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Grupo VW investe € 73 bilhões para desafiar a Tesla

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O Grupo Volkswagen anunciou esta sema que está acelerando seus investimentos em software, veículos elétricos e tecnologia de direção autônoma, deixando claro que o objetivo é alcançar a Tesla.

Grupo VW investe € 73 bilhões para desafiar a Tesla
Herbert Diess, CEO do Grupo Volkswagen, é um dos executivos de montadora "legada" mais realistas sobre veículos elétricos. Ele mostrou respeito pela liderança da Tesla no mercado e colocou planos específicos em prática para a montadora alemã recuperar o atraso, como a criação de uma nova equipe de software e de condução autônoma.
Segundo comunicado oficial, o "Grupo Volkswagen está avançando com sua transformação em uma empresa de mobilidade digital. Conforme decidido na Rodada de Planejamento 69, o Grupo gastará cerca de 73 bilhões de euros em eletrificação, motorizações híbridas e tecnologia digital nos próximos cinco anos. O anúncio foi feito após a reunião do Conselho de Supervisão. Os investimentos em Capex e P&D para tecnologias futuras serão aumentados para 50% de 40% dos investimentos totais do Grupo de cerca de 150 bilhões de euros. Os investimentos em digitalização dobrarão para EUR 27 bilhões em meados da década, refletindo o forte enfoque do Grupo na construção de capacidades de software. Aproximadamente 35 bilhões de euros serão gastos em veículos elétricos a bateria. Outros cerca de 11 bilhões de euros foram reservados para o desenvolvimento de veículos híbridos de modelos existentes".
Em comentários após o anúncio, o CEO Herbert Diess confirmou que esses investimentos visam alcançar Tesla: “Sim, vai ser uma disputa com a Tesla.”
A Tesla, com sua fábrica de Fremont produzindo mais de meio milhão de veículos por ano e a aumentando a capacidade em 3 outras localidades, a montadora californiana está estabelecendo uma liderança em termos de capacidade de produção.
Herbert reconheceu isso, mas acredita que a Volkswagen tem suas próprias vantagens:
Tesla Model 3 2021 ganha atualização e mais autonomia
“Eles [a Tesla] também estão crescendo rapidamente. [Mas nós] temos estilos de carroceria mais diversificados, e, quando se trata de uma rede de concessionárias estabelecida, devemos ter uma vantagem sobre a Tesla.”
Tesla Model 3 2021 ganha atualização e mais autonomia
A Volkswagen se beneficia de uma rede de distribuição muito mais ampla do que a Tesla, mas a última tem a vantagem de possuir cada loja em vez de depender de revendedores terceirizados.
Tesla Model 3 2021 ganha atualização e mais autonomia
Quanto à capacidade de produção, a Volkswagen está investindo na conversão de muitas fábricas para a produção de veículos elétricos em suas marcas.

33 comentários:

  1. Respostas
    1. Asnowagen....kkkkk
      Nem se a sua caravana chupeteira se multiplicar pelo mundo.

      Bixo

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    2. Fufuca tá com dor de cotovelo a Chevette dele tá anos luz atrás da VW 😁😁😁🙈

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    3. fufu pq ter esse ódio por uma marca de carro.
      acho que vc acha q a vw é do carlito...não é não brother..relaxe kkkk

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  2. Falando em veículos à combustão..

    Nos USA a VW inexiste..

    A VW é relevante na Alemanha e na China.

    Países emergentes (terceiro mundo), ela não respeita e não acredita.

    A única chance da Volksboquetagem em elétricos à curto prazo, é visitar clubes e oferecer seus carrinhos de GOLF.

    BIXO

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    1. Antes de cuspir no quintal dos outros veja o próprio.

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    2. Meu amigo da pra ver que vc não sai do Brasil mesmo. :)
      Hj moro no Canada e sempre visito os USA, e posso dizer com propriedade a representatividade da VW é boa tanto nos USA como aqui no Canada. Moro na cidade de Toronto e se vê muito VW na rua, principalmente os AWD. Então meu amigo, antes de expressar esse tipo de comentário procure pesquisar um pouco mais!

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  3. Uma empresa que mal consegue atender com qualidades o mercado à combustão, se meter em novas tecnologias.

    A VOLKSBOQUETAGEM não consegue fazer seus ID andarem (id deve ser de idiotas).

    A VOLKSBOQUETAGEM até hoje, só sabe fazer GOLF (GOL CARNIÇA alemão) e o GOL CARNIÇA e seus derivados no resto do mundo.

    É muita pretensão para uma montadora meretriz, especializada em veículos de baixo custo e BOCAS DE PORCO.

    Bixo

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    1. Pedro... Wattgate é uma empresa de conectores p/ áudio e elétrica em Utah/USA.

