Audi Q3 e Q3 Sportback ganham versão híbrida plug-in

A Audi está expandindo rapidamente sua gama de modelos híbridos plug-in, agora com a chegada dos modelos Q3 e Q3 Sportback eletrificados no mercado europeu, juntando-se aos A6, A7 Sportback, A8 e Q7, A3 Sportback e Audi Q8.
Novos Audi Q3 2021 e Q3 Sportback 2021  híbrida plug-in: fotos, preços e detalhes
O Q3 e o Q3 Sportback são os modelos híbridos plug-in mais recentes. Os SUVs compactos constituem a nova entrada no mundo dos modelos Q eletrificados. Todos os modelos híbridos plug-in atuais da Audi carregam a abreviatura “TFSI e”.
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Esses novos modelos permitem que grande parte das viagens diárias pode ser realizada exclusivamente com energia elétrica e com zero emissões locais. Em velocidades baixas, o sistema ativa o Sistema de Alerta Acústico para Veículos - um som eletrônico legalmente prescrito.
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No modo “Auto Hybrid”, que é o principal modo de operação, o TFSI e o motor elétrico dividem o trabalho, utilizando energia totalmente elétrica em baixas velocidades, predominantemente o motor TFSI em velocidades mais altas, e muitas vezes uma combinação dos dois. O motor elétrico fornece suporte ao acelerar ou onde houver uma alta exigência de carga.
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Quando o motorista pisa no acelerador com firmeza, a interação entre o motor elétrico e o motor a gasolina cria um poderoso impulso. Ao acelerar a partir de baixas velocidades de rotação, por exemplo, o motor elétrico faz a ponte entre os décimos de segundo que o turbocompressor precisa para aumentar a pressão. Ao dirigir em velocidades de rotação consistentes, às vezes funciona como um alternador, mudando assim o ponto de carga do TFSI para faixas de operação com maior eficiência.
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O modo híbrido integra dois modos adicionais que o motorista pode ativar no sistema operacional MMI. Se o motorista selecionar “Manter bateria”, o estado atual de carga da bateria é mantido de forma a economizar energia para uma condução puramente elétrica em um ambiente urbano posteriormente, por exemplo. No modo “Carga da bateria”, a bateria é carregada durante a condução para que mais energia fique disponível para uma condução puramente elétrica mais tarde, por exemplo em áreas urbanas. Os motoristas podem usar o botão EV para priorizar a condução com energia totalmente elétrica.
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A maioria dos usuários de carros PHEV carrega seus veículos uma ou duas vezes por dia, geralmente em sua própria garagem à noite ou no trabalho.
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O Q3 e Q3 Sportback TFSI e adota um motor 1.4 TFSI com uma potência de 110 kW (150 cv). O motor elétrico é uma máquina síncrona permanentemente excitada (PSM) que produz entre 80 e 100 kW dependendo do modelo. Está integrado na carcaça da transmissão automática, onde forma o que é conhecido como módulo híbrido junto com a embreagem de separação, que conecta o motor TFSI ao trem de força. Uma bomba de óleo elétrica na transmissão automática garante o abastecimento de óleo e, portanto, as mudanças de marcha, mesmo quando o TFSI é desativado. A transmissão é a S tronic de seis velocidades envia a força motriz para as rodas dianteiras.
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A bateria de íon de lítio armazena entre 13,0 kWh de energia
Novos Audi Q3 2021 e Q3 Sportback 2021  híbrida plug-in: fotos, preços e detalhes
Além das vantagens tecnológicas, esses modelos também se tornaram economicamente atraentes para os clientes na Alemanha. Na compra de um carro novo, eles têm direito a um subsídio de EUR 5.625 ou EUR 6.750 (dependendo do preço base) para a maioria dos modelos.
Novos Audi Q3 2021 e Q3 Sportback 2021  híbrida plug-in: fotos, preços e detalhes
As pré-vendas do Audi Q3 45 TFSI e e do Q3 Sportback 45 TFSI e começarão na segunda semana de janeiro de 2021. Os preços básicos na Alemanha são EUR 46.000 e EUR 47.400 (incluindo 19% de imposto sobre o valor agregado). Além das características já mencionadas, o extenso equipamento padrão inclui faróis de LED, ar condicionado automático de duas zonas e controle de temperatura auxiliar. Os clientes têm direito a um subsídio de EUR 6.750.

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25 Comentários

  1. O Grupo VW mais uma vez mostrando que está séculos luz á frente da concorrência em direção ao futuro elétrico. Uma gama de elétricos e híbridos que não para de ser apresentada, deixando a concorrência tonta, de tanta pancadaria. Cadê X3 híbrido? Cadê GLC ? Não existem.

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    1. Mül WAGEN não aprende mesmo.
      O ASNO WAGEN insiste em querer mostrar um monte de lançamentos inúteis. Temos exemplos aqui no Brasil.

      T-cross é PCD...
      Nivus sendo currado pelo Mobi e KWID.
      UP saiu de linha..
      GETA irá embora.
      TAOS já MORREU antes mesmo de nascer....
      POLO Gol CARNIÇA em breve com escadas no teto.

