apple confiar seu investimento de maior importância e calibre numa empresa de outro país tendo uma com maior tecnologia e know-how dentro de casa (Tesla). Ainda mais quando a empresa estrangeira referida depende fortemente de tecnologia chinesa para o desenvolvimento de seus elétricos.

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    1. Se fosse verdade as tuas fundamentacoes, a Apple não consideraria a VW. Como não são, a Apple analisa a possibilidade.

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  18. Boa Tarde, queridos! Vou passar 31/12 limpando o meu iPhone. Se vocês não têm ideia de qual celular comprar, querem qualidade e não querm ficar pensando em coisas ruins, aproveitem e comprem um iPhone! Muita qualidade.

    A Apple tira tudo que ainda está bom, lembrem que se ela vai fazer um carro com a Volkswagen....então vou colocar no lugar do meu carro o que vão manter Apple e VW... Essa movimentação renova todas as energias do mercado.

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  19. Será que vai vir com bancos e rodas, já que agora o Iphone não vem com carregador? Será mais uma a custar um rim só para ter status, compra Iphone de 8 mil pra ficar no whattsapp, insta, face, um telefone de mil conto faz isso.

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