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  5. A Volquis vai se endividar ainda mais. Essa liderança ela não perde não.
    A MONTADORA MAIS ENDIVIDADA DO MUNDO!!!! 1o LUGAR!!!!!

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    1. Mas não é situação de falência

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    2. Sim depois vem toyota... Pra ser gigante tem q soltar $$$

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  6. Para aqueles que estão falando que VW estar em prestes a falir.
    Choraaaaaa na inveja.
    73 BILHÕES DE EUROS.
    Isso é só um plano de investimento de 5 anos.
    Os Famboys invejosos não tem noção o que isso .
    Só de investimento da para comprar mais de uma montadora famosa ai pelo mundo.

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    1. é esse o investimento deles ...comprar pronto! pq inovação na JVW não existe.

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  7. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK SÓ DERROTAS

    https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/vw-id-3-facing-poor-workmanship-electronics-flaws-problems-in-the-test

    "The Volkswagen ID.3 was supposed to be the breakthrough electric car model from the German automaker. However, the car still faces a number of problems, including lackluster range, to boot. Auto Motor und Sport ran a test of ID.3 to help break down the German automaker's new EV offering."

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    1. É um carro que deu errado desse o começo... O simples fato da marca não ter conseguido fazer o carro funcionar e ter necessitado de um empurrão chinês pra fazê-lo já era uma demonstração do que seria o carro.

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    2. Tesmanian is a blog kept by a Tesla dealer. They sell Tesla parts and accessories. They fear what they're facing.

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    3. That's right! Tesla is facing the bigger world car maker, VW Group. As VW is launching several electric models at same time, Tesla dealers are facing a real competitor and it won't be easy for them.

      Now, the customers can choose among several options. Good for everyone.

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  8. A tesla tem um encontro marcado com a perda da liderança de mercado elétrico nos EUA para a VW, de perda de liderança tecnologica elétrica para a VW< e de perda de liderança em condução autônoma tb para a VW. Quem viver, verá.

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    1. Muita pretensão para uma montadora meretriz, especializada em veículos de terceiro mundo.

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  9. 73 M de euros valor tão absurdo que eu acho que seria melhor fazer parceria com a Tesla, mas em todo caso os especialistas da VW devem ter analisado que investindo muito um dia chegará aos pés da Tesla, aliás com muito investimento e tempo o impossível é questão de tempo

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    1. impossível?? isso não existe para volkswagen kkkkkkkkkkkkk
      vc está flando mesmo do maior grupo do mundo?? acho q não

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  10. Recomendo vcs assistirem o acelerados e o teste do rubito com o porsche esportivo eletrico. o carro deixou o rubito bugado.

    "nem eu que dirigir F1 sentir e vi algo tão impressionante,oq é isso minha nossa senhora"
    barrichelo,rubens.

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  11. Quando a vw chegar lá a tesla estará a anos luz de distancia, quem sabe levando carros pra Marte ela pode a vw nunca

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  12. Como é bom ver o haters se contorcendo de angústia com tanta raivinha e inveja da VW. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    Criticam, Criticam mas NÃO CONSEGUEM citar carros melhores e mais modernos que os respectivos da Volks. Isso é o melhor. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    Essa sensação não tem preço. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

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  13. Model s, model x, model 3, qualquer tesla é mais seguro mais potente e mais tecnológico que qualquer vw

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  14. Vou desenhar pra todos entenderem...

    Existe um trajero infinito no qual dois carros correm, a Tesla que saiu a 8 anos atrás e segue até hoje numa velocidade de evolução e atualização altíssima. A outra é a VW que está partindo com 8 anos de atraso, patinou na largada com seu primeiro elétrico e encontra diversos problemas de percurso, aliada a uma velocidade de evolução e atualização apenas razoável...

    Acham mesmo que VW ao menos enxergará a Tesla no horizonte? 😂😂😂😂

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    1. Não sei, mas temos que eivar reconhecimento ao esforço de todas as empresas, meus cumprimentos aos engenheiros e aos que estão trabalhando para um mundo mais limpo. Devemos desejar boa sorte na etapa que se inicia, de eletromobilidade. merecemos conhecer os projetos e não um monopólio da Tesla!

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    2. Não existe monopólio quando se há liberdade de mercado e de tecnologia. O que existiu foi uma marca com desenvolvimento tecnológico que as outras.

      A superioridade e pioneirismo da Tesla é um fato reconhecido até pelas outras marcas, no entanto, isso nunca impediu que outras marcas também desenvolvessem seus elétricos, tanto que Gm, Renault e Nissan tem elétricos desde meados de 2016.

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    3. Esse negócio de que começou na frente não cola.
      O Vasco começou o campeonato Brasileiro na frente.
      E olha onde ele esta na tabela.kkkkk

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    4. Kkkkkk falou pouco mas falou bonito!

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