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    2. Que bela bosta ein, um milhão de lançamentos híbridos... só tá atrasando os modelos 100% elétricos...

      Enquanto isso, a Toyota lançou seu primeiro híbrido em 1997, mais de 20 anos atrás, o Prius, já com produção em massa

      Só agora o grupo VW tá conseguindo chegar na Toyota. Imaginem quanto tempo levará pra chegar na Tesla, que já nasceu 100% elétrica...


      https://insideevs.uol.com.br/news/421159/toyota-prius-completa-20-anos-com-edicao-especial/


      Vergonha demais esse atraso absurdo da VW.... Só entendem de diesel mesmo (gate)

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    3. ei cúbrizê....

      PSIU EI OI PSIU OI....

      VW LIDERA NO LUCRO MUNDIALMENTE E ISSO É O QUE INTERESSA PARA UMA EMPRESA.

      NÃO SE ENGANE COM A MATÉRIA.

      SAMSUNG VENDE MAIS, MAS APPLE ABOCANHA QUASE TODO O LUCRO.

      NÃO SEJAM BOBINHOS

      VW, DAS AUTO, A LÍDER DO PLANETA, COM SEU GRUPO: Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Seat, Skoda,…..





      RESUMO: A ÚNICA QUE CONSEGUE 5 ESTRELAS É A VOLKSWAGEN

VW, PARABÉNS !!!

TRADUZINDO: SE VC PREZA PELA SUA VIDA, COMPRE VW

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    4. À frente? KKKKKKKKLL

      Rav4 e Crv, concorrentes dessa Q3 são híbridas há anos.

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    5. RAV4 e cr-V são generalistas

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    6. T-cross é PCD...
      Nivus sendo currado pelo Mobi e KWID.
      UP saiu de linha..
      GETA irá embora.

      Aqui em SP vejo poucos T-Cross pcd,Nivus nem concorre com esses lixos de quarto mundo espancados pelo Up que segue em linha e sua versão elétrica é cotada,Jetta pode vender pouco mas é o melhor sedã médio do mercado ao contrário de um Punto com porta malas que saiu do mercado despercebido.
      Não se sabe o dia de amanhã e carniça o Uno que se bater sobra pedaços humanos.

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  2. Possivelmente esta tecnologia já seja da JAC, verdadeira dona da VW.

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    1. Toda empresa que entra na china, perde a hegemonia, sua identidade, ou seja, por ordem das leis chinesas ....

      Quem manda são os chineses....

      Portanto a VW não existe mais...

      Agora é a Jacwagen.....

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    2. Como vc fala merda hein fufuca

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  3. O Grupo VW tem tecnologia híbrida plug-in muito antes de comprar a JAC. A JAC foi comprada para fornecer uma tecnologia híbrida mais simples e barata, similar a usada pela Toyota, BMW, Mercedes. A tecnologia original da Audi é muito sofisticada e cara. A tecnologia da JAC será aplicada nos modelos da Jetta, para concorrer com Toyota.

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    1. Mentira! A JAC dentro do grupo do qual ela é a verdadeira dona, grupo VW, é a responsável pelo fornecimento de novas reconsolidais híbridas e elétricas. Tudo devido ao fiasco que a VW passou com o ID3 que não funcionava é só funcionou porque a Tesla ajudou.

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    2. O ASNO WAGEN quer brigar com Baton na cueca.
      Estamos falando da JACWAGEN....

      Este grupo está se definhando mundo afora.

      Até na CHINA, a Jacwagen está pendendo espaço. A geely está nadando de braçadas.

      Em pouco tempo, a Volksboquetagem do Brasil, irá voltar a fabricar fuscas.

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    3. Esse povo acha que é o Goebbels.....

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    4. Carlos4carros cita nazistas.

      Queimem, queimem este maldito boneco de pau.....

      Queimem este escravo da JW.

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    5. Em vez de ficar emulando Goebbels, inspirem-se em Carl Schmitt.

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    6. Carlos4carros é o advogado do diabo.

      Vá de retro......

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    7. A VOLKSBOQUETAGEM não existe na CHINA.

      Quem manda são os chineses.

      Quem manda é a nova JACWAGEN.

      JACWAGEN é das AUTO

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    8. É uma das que mais vendem no mundo

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  4. A mesma mecânica(1.4 TSI + Sistema elétrico = Hibrido) usada no Golf GTE lançado em 2014.

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    1. Aquele lote de GOLF que a Jacwagen foi obrigada a doar para locadoras.

      Que serão sucatas em 2.021.

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    2. Golf gte mk7 dá pau em muito carro hibrido

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  5. Só agora? Kkkkkk

    O mundo já tá na era dos veículos puramente elétricos e a Audi agora que tá lançando A3 e Q3 híbridas. Patético. Os concorrentes já estão caducas nessa tecnologia.

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  6. Esse Q3 Sportback é o mais belo crossover coupê da atualidade. Design totalmente acertado. Sem exageros ou algo parecendo fora do lugar.

    Parabéns ao VW Group e a Audi pela excelência de sempre.

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